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zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
@Horst1
So kommst Du an die Bedienungsanleitung im PDF-Format.
Du kannst den Link in Favoriten ,oder unter Dokumente speichern und die jeweiligen Seiten welche du gerade brauchst ausdrucken.
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Aber runter laden kann man das nicht, oder? Ausdrucken ist schon etwas heftig, bei den vielen Seiten.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
@Horst1
So kommst Du an die Bedienungsanleitung im PDF-Format.
Aber runter laden kann man das nicht, oder? Ausdrucken ist schon etwas heftig, bei den vielen Seiten.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Da du keine Garage nach eigener Aussage hast,
würde ich mir erstmal mehr Gedanken um die richtige Abstellmöglichkeit machen.
Welche Abdeckung kaufen?
Wie bei schlechter Witterung pflegen? Also wenn sie länger steht immer Winter.
Wo im Winter unterbringen?
Wie Batterie erhalten, gerade im Winter?
Eine Harley a paar Monate im Winter draußen stehen zu lassen Bedarf schon Vorbereitung.
Und ist ohnehin nicht zu empfehlen (Thema Diebstahl zudem) .
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Zuviel Auswahl macht Stress
Ne schöne Alternative, fürs Parken am Haus OHNE Garage.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorrad-garage-harley-davidson/2017380686-305-7440
Diebstahl ?, dafür gibts ja ne Vollkasko,wenn weg dann weg, Zeit für was neues..... wer natürlich viel Kohle an Umbauten reinsteckt ärgert sich.
Meine Devise, es nicht zu übertreiben mit Show & Shine an der Maschine.
Batterie erhalten, also dass ist doch nicht wirklich ein Thema. Raus damit u. im Haus plazieren, alle 2 Monate mal die Voltzahl bestimmen u. gut is.
Abdeckung, IMMER belüftete verwenden, gibt ja genug Abdeckungen ohne jede Belüftungsmöglichkeit, quasi Müll ab Werk.
Diese hab ich an meiner Dyna wenn sie in der Saison am Haus parkt:
https://www.amazon.de/gp/product/B00HR2O2G2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
Pflicht wäre bei Laternenparkern, zumindest immer frisches Öl in die Maschine VOR der Saison, Kondenswasser ist sicherlich genügend drin in den Ölkammern bei den kalten u. wechselnden Temperaturen.
Den Tank randvollmachen, ist ja, eh obligatorisch. Das sollte helfen.
Aber, auch ne HD is auch "nur" ein Motorrad u. sollte eig. auch Laternenparken mit Vorbereitung klaglos vertragen.
Bei meiner sind z.B. zahlreiche wichtige Stecker in superseal Technik ausgeführt, da sollte nicht viel passieren (gut ich hab ne TG-Stellplatz im Winter).
Zusätzlich am besten mit dielektrischem Fett an allen Steckerverbindungen Vorsorge treffen.
https://www.amazon.de/Permatex-81150-Dielectric-Tune-Up-Grease/dp/B000AL2RI2
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DlzG, Edi
++ Cheer up my brother live in the sunshine, we'll understand it all by and by++
Danke für euere Info zwecks überwintern. Aber das ist nicht mein erstes Motorrad. Die anderen 5 Stück habe ich auch immer gut über den Winter gebracht.
Gruß Horst
zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Danke für euere Info zwecks überwintern. Aber das ist nicht mein erstes Motorrad. Die anderen 5 Stück habe ich auch immer gut über den Winter gebracht.
Gruß Horst
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Zuviel Auswahl macht Stress
Glückwunsch zum Moped , auch wenn es dem einen oder anderen eventuell nicht gefällt was ich schreibe , Aber
mach bitte nicht für jede Frage ein neues Thema / Fred auf Die Sufu / Suchfunktion hilft schon enorm
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Trust The Universe
zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Danke für euere Info zwecks überwintern. Aber das ist nicht mein erstes Motorrad. Die anderen 5 Stück habe ich auch immer gut über den Winter gebracht.
Gruß Horst
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Ob Harley oder ein anderes Motorrad, ich würde die Krise bekommen wenn ich wüsste mein heißgeliebtes Hobby steht das ganze Jahr über draußen
Dennoch sollte die Unterstellmöglichkeit nicht die Entscheidung über das Hobby nehmen denn nicht jeder hat den Luxus einer Garage. Aber Möglichkeiten gibts ja einige..
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Frei nach dem Motto:
"Nicht alles was Spaß macht muss einen Sinn ergeben!"
Grüße aus dem Nordosten
Tobi
Jetzt wollte ich euch die Lösung meines Problems sagen. Es ging ja um den Gasgriff, der nicht mehr in die Ausgangsposition zurück ging. Griff, Drosselklappe und Züge alles in Ordnung. Das Problem war der Lenkerendenblinker. Dieser war falsch montiert. Jetzt hab ich alles richtig gemacht und es funktioniert. Ich möchte mich bei euch allen für die Tipps bedanken.
Gruß Horst