Druckvorschau: Größter schweizer HD-Dealer verliert Lizenz ab 2022 - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Laberecke (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=19)
--- Größter schweizer HD-Dealer verliert Lizenz ab 2022 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=104292)

Geschrieben von mypower am 17.11.2021 um 19:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Weil er den Umsatz steigern wollte und BMW hinzugenommen hat.
Quelle

..das ist so. Das Bächli in den 90ern der Einzige weit und breit war und die Marke in der Krise hochgehalten hat, haben die Amis leider vergessen - Undank…

__________________
Ride on!

Geschrieben von Andreas K. am 18.11.2021 um 06:32:

Anscheinend will Harley nur mehr 50% der Bikes an die europäischen Händler liefern, welche 2020 verkauft wurden, um sie begehrlicher zu machen.
Die Händler sollen höhere Margen bekommen und mehr an Kleidung und Zubehör verkaufen.
So die Theorie von Harley.

Geschrieben von v2devil am 18.11.2021 um 09:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
was wundert ihr euch wenn man einen Verkäufer dealer nennt oder freundlichen ?
Bei betriebswirtschaftlichen betriebenen Unternehmen geht es um Gewinnmaximierung um nichts anderes.

Aber gerade bei einem solch emotionalen Produkt, wo Lifestyle und Mythos "mitverkauft" werden, ist Kundenbindung das oberste Gebot des betriebswirtschaftlichen Handelns.
Wegen der technisch ausgefeilten Produkte kauft niemand ne HD... daher ist dieser Schritt schon sehr verwunderlich.

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Geschrieben von bestes-ht am 18.11.2021 um 09:16:

Da fällt mir der Gastronom zu ein, der, da sein Restaurant immer schlechter besucht wird, jeden Tag einen Stuhl in den Keller stell, damit sein Laden immer voll ausgebucht aussieht! 🤗😂

Andere Möglichkeit einfach die Qualität wieder wie „früher“ runter fahren, sodass die Böcke ständig in die Werkstatt müssen. 🤓😎

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Geschrieben von Mulligan1 am 18.11.2021 um 10:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.
Anscheinend will Harley nur mehr 50% der Bikes an die europäischen Händler liefern, welche 2020 verkauft wurden, um sie begehrlicher zu machen.
Die Händler sollen höhere Margen bekommen und mehr an Kleidung und Zubehör verkaufen.

Das was man so mitbekommt, die Lieferzeiten sind aktuell bei bestimmten Modellen schon wieder "way-beyond"... (Kenn die Aussage von einem Dealer, der für 2022 nur noch knapp 50(!!!!) Bikes überhaupt bekommen soll! - "....dann ist Schluss mit HD..." )

- und klar ich leg zu meinem "gefühlten Dutzend" JAcken noch ein paar dazu"! fröhlich

__________________
fuck it - the universal answer since forever!

Geschrieben von rockerle69 am 18.11.2021 um 10:09:

Das ist dann so, wenn Manager am Ruder sitzen, die den Blick für das Wesentliche (Produkt und Kunden) verloren haben
und nur noch dem "Heiligen Dollar" nachrennen ohne zu wissen was sie tun.
Und plötzlich wundern sie sich, wenn nichts mehr geht.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Geschrieben von sysop am 18.11.2021 um 10:18:

zum zitierten Beitrag - und klar ich leg zu meinem "gefühlten Dutzend" JAcken noch ein paar dazu"!

Hab mir eine Aero Leather gekauft, die reicht für mein restliches Leben und die "Enkerln" können auch noch was davon haben. Mit Lederjacken verdienen die jedenfalls nichts mehr an mir.

__________________
Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

Geschrieben von Sticki1 am 18.11.2021 um 10:28:

Diese Entwicklung wird Harley definitv nicht dauerhaft durchziehen können. Kein Hersteller kann es sich leisten gute Händler übern Jordan springen zu lassen,und der nächste Schritt wäre der Verlust von Kunden.

Ich hab zu Bertls im Idealfall 10 Minuten direkt über die Autobahn.Kann aber auch gemütlich über Land hintuckern.
Der nächste Händler ist HD Würzburg.
Von mir mindestens 1 Stunde rum und geeier durch Würzburg.

Ich fahr gern in der Gegend rum...aber zum Servicetermin der terminiert ist muss ich schnell und unkompliziert hinfahren können.
Würde Bertls fallen, würde ich vermutlich HD auch den Rücken kehren.
Ganz einfach.
Mir gefallen auch andere Bikes ,und so Heiß wie früher bin ich auch nicht mehr,dass ich alles mitmache

Geschrieben von Thunderstorm am 18.11.2021 um 10:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1

Mir gefallen auch andere Bikes ,und so Heiß wie früher bin ich auch nicht mehr,dass ich alles mitmache

So oder so ähnlich sehe ich das bei mir auch.

M. M. n. gehen bei HD/Europa langsam die Lichter aus.

Früher konnte ich es kaum erwarten Anfang September eines jeden Jahres den neuen Harley-Hochglanzprospekt in Händen zu halten.

Heute geht es mir am A.... vorbei.

Auch fahre ich selten noch zu den sechs Harley-Händlern in meiner Wohnortnähe bzw. auch verknüpft auf Urlaubsreisen in Deutschland/Niederlande/Österreich/Italien zu denen in der Ferne.

Zwischenzeitlich kenne ich fast alle Dealer-Stores hier in Deutschland – aber was bringt’s denn wenn die Stores ganz nett sind – aber die neuen Bikes mich persönlich überhaupt nicht mehr anfixen?

Es gibt nur neue Farben (…toll !), Modelle wie Deluxe raus, Road King Classic raus – demnächst noch die Slim – OMG.

Jacken und T-Shirts usw. habe ich zur Genüge – wenn ich jetzt noch mal eine neue Lederjacke, Stiefel o. ä. brauchen würde, dann schaue ich zuerst bei POLO oder Tante Louise; weil preiswerter und häufig auch noch bessere Qualität.

Ich huldige meine alte 2011er Deluxe ( 75.000 km ohne Öltransfer ! ) – möge sie mir noch lange ein treuer Begleiter sein.

Geschrieben von Sticki1 am 18.11.2021 um 11:12:

@Thunderstorm Klamotten zum Fahren hab ich noch nie bei HD gekauft. Polo Louis sind da meine Händler.Shirts hab ich auch genug...außerdem leiern die meisten mit der Zeit aus,dass sie sogar bei mir wie ein Sack dran hängen.Dafür sind sie mir dann auch zu teuer fröhlich .
Wird ne spannende Zeit die nächsten Jahre,nicht nur wegen HD Augen rollen

Geschrieben von Ultrageniesser am 18.11.2021 um 11:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Das ist dann so, wenn Manager am Ruder sitzen, die den Blick für das Wesentliche (Produkt und Kunden) verloren haben
und nur noch dem "Heiligen Dollar" nachrennen ohne zu wissen was sie tun.
Und plötzlich wundern sie sich, wenn nichts mehr geht.

Das ist in den vergeigten Staaten von Amerika aber leider üblich...

Geschrieben von Ole66 am 18.11.2021 um 13:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
Bei betriebswirtschaftlichen betriebenen Unternehmen geht es um Gewinnmaximierung um nichts anderes.

Ja, schon. Die Frage ist nur: Auf welchem Weg mit welcher Nachhaltigkeit. Und die nächste Frage ist, was steht im Vertrag der federfüherenden Leute (zB. Jochen Zeitz)?
Kurzfristige Gewinnmaximierung hat schon so manchem (ganz) Großen alles gekostet, was da war. Ein Beispiel für mich ist da ADIDAS. Ehe die wieder ihren Weg gefunden hatten, hat es - glaube ich - 3 Inhaber & ganz viel Geld gekostet. Abgesehen vom Image.
In der jüngsten Zeit wurden auch dort Entscheidungen getrofen, die die Aktionäre gar nicht lustig fanden. Siehe Kursverlust.

Und wenn ein Händler die Lizenz verliert, ist das eine auch Strategieentscheidung. Folgen: Nicht abschätzbar. Risikoentscheidung. Kursverlust. Forderungen von Aktionären zu Personaländerungen.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

Geschrieben von cal43 am 18.11.2021 um 13:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
Bei betriebswirtschaftlichen betriebenen Unternehmen geht es um Gewinnmaximierung um nichts anderes.

Ja, schon. Die Frage ist nur: Auf welchem Weg mit welcher Nachhaltigkeit. Und die nächste Frage ist, was steht im Vertrag der federfüherenden Leute (zB. Jochen Zeitz)?
Kurzfristige Gewinnmaximierung hat schon so manchem (ganz) Großen alles gekostet, was da war. Ein Beispiel für mich ist da ADIDAS. Ehe die wieder ihren Weg gefunden hatten, hat es - glaube ich - 3 Inhaber & ganz viel Geld gekostet. Abgesehen vom Image.
In der jüngsten Zeit wurden auch dort Entscheidungen getrofen, die die Aktionäre gar nicht lustig fanden. Siehe Kursverlust.

Und wenn ein Händler die Lizenz verliert, ist das eine auch Strategieentscheidung. Folgen: Nicht abschätzbar. Risikoentscheidung. Kursverlust. Forderungen von Aktionären zu Personaländerungen.

Die Manager gehen doch mit dem Goldenen Handschlag da is es doch egal was mit dem Rest ist.
Auch BMW hat die nur eine Marke Strategie gefahren, großen Automobilhäusern dann Angebote gemacht die diese nicht ablehnen konnten und sie übernommen.

__________________
the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS

Geschrieben von rockerle69 am 18.11.2021 um 16:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ultrageniesser

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Das ist dann so, wenn Manager am Ruder sitzen, die den Blick für das Wesentliche (Produkt und Kunden) verloren haben
und nur noch dem "Heiligen Dollar" nachrennen ohne zu wissen was sie tun.
Und plötzlich wundern sie sich, wenn nichts mehr geht.

Das ist in den vergeigten Staaten von Amerika aber leider üblich...

Ja das kenne ich gut aus eigener Erfahrung, da mein aktuelles Top-Management in America sitzt. Augen rollen

Geschrieben von Schneckman am 18.11.2021 um 20:49:

Das Vorgehen läßt den Verein ganz schön a-lochmäßig rüberkommen - aber das sind wahrscheinlich , jetzt rein auf die Kunden bezogen, eher Sorgen exclusiv von Neufahrzeug-Besitzern ?
Oder sehe ich das falsch - fährt da ohne Neubike mit Garantie noch jemand hin ??
Ernstgemeinte Frage !
Ich hatte Mitte Achtziger letztmals eine neue HD mit Garantie, seit die abgelaufen ist habe ich keinen Offiziellen mehr gesehen.
Wär mal interessant, wie die Mehrheit das so hält, mit den Bikes außerhalb der Garantie.
Ich käme mit dem Auto jetzt auch nicht auf die Idee in den offiziellen Glaspalast zu fahren, ü-200 / Stunde zu latzen oder Ölwechsel zu Champagnerpreisen zu machen.
Stelle mir den Kontrast zum Freien bei HD ähnlich vor (bin aber eben sehr lange schon weg davon).

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN