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Hatte mich auch schon bei ein paar Stellen erkundigt und es stand immer eine Summe von ca 8.000 € im Raum. Mal ein paar Hunderter mehr oder weniger. Das hört sich zuerst immer viel an, wenn man sich aber mal anschaut, was man letztlich für eine Leistung bekommt, ist es wahrscheinlich der Umbau mit dem besten Kosten/Nutzen-Verhältnis.
Herzlichen Glückwunsch zu dem „neuen“ Moped.
was mich brennend interessiert, wird die Leistung auch abgerufen oder nur damit man am Stammtisch was zu erzählen hat?
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
was mich brennend interessiert, wird die Leistung auch abgerufen oder nur damit man am Stammtisch was zu erzählen hat?
Was kostet eigentlich ein Komplett-Motor mit 131cui? Ich denke, eine solchen einbauen zu lassen und den alten Motor zu verkaufen würde doch weniger kosten als der ganze Aufwand des Umbau eines bestehenden Motors...?
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Wenn dir der Staat alles gibt, was du willst,
wird er dir irgendwann alles nehmen, was du hast.
Freiheit und Frieden für die Ukraine!
Der Umbau auf 131 mit Tüv ab 7Kg . Ohne mit ein S&S Kit für ca 3K mit neuer Ölpumpe /Stützplatte und nocke z.b Star 3/4 cam , plus AZ 1K .
zum zitierten Beitrag Zitat von stara74
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
was mich brennend interessiert, wird die Leistung auch abgerufen oder nur damit man am Stammtisch was zu erzählen hat?
Was für ein dummer Kommentar
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
was mich brennend interessiert, wird die Leistung auch abgerufen oder nur damit man am Stammtisch was zu erzählen hat?
Moin,
hab mich gestern auch mal hier in Düsseldorf informiert und denke ich werde das Kit mit Don Mappig im Winter in meine RGS 2021 montieren lassen.
Irgendwas was noch zu beachten ist?
Progressive Gabelfedern hab ich drin und Garantie geht ja nach 2Jahren in die Extension bei Car Garantie und wenn alles eingetragen wird sollte das ja auch abgedeckt sein.
Ist nicht geschenkt, aber im Verhältnis kriegt an schon viel fürs Geld…
Danke!