Netzwerkbeziehungen sind durch Reziprozitäts- und Solidaritätsnormen gekennzeichnet, in denen moralische Verpflichtungen und nicht nur wirtschaftlich-strategische Handlungsmotivationen zum Ausdruck kommen.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
In diesem Zusammenhang habe ich eine Frage.
Wie stelle ich fest das mein Motor zu heiss ist ??
Mein (nicht mehr so ) freundliche sagte mir am Tel das der Motor überhitzen kann wenn ich meinen Hypercharger Pro R und den PCV anbaue , weil er nicht richtig abgestimmt ist.
Nun habe ich ja noch die Autotune Teile mit am Moped er stellt sich also alleine ein. Gibt es auch noch ein Risiko des Überhitzen ?
Würde ein Ölthermometer die Überhitzung anzeigen ?
Danke für eure Geduld
Gruss
Störtebecker
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Don´t eat yellow snow
Alles klar. Na ja Voll fahre ich ja selten. demnach brauch ich mir da keine Gedanken machen.
Ich denke auch in unseren Breitengraden brauchste keinen extra Ölkühler. Zudem denke ich hat der Ölkühler eine negative Auswirkung auf die Kühlung des vorderen Zylinders da dieser nicht mehr voll im Wind steht.
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Bis die Tage.......
Stan
hatte heute in Lübeck bei der Schleichfahrt mit ca. 1500 anderen Bikern so um die 85 Grad.
Meine ist aber Wassergekühlt (VRSC-A)
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Meine war laut Thermometer bei 120 grad öltemperatur
Das ist ne ganze Menge!
Bei normalen Ölen im Bereich 20W-50 reißt der Schmierfilm bei etwa 150 Grad. Ideal sind 90 - 100 Grad. Wenn du auf 'nen Kühler verzichten willst, sollten wenigsten die Kühlrippen von Kopf und Zylinder geschwärzt werden (bessere Wärmeabfuhr) und sichergestellt sein, daß im Kühlluftstrom nix im Weg ist.
Ich werde bei der Winterüberholung jedenfalls die Zylinderrippen schwarz machen.
Polierte Motoren sind in diesem Fall eindeutig im Nachteil!
Meine Öltemperatur geht bei normaler Fahrt nicht über 90 Grad, auch ohne Ölkühler. Allerdings messe ich nicht direkt im Motor, sondern im Öltank mit Verschlußdeckelanzeige.
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I'm not a dirty old man, I'm just a sexy senior citizen!
Zitat von Störtebecker
Alles klar. Na ja Voll fahre ich ja selten. demnach brauch ich mir da keine Gedanken machen.
Zitat von Player
hatte heute in Lübeck bei der Schleichfahrt mit ca. 1500 anderen Bikern so um die 85 Grad.
Meine ist aber Wassergekühlt (VRSC-A)
klasse
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Euer Öl dann auch so warm bei der Hitze ???
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Trust The Universe
Gestern mal gemessen Temperatur lag bei 110 Grad
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Trust The Universe
Ich bin schon viel bei an die 40 °C gefahren. Mein Evo hat noch nie Zicken gemacht. Ich denke im Amiland sind solche Temperaturen in manchen Landstrichen schon immer gewesen und die Motoren sind dafür gebaut.
Meine Öltemperatur liegt so bei 100 grad ist doch alles suppi.
Hallo,
weiß jemand was die Shovel motoren für eine Öl-temperatur herbeibringen?
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mfg sh
93,3° C.
Gruß, Franz