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...auf genau das Pulley (allerdings komplett Schwarz) warten wir jetzt schon 2 Wochen.....die Bayern halt......immer mit der Ruhe.

Gruß
Bullet

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Harley Stammtisch Preussen

...wenn man(n) rechts dreht....wird die Landschaft schneller...

GEDULD, musste 6 Wochen auf den kompl. Umbau warten ....... solange noch Schnee fällt ists halb so wild

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Harley Stammtisch Preussen

...wenn man(n) rechts dreht....wird die Landschaft schneller...

@ Georg
R&R 280' er Hinterradumbau
Ab Seite drei gehts los ;-).
Ergebnis:
- Felge einseitig verbreitert.
- Schwinge bearbeitet ( um 4mm versetzt).
- Spacer für Bremsscheibe, Rad re. und li. und Schwinge.
- Hinteres Pully bearbeitet.
- Vorderes Pully adaptiert.

@ turbo
der Veredler hat ein Video drin.
VIDEO

[quote]Zitat von tschnek
@ Georg
R&R 280' er Hinterradumbau
Ab Seite drei gehts los ;-).
Ergebnis:
- Felge einseitig verbreitert.




bin einwenig ,
38mm(1,5") versatz an der felge, einseitig!!!

das dein rad (reifen ) mittig laüft zum rahmen ist schon klar, möchte isch auch nicht bezweifeln

du schreibst, felge einseitig verbreitert 38mm rechts

das mich .


mir geht es um den FAST gleichen felgenbett breite (links-rechts) zb. 40-55


r&r verbreitern doch auch so die felgen!!!!! oder

Auf der Antriebsseite ist das Felgenblatt bei ca. 90 mm auf der anderen Seite sind es ca. 130 mm.

Original ist das Felgenbett re. + li. ca. 90mm.
130mm-90mm= 40mm = ~38,1mm ~1,5"

Die einen sagen so die anderen wieder anders. Ich habe Die Felgenbreite mitlerweile von einem Umrüster bekommen und eine ROD nachgemessen. Beide waren einseitig verbreitert. Man kann aber natürlich auch beide Seiten verbreitern. Dann wären rechts 28mm und links 10mm. Dadurch kann ich den Ruckdämpfer original lassen und muß rechts nur die Spacer der Bremscheibe und die Buchse neu machen. Links das Hintere Pully abdrehen und die Schwinge wieder um die 4mm versetzen.
Die Felge kostet pro Seite halt ca. 370€.

@Dodo2204
Hey, endlich der Nächste mit dem Umbau.
Wenn du noch Infos brauchst, nur raus damit

das ist völlig ok mit dem einseitigen verbreitern. Bei scheibenrädern wären sonst auch drei teile zu verschweißen. So ist nur eine schweißnaht (siehe foto) fällig. Und wenn ihr euch mal designfelgen mit bremsscheiben und antrieb nur auf einer seite anschaut, ist das auch nicht ungewöhnlich. und sogar mit viel tiefe ganz attraktiv. Und wie tschneck schon schreibt, der reifen kann trotzdem in der mitte sitzen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

@tschnek : habe fertig ...danke und noch mal RRC verbreitert beidseitig jedoch asymmetrisch

prima, selbst machen machts oft aus, und man kann dadurch auch etwas vernünftiges weitergeben