Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Lenkerumbau FLHT (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100246)
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Ich habe das ganze Zeugs weg gelassen und statt dessen progressive Federn in die
Stoßdämpfer eingebaut. Von der Luftunterstützung habe ich im Fahrbetrieb eh´nicht viel bemerkt, und dieses
"Anti-Dive" war mMn im Grunde auch so gut wie ohne Wirkung. Problem dabei war nur, passende Verschluss-Schrauben
für die Gabel zu finden....
@Schimmy Bin schon mit ´ner Bürste durchgewesen und hab reingeleuchtet. Geht noch.
Ich werd die Adern zum durchziehen mit Schrumpfschlauch schützen und mit etwas Vaseline nachhelfen.
@Shadow Haben sich deine Verschlußschrauben beim Schweißen nicht verzogen? Wie hast du die denn dichtgeschweißt? WIG?
was soll sich bei dem Durchmesser verziehen?
Oben u Unten angefast & mit Schutzgas verschweißt
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Ich habe das ganze Zeugs weg gelassen und statt dessen progressive Federn in die
Stoßdämpfer eingebaut. Von der Luftunterstützung habe ich im Fahrbetrieb eh´nicht viel bemerkt, und dieses
"Anti-Dive" war mMn im Grunde auch so gut wie ohne Wirkung. Problem dabei war nur, passende Verschluss-Schrauben
für die Gabel zu finden....
habe ich auch im Dezember umgebaut, die Verschlußschrauben habe ich modifiziert (Luftbohrung zugeschweisst).