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Geschrieben von phantomf4 am 19.07.2022 um 16:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das nehm ich dir nicht ab! Plus an den Rahmen bedeutet Kurzschluß!

kannst du halten wie ein Dachdecker .. war aber Anno 84/85 so...

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gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!

Geschrieben von Schimmy am 19.07.2022 um 17:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das nehm ich dir nicht ab! Plus an den Rahmen bedeutet Kurzschluß!

Moinsen,

Das war aber die "Holzhammermethode" um die Batterie "aufzuwärmen". geschockt Wenn Batterie erwärmt,
fließen nun einmal ein paar Elektronen mehr als vorher durch die Leitungen und das reicht vielleicht
schon, um den Anlassermotor zum Arbeiten zu bewegen, aber als "Dauerlösung" auf KEINEN FALL zu
empfehlen. Augenzwinkern

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von derherrliche am 19.07.2022 um 18:06:

...und heutzutage brätst du die damit wahrscheinlich alle Relais und Sensörchen und die gesamte Bordelektronik durch damit... Alles sehr empfindlich heute...

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

Geschrieben von vtwin am 19.07.2022 um 19:26:

Hallo Zusammen,
so traurig es auch ist - LoRi ist noch nicht wieder unter den Lebenden!
Die Batterie ist doch im Eimer. Sie hat zwar zunächst 12,6 V gehabt; aber unter Last bricht die Spannung sofort auf 5,xx V zusammen.
Habe es mit einem Ladegerät parallel zur Batterie versucht - aber das Sicherheits- Blinkrelais reagiert nicht - und ich habe mich noch nicht getraut eine andere Batterie anzuschließen - die müsste ich auch jetzt erst einmal kaufen.
Werde mich wohl morgen mal überwinden.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Hat jemand schon mal dieses Sicherheits- / Blinkrelais austauschen müssen?

- Was muss man bedenken
- Wieviel muss ich dafür anlegen
- etc.

Gruß aus Kiel
Axel

Geschrieben von phantomf4 am 19.07.2022 um 19:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
...und heutzutage brätst du die damit wahrscheinlich alle Relais und Sensörchen und die gesamte Bordelektronik durch damit... Alles sehr empfindlich heute...

Denk ich mir .. aber wie gesagt 84/85 .. war ein Traktor ohne jeglichen Firlefanz
Aber Danke für die späte Aufklärung!!!

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gruss aus Niederkassel

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Geschrieben von springerdinger am 19.07.2022 um 20:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von vtwin

Hat jemand schon mal dieses Sicherheits- / Blinkrelais austauschen müssen?

- Wieviel muss ich dafür anlegen
- etc.

Das TSSM als Ersatzteil OEM 68925-00D beläuft sich auf ca. 450 Euro.

Geschrieben von Schimmy am 19.07.2022 um 20:30:

 @vtwin 

Hänge doch erst einmal versuchsweise eine andere Batterie an die Leitungen... Zur Not nimm die Autobatterie und ein Starthilfe-Kabel und geh mit PLUS direkt an die Plusleitung der Moped-Batterie, mit Minus an den Rahmen und schaue was noch lebt.

Mit Deinem Missgeschick kannst Du unmöglich die gesamte  Elektrik Deines Mopeds gekillt haben. Licht, Hupe und evtl. auch die Blinker sollten immer noch funktionieren.

Greetz. Jo

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Geschrieben von HeikoJ am 20.07.2022 um 10:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Alles sehr empfindlich heute...

Nicht ganz so empfindlich wie "früher", dank integrierter Schutzdioden, Verpolschutz, Überspannungschutz, Durchbruchstrecken usw. 
Zumindest ich habe die ganze Palette an Schutzmaßnahmen immer in die IC's eingebaut bzw. einbauen lassen ... Freude
So ein KFZ Bordnetz ist im Betrieb ein totales Chaos an Impulsen und Spannungsspitzen bzw. Spannungseinbrüchen

Wobei, nochmal, bei einem Kurzschluß zwischen Batterie Pluspol und Rahmen fließt nur ( jede Menge ) Strom über die Masseleitung zurück in die Batterie. Das interessiert die elektronischen Bauteile herzlich wenig.
Und was die Versuche des Kollegen betrifft, die Batterie hat offensichtlich einen heftigen Zellenschluß, da hilft auch das Anschließen eines Ladegerätes zum Testen nicht. Da geht nur, wie bereits vom verehrten Kollegen Schimmy vorgeschlagen die kaputte Batterie ausbauen und eine andere Batterie dranzuhängen.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Geschrieben von derherrliche am 20.07.2022 um 13:46:

zum zitierten Beitrag
zum zitierten Beitrag

Aber Danke für die späte Aufklärung!!!

...die nur informativ bzw. hilfreich gedacht war. Wollte dich nicht unsinnig belehren, oder wie auch immer Du das jetzt verstanden hast... 🤷

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Geschrieben von Sam70 am 20.07.2022 um 19:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
 @vtwin 

Hänge doch erst einmal versuchsweise eine andere Batterie an die Leitungen... Zur Not nimm die Autobatterie und ein Starthilfe-Kabel und geh mit PLUS direkt an die Plusleitung der Moped-Batterie, mit Minus an den Rahmen und schaue was noch lebt.

Mit Deinem Missgeschick kannst Du unmöglich die gesamte  Elektrik Deines Mopeds gekillt haben. Licht, Hupe und evtl. auch die Blinker sollten immer noch funktionieren.

Greetz. Jo

@vtwin Bwundere ja immer Menschen, die so was aussitzen können. Hätte nicht schlafen können  und hätte mir sofort eine neue Batterie besorgt bzw. die vom Auto angeschlossen ;-) Keine Angst, dadurch kannst du nicht mehr kaputt machen. Wenn überhaupt was kaputt ist….

Geschrieben von vtwin am 21.07.2022 um 12:11:

So - habe jetzt eine neue Batterie beschafft, eingebaut und alles ist wieder paletti!
Ich hatte mich eben von dem blöden Effekt, dass die Batterie abgeklemmt 12,6 V hatte, täuschen lassen. Unter Last ging sie dann auf 5 V.
Das habe ich dann erst später festgestellt.

Alles ist wieder gut - vielen Dank für Eure Tips und Ratschläge.
Gruß
Axel

Geschrieben von Schimmy am 21.07.2022 um 12:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von vtwin
Ich hatte mich eben von dem blöden Effekt, dass die Batterie abgeklemmt 12,6 V hatte, täuschen lassen. Unter Last ging sie dann auf 5 V.
Das habe ich dann erst später festgestellt.

Alles ist wieder gut - vielen Dank für Eure Tips und Ratschläge.

Na geht doch.... fröhlich Hast Du die defekte Batterie wenigstens reklamieren können ? ? ?

Beim nächsten Batteriewechsel diesen - so wie im Handbuch beschrieben - durchführen =

Dann passiert so was nicht ein zweites Mal. Augenzwinkern

Greetz  Jo

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Geschrieben von Larsi am 21.07.2022 um 13:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
...und heutzutage brätst du die damit wahrscheinlich alle Relais und Sensörchen und die gesamte Bordelektronik durch damit... Alles sehr empfindlich heute...

Denk ich mir .. aber wie gesagt 84/85 .. war ein Traktor ohne jeglichen Firlefanz
Aber Danke für die späte Aufklärung!!!

Plus auf Masse gibt auch vor 30 oder 40 Jahren nicht gut.
Aber man konnte prima mit dem Schraubendreher den Magnetschalter am Anlasser überbrücken.

Plus auf Masse ist schweißen.

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Grüße aus dem Weserbergland

Lars

 

Geschrieben von vtwin am 21.07.2022 um 15:37:

Die Reihenfolge hatte ich schon eingehalten!
Aber beim Hochdrehen des Batteriehalters hat sich die Polschraube des Pluspols durch die Abdeckung gegen den Rahmen gedrückt. 
Jetzt habe ich die Kabel seitlich angeschraubt und eine zusätzliche Isolierung angebracht. 
so sollte es jetzt klappen👍

Geschrieben von Middach am 21.07.2022 um 16:15:

Es wird eben nichts so heiß gegessen wie es gekocht wird.

Soll heißen: ruhig Blut bewahren und erst mal gucken, ob wirklich was kaputt gegangen ist.

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Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool