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FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: 131er Umbau mit TÜV M8 114

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FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: 131er Umbau mit TÜV M8 114

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Thomas71 · 124 Posts seit 31.05.2016

fährt: Road Glide Special 2019/Triumph Rocket 3 R

Thomas71

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124 Posts seit 31.05.2016

fährt: Road Glide Special 2019/Triumph Rocket 3 R

11.10.2022 07:52

Hallo Zusammen,

vor 2 Wochen hatte ich meine Road Glide Special Bj 2019 auf den Stage 3 Kit 131cui umbauen lassen. Nachdem mir sehr wichtig war, dass das alles TÜV fähig ist, habe ich mich für die Lösung von HD Konz entschieden und in Bremen umbauen lassen. Hierbei wurde eine Heavybreather Luftfilter mit S&S High Flow Manifold, HD Kolben 4.310" und HD Zylinder 4.310", S&S Ölpumpe, S&S Lifter verbaut. Das TÜV Gutachten ist ein Kombigutachten für den 131er Motor mit Hevybreather und J&H Auspuffanlage. Somit alles legal.
Meine Road Glide stand mit dem Stage2 schon sehr gut im Futter (112PS und 177NM), aber jetzt ist das eine ganz andere Nummer. Der Motor hat nun 221NM bei 3.260RPM und bereits 200NM bei 2.400RPM!! PS waren und sind mir nicht so wichtig, da es mir hauptsächlich auf das Drehmoment ankommt.
Das Fahrerlebnis ist echt beeindruckend. Sie drückt von unten heraus kräftig und läuft auch im Teillastbetrieb besser als vorher.

Jetzt kommt noch ein Fahrwerk von Wilbers rein, da auf der Rückfahrt von Bremen nach München mein Rücken komplett gestreikt hat.

Leider ist die Saison nahezu schon vorbei.

Grüße
Tom

Dieser Beitrag gefällt: sk68, luigihb, Shiras, true black, Posi, T7773, derherrliche, tovaxxx, -J-

bestes-ht · 23296 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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11.10.2022 12:10

Warum über ganz D verteilt?
Du aus Muc, Teile aus Trier, verbaut in Bremen.
Weil Don P. das Mapping macht, in Verbindung mit dem Gutachten?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Thomas71 · 124 Posts seit 31.05.2016

fährt: Road Glide Special 2019/Triumph Rocket 3 R

Thomas71

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11.10.2022 13:18

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Warum über ganz D verteilt?
Du aus Muc, Teile aus Trier, verbaut in Bremen.
Weil Don P. das Mapping macht, in Verbindung mit dem Gutachten?

Hi,
man kann den Umbau bei jeder Partnerwerkstatt von Don machen lassen. In Muc wäre der Umbau in Muc deutlich teuerer gewesen und da ich über Don nur das Beste gehört habe, habe ich es in Bremen machen lassen.
Toller Service, tolles Team und viel Erfahrung.
Grüße
Tom

Dieser Beitrag gefällt: sk68, bestes-ht, -J-

bestes-ht · 23296 Posts seit 10.11.2009

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11.10.2022 14:38

Wie ist das in Bezug auf Garantie/Gewährleistung Harley,
ein Thema für dich?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

toap · 81 Posts seit 07.06.2019

fährt: Low Rider S

toap

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fährt: Low Rider S

11.10.2022 15:21

Kosten insgesamt? geschockt

HDforFuture? · 308 Posts seit 29.10.2021

fährt: Keine HD

HDforFuture?

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308 Posts seit 29.10.2021
fährt: Keine HD

11.10.2022 17:58

zum zitierten Beitrag Zitat von toap
Kosten insgesamt?

Er hat noch ne Rocket in der Garage, die Kosten werden wohl kein Problem sein 😜

So ein 131er Monster würd ich aber gerne mal fahren 😎

__________________
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48Danny · 10 Posts seit 20.09.2020

fährt: Road King Special

48Danny

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10 Posts seit 20.09.2020

fährt: Road King Special

11.10.2022 17:59

Kann ich nur bestätigen war auch beim dann und habe das auch machen lassen läuft jetzt perfekt 🤩 du

HD-rhein-main · 145 Posts seit 27.02.2020

fährt: Softail Slim 2020

HD-rhein-main

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11.10.2022 19:59

zum zitierten Beitrag Zitat von toap
Kosten insgesamt?

Ich hab auch mal bei HD Konz angefragt, kostet knapp 7.000 Euro.
Das war mir dann ein wenig zu viel, wobei ich denke das das angemessen für so einen Umbau ist.

luigihb · 89 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee
fährt: FXDLS 2016

luigihb

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13.10.2022 08:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Thomas71

Meine Road Glide stand mit dem Stage2 schon sehr gut im Futter (112PS und 177NM), aber jetzt ist das eine ganz andere Nummer. Der Motor hat nun 221NM bei 3.260RPM und bereits 200NM bei 2.400RPM!! PS waren und sind mir nicht so wichtig, da es mir hauptsächlich auf das Drehmoment ankommt.
Das Fahrerlebnis ist echt beeindruckend. Sie drückt von unten heraus kräftig und läuft auch im Teillastbetrieb besser als vorher.

Moin, das finde ich sehr interessant, hab auch per Zufall vom möglichen Umbau erfahren (YT).

Wie sieht das mit Kupplung und Riemenantrieb aus? Ev. magst du was dazu erzählen?

Dankeschön!

Luigi

Thomas71 · 124 Posts seit 31.05.2016

fährt: Road Glide Special 2019/Triumph Rocket 3 R

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15.10.2022 08:34

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Warum über ganz D verteilt?
Du aus Muc, Teile aus Trier, verbaut in Bremen.
Weil Don P. das Mapping macht, in Verbindung mit dem Gutachten?

Servus,
lag daran, dass der Umbau in München ca. 2.600€ mehr gekostet hätte. Das war es mir wert, nach Bremen zu fahren.
Grüße
Thomas

Thomas71 · 124 Posts seit 31.05.2016

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15.10.2022 08:35

zum zitierten Beitrag Zitat von toap
Kosten insgesamt?

Servus,
hat leider über 8.000 gekostet, da ich mich zusätzlich für die S&S Ölpumpe, neue S&S Lifter und den S&S Manifold entschieden habe. Ohne diese Teile hätte es ca. 6.500 gekostet.
Grüße
Tom

Thomas71 · 124 Posts seit 31.05.2016

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Thomas71

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15.10.2022 08:36

zum zitierten Beitrag Zitat von 48Danny
Kann ich nur bestätigen war auch beim dann und habe das auch machen lassen läuft jetzt perfekt 🤩 du

Welches Kombi-Gutachten hast Du?

Thomas71 · 124 Posts seit 31.05.2016

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Thomas71

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15.10.2022 08:41

zum zitierten Beitrag Zitat von luigihb

zum zitierten Beitrag Zitat von Thomas71

Meine Road Glide stand mit dem Stage2 schon sehr gut im Futter (112PS und 177NM), aber jetzt ist das eine ganz andere Nummer. Der Motor hat nun 221NM bei 3.260RPM und bereits 200NM bei 2.400RPM!! PS waren und sind mir nicht so wichtig, da es mir hauptsächlich auf das Drehmoment ankommt.
Das Fahrerlebnis ist echt beeindruckend. Sie drückt von unten heraus kräftig und läuft auch im Teillastbetrieb besser als vorher.

Moin, das finde ich sehr interessant, hab auch per Zufall vom möglichen Umbau erfahren (YT).

Wie sieht das mit Kupplung und Riemenantrieb aus? Ev. magst du was dazu erzählen?

Dankeschön!

Luigi

Servus Luigi,
hatte auch die Befürchtung, dass Kupplung und Riemen hier an die Belatungsgrenze kommen. Don hat mir stärkere Kupplungsfedern rein. Wäre aber nicht nötig gewesen. Jetzt ist halt etwas mehr Kraft in der Hand und Unterarm gefragt.
Ist ja auch nicht so, als würde man immer voll am Hahn drehen und nur noch Burnouts hinlegen.
Angeblich kommen die Komponenten damit klar. Werde es im Lauf der Zeit erfahren. Bin hier aber sehr optimistisch.
Grüße
Tom

Thomas71 · 124 Posts seit 31.05.2016

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Thomas71

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15.10.2022 08:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Thomas71

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Warum über ganz D verteilt?
Du aus Muc, Teile aus Trier, verbaut in Bremen.
Weil Don P. das Mapping macht, in Verbindung mit dem Gutachten?

Servus,
lag daran, dass der Umbau in München ca. 2.600€ mehr gekostet hätte. Das war es mir wert, nach Bremen zu fahren.
Grüße
Thomas

Don hat das zusammen mit HD Konz entwickelt und das Gutachten für die Eintragung ermöglicht. War wohl ein riesen Aufwand. Deswegen auch der Preis für das Gutachten.

Thomas71 · 124 Posts seit 31.05.2016

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Thomas71

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15.10.2022 08:45

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Wie ist das in Bezug auf Garantie/Gewährleistung Harley,
ein Thema für dich?

die Grantie für meine Road Glide ist ausgelaufen und ich wollte sie nicht verlängern.

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