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Ich habe meine Testfahrten heute mal fortgeführt.
Es kommt noch erschwerend dazu das sie säuft wie ein Loch ich bin 115km gefahren und die Anzeige ist unter viertel, also die Tanleuchte is schon an.
Mehr testen konnte ich noch nicht, da ich das ganze WE in HAmburg war

Ich habe ab nächste Woche Urlaub, da werde ich mich mal Intensiv um meine Kleine kümmern.

Und den Mutmaßungen vorzugreifen. Nein ich bin kein Motorenass aber ich kann ne Vespa in all Ihre teile zerlegen und wieder zusammenbauen also schon ein wenig technisch interessiert.

Die SE Software ist ja nicht nur auf die SE Double Barrel abgestimmt, sondern auf den kompletten Race Stage 1 Kit. Und damit funktioniert die wunderprächtig.

In deinem Fall würde ich auch mal den Powercommander ausprobieren.

Ich empfehle ThunderMax, am besten natürlich mit AutoTune.

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Aber der ist doch nur für Püffe mit Lambdasonde so wie ich die Seite vom Hersteller lese.
Hast du die anthrax33?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Ich denke nicht das ich da Sonden drin habe.
Die hätte ich gesehen.

Ich war am Wochenende in Hamburg und heute Abend an der Mühle. (Wer aus dem Raum GT oder BI kommt kennt das).
Da habe ich jeweils diese verstellbaren Anlagen gesehen mit dem kleinen Knopf am Lenker.
Leider war der Sound bei geöffneter Klappe zwar laut, aber nicht wirklich schön zumindest nicht wenn ich direkt danach meine Kleine anschmeiße.
Könnte man theoretisch auch in meine Anlage sone Klappe und ein Knöpchen einbauen???

theoretisch schon...

Jetzt kommt Zonk....:

Wer hat nach mir gerufen

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Gruß Andy c/o BRC No9

...gehaßt, verdammt, vergöttert...

@ Zonk:

Ich habe wie schon in diesem Thread erwähnt die SE Double Barrel drauf.

@N8 Rod ich war recht spät da so von sieben an würd ich sagen.
Ich bin so leise es ging angefahren und als wir wieder gefahren sind bin ich erst relativ leise und ab dem 70 Schild mit Volldampf davongeritten.

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.......... höchstens nach Stütchen ........

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