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Das mit dem Euro mag ich eigentlich nicht glauben, ist doch da auch ein Bar & Shield Loge drauf! 😉
Ich Googles es mal!
Ich verwende die Ablassschraube immer wieder, habe mir da nie einen Kopf drum gemacht.
Wenn ich mir das aber mal so überlege, schon aus Gründen der Resourcenschonung würde dich das bei mir verbieten.
Gibt sicherlich auch User, die die Schraube wieder verwenden, sich aber den Rest, sprich das komplette Bike drumherum neu kaufen! 😎
Zurück zum Thema, ich mache Schraube und Gehäusegewinde fettfrei und setze die Schraube mit O-Ring und Schraubensicherung ein. Dicht und geht nicht verloren.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Warum schaust du nicht erst bevor du anderen unterstellst das sie lügen?

How…. da ist einer aber „empfindlich“! 😎
Habe dann mal nachgeschaut… bei TB kostet die Schraube 5,- €! Plus ggf. Versand oder Fahrtkosten aus Ffm. 😎
O-Ring bei TB 2,- €.
Wer nun richtig rechnet, kommt nicht bei 1,- € Differenz heraus!
Wer hat nun nicht die Wahrheit gesagt? 😉
Nimmt man nun einen metrischen O-Ring hier aus dem Handel, liegt man im Cent-Bereich. 


https://shop.thunderbike.de/index.php?lang=0&stoken=&cl=search&searchparam=11105

https://shop.thunderbike.de/index.php?lang=0&stoken=&cl=search&searchparam=60338-98B

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Man findet bestimmt auch einen passenden O-Ring für 6 Euro, dann hat man mit der Schraube sogar einen Euro gespart 

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Greetz
Franky

Der O-Ring hat bei TB vor kurzem noch 4,- gekostet. Bei Ricks kostet er immer noch 4.
https://www.ricks-motorcycles.shop/product/original-harley-davidson-o-ring-dichtung-11105/

Und bei eightball custom 95cent

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht