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--- Persönliche Gründe für den Kauf einer Harley (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=21283)

Wichtig ist der Helm, der Rest wird überbewertet, mal an den Vespa Fahrern ein Beispiel nehmen, oder auch nicht.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

@Asgar: da sind wir doch wieder mal einer Meinung, so gehört sich das unter Bikern

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Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert

Objekt der Begierde: Softail Slim. Warum?:
1. Seit ner Probefahrt letztes jahr, will ich sie haben
2. Keine Alternative bei anderen Herstellern (ohne große Umbauten)
3. Meine Frau hat schon eine Harley in der Garage stehen.
4. Händlernetz und Schrauberwerkstätten in der Nähe (30-70Km)
Servus Da Stef

 

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Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten...
Fahr nicht schneller, als Dein Schutzengel fliegen kann.
http://www.burg-burghausen.de/

Wem das Fieber mal gepackt hat ... aus zu spät

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Trust The Universe

Warum ich mir eine Harley gekauft habe? (und jetzt sagt nicht dass meine K&P keine Harley ist...)

Weil ich es endlich konnte.

Es gibt eigentlich keine rationalen Gründe Harley zu fahren.
Wer aber einmal auf einer drauf gesessen ist...
Das kann man nur fühlen.
Man kann das nicht beschreiben und nicht erklären.
Es gibt da keine Argumente mit denen man einen Skeptiker überzeugen könnte (Ehy... so viel Chrom!!!).
Man kann ihn/sie aber drauf setzen und den Motor bollern lassen.
Wenn er/sie auch nur ein bissl Motorrad-affin ist, stehen die Chancen nicht schlecht einen Gläubigen bekehrt zu haben...

Warum Harley?

Ein Kindheitstraum. 

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No Fear.....

War gestern bei meinem Frisör zum Haare schneiden, er ist überzeugter BMW Fahrer und Clubvorstand des selbigen. Beim plaudern erzählte er mir, dass er sich nächstes Jahr einen Traum erfüllen möchte.......mit einer Harley die Route 66 entlang. 

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Weil ich im Leben nicht immer nur vernünftig sein will .. und warum muss man eigentlich immer alles erklären können? .. wenn man im Grunde nicht weiß warum, wenn einem die Worte fehlen und irgendetwas in Dir, mit Dir spricht und sagt .. "Es macht keinen Sinn, aber ich will es haben" .. dann tu es .. fülle dein Leben mit den Dingen nach denen Du dich sehnst .. Ich wollte schon immer eine Harley haben .. weil ich Begriffe mit dieser Maschine verbinde, die sich einfach gut anfühlen .. Ich habe mit 50 meinen Motorradfüherschein gemacht und mir mit 51 eine Harley gekauft .. mein erstes Bike .. es ist eine Harley, weil es sich richtig anfühlt, weil es mich glücklich macht .. und wer mir was von schlechter Qualität, mieser Ingenieurskunst oder miserablen Leistungen erzählen will .. dann habe ich nur Mitgefühl .. weil er nicht empfindet, was ich empfinde. Weil er nicht sieht, was ich sehe ... Ich musste jetzt 3 Monate auf eine Reparatur warten, weil die Teileversorgung der Händler so beschissen ist .. klar hat mich das ohne Ende genervt .. und dennoch würde ich keine andere Maschine haben wollen .. mein Bauch sagt ja, mein Herz auch .. das genügt mir.

Gruß,
Lars

 

Warum.....?

Weil´s Spaß macht !!!  

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives....

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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

Bei mir war es irgendwie Zufall. Ich hatte irgendwann einmal im Kreise meiner Mitfahrer (auf BMW, Benelli, Yamaha und Honda) erwähnt, dass ich mir auch vorstellen könnte, eine Harley zu fahren. Etwa zwei Jahre später meinte mein Kumpel dann urplötzlich, dass er jemanden hätte, der eine Harley verkaufen wolle. Ich könne sie mir ja mal angucken. Tja, und so ist es dann passiert. Eine schwarze - leider recht ungepflegte - 1999er FXDX mit kaum 5000 km wechselte für überschaubares Geld den Besitzer. Und jetzt geht es eben nicht mehr ohne. Das Gefühl auf diesem schweren, unhandlichen Volleisen ist einfach unvergleichlich. 2007 habe ich in Köln auf der Intermot die Rocker C gesehen. Das Preisschild hat mich zwar erstmal ziemlich vergrault, aber mittlerweile steht sie doch in der Garage. Die FXDX hat ein junger Kerl gekauft, der unbedingt ein Bike im SoA-Style aufbauen wollte. Meinen Segen hatte er...

Natürlich ist die Rocker nicht alleine in meiner Garage. Man will ja weiterhin "richtig" Motorradfahren...

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Mmh gute Frage......

Hab als "Spätberufener" erst mit 48 den Motorradführerschein gemacht. Initialzündung für die Umsetzung war ein HD Prospekt und die Probefahrt mit einer Tri Glide.
Die Tri Glide ist nur mit hohem Geldeinsatz zu kaufen und hat mit Motorradfahren nun leider nichts zu tun. Also war der Entschluß den Führerschein zu machen schnell geboren.
Traummotorrad war damals die Road King Classic. Allerdings mit dem gesetzten Budget nicht erreichbar und das erste Motorrad sollte ein ABS haben.

Wurde trotzdem ein V2, allerdings mit 650 ccm und 69 PS, kommt aus Japan und nennt sich V-Strom. Damit habe ich dann in den drei Sasison knapp 50.000 km abgerissen.
Die Road King bin ich dann auch im ersten Jahr Probe gefahren. Und wenn ich ehrlich bin, war ich davon enttäuscht. Windgeräusche das ich bei 80 km/h den Motor nicht mehr gehört habe, eine Sitzposition mit der ich nicht zurecht kam. Thema erledigt ....  
Bin bei Probefahrtaktionen auch mal ne Dyna gefahren, hat mich auch nicht wirklich angefixt.

Nur wenn ich an Tourenmotorrad denke, dann habe ich komischerweise immer das Bild eine E-Glide vor Augen

Dieses Jahr hatte ich dann die Gelegenheit solch einen Dampfer zweimal zu fahren, und ich muß zugeben das hat mich dann angefixt
Dieses schei... schwere Motorrad so spielerisch durch die Kurven zu bewegen war einfach nur geil. Also immer öfter bei Mobile geschaut und dann im September meinen Traum gefunden.
Eine E-Glide Classic von 1994 mit Evo, S&S Super E, Single-Fire, Kess-Tech, Fahrerrückenlehne, two Tone Lackierung, Weißwandreifen   Bammm das war's

Alleine den Motor zum Leben zu erwecken, wenn er dann im Leerlauf mit knapp 600 Touren dreht und man die einzelnen Zündungen mitzählen kann, einfach unbeschreiblich. Dann hinter dem breiten Lenker zu sitzen, die Füße nach vorn, gemütlich angelehnt und über Land fahren. Das ist schon großes Kino.
Wenn es dann kurvig wird und ich die knapp halbe Tonne leichtfüßig von links nach rechts werfen kann, das verblüfft mich jedesmal. Andere Motorradfahrer ohne diese Erfahrung sowieso.

Es ist halt nicht rational erklärbar, meine kleine Suzi kann das alles viel besser. Wenn ich die selbe Kurve mit der Suzi mit 120 km/h durchfahre habe ich nicht mal erhöhten Blutdruck. Mit dem gnadenlos unterdämpften Fahrwerk der E-Glide sind dann 80 km/h schon abenteuerlich. Bremsen bei der Suzi sind besser, Schräglage sowieso aber .... egal.

Damit habe ich meine 2 Traummotorräder in der Garage stehen die kleine V-Strom und die die dicke Tante aus Amerika.




 

Weshalb ne Harley?
Weil sich ein kleinbürgerlicher Spießer mit auskömmlicher Rente auch mal gern als Outlaw fühlen möchte. Er denkt an die  Tätowierten , die mit dem Pferdeschwanz , die sich Zigaretten selbst drehen, die mit dem Bierdosenhalter am Lenker oder die , die die Polizisten Bullen nennen.Ohne techn. Sachverständnis kann man in Foren fragen wo der Akku zu suchen ist und ob S+ besser ist

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Dives qui sapiens est