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Servus alle Ex-Nightsters,

die Solo-Tasche der Nightster passt gut an die neue Wide Glide.
Den Riemen um die obere Dämpferhalterung schnallen, neue Schlitze für den Klett unten mittig in die Tasche schneiden und um den Rahmen kletten. Die übrigen Schlitze verkleben. Es ist sogar noch Platz fürs zarte Sozia-Füßchen, wenn die Tasch nicht allzu vollgestopft ist.

El Perro

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Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.

Ich weiß nicht

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Die Tasche kann aber beim Einfedern Kontakt mit dem Auspuff bekommen,wenn ich mich nicht täusche
Und reibt Die nicht an der schönen Batterieabdeckung

Ansonsten ist die Idee nicht schlecht, um mal was reinzusteckn

Hi Sticki,

da ist noch gut Luft und die hängt so starr am Rahmen wie der Auspuff selbst. Einzig die Dämpferfeder kann an der Tasche rubbeln, ist mir aber wurscht. Für eine ausgiebige Testfahrt wars noch zu salzig. Haste den Preview auf deine Remusse genossen?

El Perro

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Hallo El Perro,

kannst du mal ein Bild von der Wide Glide mit den Remus-Töpfen einstellen. Mich würde mal die Gesamterscheinung interessieren. Der Ausschnitt sieht ja schon mal vielversprechend aus.

Gibt es denn jetzt schon offizielle, also gesetzeskonforme Zubehörtöpfe für die 2010er Modelle?

Gruß
Roland

Hoi Roland, sticki1 wird Laut geben, sobald die Remus neues ABE haben - schätze, das wird zu Saisonbeginn soweit sein. Ich weiß nicht, ob die dann optisch so kommen wie meine 2009er von der Fat Bob. Fotos folgen - hatte bisher immer nur Eisblumen aufm Objektiv meiner Kamera...

Hier kann man sie ein paar Mal sehen.

El Perro

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Der Gino von Remus hat gesagt ich muß mit Anfang Februar rechnen

Optisch sind sie so wie auf El Perros Bike

Freu mich schon Hechl.

@El Perro
passen die db-killer in die Tasche rein??

ups,schand über mich daß ich grad danach gefragt habe

Bei der WG scheint der Trend ja eindeutig Richtung Remus zu gehen.
Zufall?
Oder sind die einfach am stimmigsten?

Mich interessieren allerdings auch die verstellbaren Kess-Tech. Ich glaube aber irgendwo geslesen zu haben, dass diese recht weit abstehen. Hat hier einer nähere Infos? Oder diese sogar schon mal an einer WG gesehen/gehört?

@Sticki
Kess-Tech müsste doch gleich bei dir um die Ecke sein. Trotzdem Remus?

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The sky is the limit...................

KessTech ist gleich um die Ecke, kenn auch den Roland.

Elektrische ist viel zu teuer,die Manuelle gefällt mir nur als Shortvariante,die anderen Endkappen gefallen mir net.
Dazu find ich den verstellmechanismus blöd,da geschlossen leise bzw leiser wie Serie, offen laut aber zu laut.

Die Remus hören sich halt mit Killer schön gut an, wers brüllend braucht kann sie ja rausmachen.
Dazu find ich die Slashcut einfach schön

Und billger sind sie auch noch

Wobei Kess inzwischen auch welche hat die man nicht verstellen kann, sondern nen dbKiller drinhaben der mit irgendeinem Klicksystem rausgemacht werden kann.
Solle auch günstiger sein.

Beim Kess sind halt die Töpfe am harmonischten im aufgedrehten Zustand, die Remus funktionieren ideal mit Killer, sind sauber abgestimmt

Danke sticki, für die Infos
Also wenn die Kesstech geschlossen noch leiser sind wie das original, scheiden die aus. Konsequenz wäre immer offen (und somit illegal) zu fahren, dann brauchts den Verstell-Zirkus aber net.

Slashcut gefällt mir ebenfalls sehr gut........
Wird also dann evtl. doch die Remus werden.

Oder gibts noch Meinungen /Erfahrungen mit der elektr. Kess-Tech oder anderen Anbietern (Penzl usw.)?

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The sky is the limit...................

Wenn Du legal fahren willst würde ich die Remus nehmen.
Die Kess gefallen mir überhaupt nicht. Weder Klang noch Design. Aber das ist meine Meinung. Die Geschmäcker sind ja unterschiedlich.
Ich habe mich für die Penzl mit Slashcut entschieden. Habe die maximal fünf Mal geschlosssen gefahren. Und dann auch nur maximal eine Minute bis die grüne Gefahr ausser Sichtweite war. Denn geschlossen hört sich die ebenfalls leiser wie das Original an.

Bis Morgen
Markus

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let´s ride

Die Penzl sind von der Idee her ja nicht schlecht.

Problem ist aber,daß solche Anlagen bei Kontrollen generell ne Diskussion hervorrufen, in welche Richtung daß dann auch immer geht.
Besonders wenn man vorher schon gehört worden ist.
Wenn sich der Beamte auskennt, schaut er dann auch gleich mal nach ob das Originale Soundmanagement der HD nicht auch überbrückt ist usw.

Da sollte man dann einkalkulieren

@ sticki,
ich denke der Vorteil ist, dass wenn ich mein "verdientes" Ticket in einer Kontrolle empfangen habe, die Töpfe auf leise drehe und wenigstens weiterfahren darf. Denn wer hat schon Killer im Rucksack oder in der Seitentasche

Das mit dem Soundmanagement stimmt natürlich. Aber ich glaube dass selbst die meisten mit originalen Töpfen das Ding drin haben. Auch da liegt der Vorteil meines erachtens beim Stecker da ich den Vorort rausnehmen könnte und somit meine Fahrt legal aufnehmen könnte.

Ausserdem glaube ich immer an das Gute im Beamten.

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let´s ride

Danke schon ma für die Infos.

Mit Penzl hab ich vorhin telefoniert. Die haben angeblich schon einige WG`s ausgestattet.
Hmmm, keiner im Forum unterwegs?

@Markus: Hast du den Classic oder den Retro. Kannst ja morgen vielleicht nen paar Bilder mitbringen.

Sticki, denk einfach mal du bist vom Fach
Wenn man mit ner offenen Penzl in einer Kontrolle landest ist das dann tatsächlich mit 20-30 € abgetan? Und mit ner offenen Remus?

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