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Nochmal nen kleines Update:
Muss meine Aussage bzgl. des Mappings mit dem Powervision wiederrufen.
Das Bike lief merklich besser, aber eben immer noch nicht nach meinen Vorstellungen. Magerruckeln war immernoch vorhanden, wenn auch nicht mehr so stark wie vorher.
Habe dann nochmal diverse Maps und Autotunes getestet, aber wirklich zufriedenstellendes ist nicht bei rausgekommen. Das hatte mich soweit angekotzt, dass ich schon keine Lust mehr hatte zu Fahren.
Im Endeffekt habe ich dann einen Termin bei House of Thunder in Lübeck zur Prüfstandsabstimmung vereinbart und diese erfolgte am letzten Freitag.
Nun bin ich wirklich zufrieden!
An dieser Stelle nocheinmal herzlichen Dank an die Jungs vom House of Thunder in Lübeck. Insbesondere Jens, der die Abstimmung auf dem Prüfstand durchgeführt hat, hat an meinem Bike hervorragende Arbeit geleistet!
Nun läuft alles so wie es soll und ich habe kein schlechtes Gewisen mehr im Hinterkopf, dass doch vielleicht was noch nicht so richtig eingestellt sein könnte und sich das auf die Lebensdauer des Motors auswirkt.
Mein Fazit: Mit Powervision und Co. lassen sich sicherlich auch ohne Prüfstand einigermaßen passable Ergebnisse erzielen, aber das kostet Zeit, jede Menge Sprit und Nerven. Auch die Autotune Funktion ersetzt auf keinen Fall einen Prüfstand und bringt nicht annähernd solche Ergebnisse.
Ich persönlich würde nur noch auf dem Prüfstand abstimmen lassen und empfehle das auch jedem. Erspart Zeit, Geld und Ärger....
Hier noch das Ergebnis:
Miller Endschalldämpfer mit Dock66 Universaleatern und Ness Big Sucker mit halbem TUV Kit (ohne Blechstreifen, aber mit Grundplatte) : 68,65PS und 99,33 Nm am Hinterrad
Dann habe ich mir noch einen Halter für ne Fuel Bottle gebaut um 1L Reservekraftstoff mitnehmen zu können.
Der Halter ist einfach ein Trinkflaschenhalter aus Alu für Fahrräder. Die Fuelbottle ist speziell für Brennstoffe. Leider gab es diese nur in Rot, so dass ich sie die nächsten Tage schwarz lackieren werde, damit sie besser zum Bike passt.
Was hast Du denn bei den netten Jungs am Wasser gelöhnt, falls ich fragen darf?? Und 68,65 PS klingt ja auch nicht soooo doll. Die originalen Nm hab ich jetzt nicht im Kopf.
Die Pulle hab ich letzte Woche auch dran gebastelt, allerdings am vorderen Rahmenrohr links. Mit nem ähnlichen Halter und Rohrschellen. Für die nächste Tour Und heut waren die Gabelcover dran.
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
Zitat von Z666
Was hast Du denn bei den netten Jungs am Wasser gelöhnt, falls ich fragen darf?? Und 68,65 PS klingt ja auch nicht soooo doll. Die originalen Nm hab ich jetzt nicht im Kopf.
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
@ alex_berlin ,
so einen Halter mit einer 0,75l-Flasche habe ich an meinem MTB. Schon bei wenigen hintereinander folgenden Schlägen (Bodenwellen beim MTB - beim Motorrad vergleichbar mit Bahnübergänge) droht die Pulle aus der Halterung zu hüpfen. Ich würde das Ding sichern - oder willst du als MotoBomber in die Annalen eingehen? Ansonsten - schicke Idee!
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Gruß,
iBob
Diejenigen, welche über das Meer wandern, wechseln den Himmel, nicht das Gemüt.
------Horaz-----
Ihr müsst bedenken, dass die Werte im Fahrzeugschein, also die 67 PS sich auf die Motorleistung an der Kurbelwelle beziehen. Durch Reibung etc. gehen auf dem Weg zum Hinterrad ca. 8-10% Leistung verloren.
Eine serienmäßige Sportster 48 mit 67 PS hat also im schlechtesten Fall ca. 60PS am Hinterrad.....
Somit kam bei mir im Endeffekt am Hinterrad mehr Leistung raus, als eine normale 48 am Motor leistet.
@Z666
350,- kostet das Mapping, wenn du einen eigenen Powervision besitzt, mit Powervisionkauf vor Ort alles zusammen 690,-
zum zitierten Beitrag Zitat von iBOB
@ alex_berlin ,
so einen Halter mit einer 0,75l-Flasche habe ich an meinem MTB. Schon bei wenigen hintereinander folgenden Schlägen (Bodenwellen beim MTB - beim Motorrad vergleichbar mit Bahnübergänge) droht die Pulle aus der Halterung zu hüpfen. Ich würde das Ding sichern - oder willst du als MotoBomber in die Annalen eingehen?Ansonsten - schicke Idee!
@alex_berlin
Wenn wir uns nächstes Wochenende sehen, bitte alle Einzelheiten vomPrüfstand.
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
zum zitierten Beitrag Zitat von Freddy72
@alex_berlin
Wenn wir uns nächstes Wochenende sehen, bitte alle Einzelheiten vomPrüfstand.![]()
Hihi, wir werden Dein Mopped auseinandernehmen und gucken ob das alles stimmt .
(Shit... jetzt fährt er uns Normalo´s davon!)
Ich hab meine Flasche am Verschluss zusätzlich mit nem ummantelten Drahtseil gesichert. Kannste ´n Schlösschen dran machen gegen Freunde der Flasche oder des Sprit´s. Und rutsch nich mehr raus.
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Zitat von Z666
Hihi, wir werden Dein Mopped auseinandernehmen und gucken ob das alles stimmt.
(
http://www.ebay.de/itm/Decal-sticker-HARLEY-SPORTSTER-Forty-Eight-883-pegatina-aufkleber-adesivi-HD67-/150978296698?pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item232701fb7a
Guck mal. Hab ich gefunden
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Geil, passend zum Helm
Würde aber glaube ich nen bischen too much sein.
Irgendwas müssen die Franzmänner ja auch können Den Preis inkl. Versand finde ich auch o.k..
Wenn Du´s schon auf'm Helm hast, DANN IST ES TOO MUCH
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Zitat von alex_berlin
Ihr müsst bedenken, dass die Werte im Fahrzeugschein, also die 67 PS sich auf die Motorleistung an der Kurbelwelle beziehen. Durch Reibung etc. gehen auf dem Weg zum Hinterrad ca. 8-10% Leistung verloren.
Eine serienmäßige Sportster 48 mit 67 PS hat also im schlechtesten Fall ca. 60PS am Hinterrad.....
Somit kam bei mir im Endeffekt am Hinterrad mehr Leistung raus, als eine normale 48 am Motor leistet.
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***eat my dust
Hier nun nochmal die neuesten Bilder, hat sich noch ein wenig was verändert.
Vorallem der LePera sitzt sich vervorragend