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....mit einem Motor ähnlich dem MT01 Motor könnte ich auch leben und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, er ist bärenstark, trotzdem drehfreudig und extrem zuverlässig, sieht dazu sehr gut aus.
Der beste V2 der je aus Japan kam!

...aber ist nen Japaner, schon irgendwie perfekt, aber ob das so zu ner Harley passt..........das weiß ich nicht....

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Gruß
Rob

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Also, wenn Yamaha das schon vor Jahren gekonnt hat, dann wird doch HD etwas ähnliches auch fertigbringen!

Immerhin ist das das Kerngeschäft von HD, von dem einiges abhängen dürfte, im Gegensatz zu Yamaha...

Was man so ließt, ist der 107er beschlossene Sache bei den Tourern.
Die V Rod Familie wird eingestellt, Harley baut nur bis Herbst die Modelle.
Man darf gespannt sein, wie eine Road King oder Street Glide mit Wasserkühlung aussehen soll, daher werden sicher die Dynas, Sportys  Softails mit Ölkühler. Bei den Modellen mit Beinschild kann man den Kühler(Wasser) ja gut verstecken...
warten wir es ab
Vielleich kommt ja auch ne neue Sportster mit über 90ps?

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

So sieht wohl der neue Zylinderkopf aus... wurde auf der FB-Seite von Headquarters.com gepostet...

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

"Lichteinfallsmarketing -schaut -aus -wie -skull -head"  heisst der

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Eigenartig schauts da aus, wo bislang der hintere Auspuffkrümmer am Zylinderkopf angeschraubt war  . Wird doch wohl hoffentlich kein Kühlwasseranschluss sein? 

Die Kühlrippen sagen leider nix über das Kühlverfahren aus.

Kühlwasseranschluß 

Die Info geht grad im US-Forum rum. Aber alles unter dem Gerüchtemäntelchen.
Bin mal gespannt was tatsächlich kommt.

I'll just leave this here...

First it will be the
107CI 4 valve pushrod. Code name: Milwaukee 8

Then it will be the
117CI 4 valve DOHC liquid cooled EVO. Code name: Goliath
 

4 valve