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Ich kann es auch nicht so richtig glauben, daher werde ich im neuen Jahr mal bei Wilbers anrufen und fragen wie es mit den Bestellungen über Louis aussieht.
Gruß, Sven

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Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.

Servus
bei mir war der junge Mann von der Technik auch nicht überzeugt bzgl. Persönlicher Daten wie Fahrergewicht, etc.
Wegen meinem Typ—Nr Poblem Soll mich ja der „Sondereinkauf“ kommende Woche nochmals kontaktieren um Preis / Order VORHER  zu bestätigen.
Dem werde ich die Daten für meine Kommission nochmal mitgeben .....
Direktanruf bei Wilbers Ist aber auch gute Idee — aber die Zuordnung muss ja letztendlich über Louis laufen.....
Denke alle, die keine Angaben mitgegeben haben sollten besser auch nochmals nachhaken....
Greez 
 

Habe gerade noch mal bei Wilbers auf der HP nachgesehen. Wenn ich da für meine FLHTK und auch für alle anderen Modelle, mit oder ohne Tour Pak und beiden Dämpferlängen, das Set anklicke kommt im Warenkorb als "Mussfeld" nur die Abfrage zu Fahrergewicht mit Kleidung und die Häufigkeit des Solobetriebs ohne Gepäck. Die restlichen Angaben sind wohl freiwillig. Heißt für mich, dass auch bei Wilbers nur wenige Werte zur Einstellung benötigt werden. Vielleicht ist das eben nur für die Grundeinstellung des rechten Dämpfers erforderlich? Das kann man letztlich ja auch mit dem Hakenschlüssel selbst erledigen.
Vielleicht liest ja hier auch mal noch jemand mit, der aus der letzten Rabattaktion bei Louis die Dinger geschossen hat, und meldet sich mal dazu.
Bis dahin heißt es warten, bin mal gespannt wie lange. In meiner AB stand: "Lieferung in ca. 7 Tagen, 02/2019" 
Gruß, Sven
 

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Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.

Hallo,
habe bereits zwei Nivomat verbaut (Road-Glide Ultra und Road-King).
Für mich war nur die Einstellung des rechten "normalen" Stoßdämpfer anders.
Ok, in den Nivomat kann man ja nicht reinschauen.

Über den rechten Stoßdämpfer habe ich die Grundeinstellung vorgenommen, also den Standard Betrieb. Alle andere stellt der Nivomat nach 300 Fahrmetern ein.

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Its CoolMan

Danke für die Info. Und wo hattest du die bestellt?
Gruß, Sven 

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Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.

Direkt bei Wilbers vor 1 1/2 Jahren.

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Its CoolMan

Guten Abend 
Ich bin der Axel, lese hier schon ne Weile mit, hab mich aber gestern Abend erst hier im Forum angemeldet. Ich fahre seit Okt. 2018 eine Street Glide Special, Bj 2015. Was mir da gleich aufgefallen ist, ist das doch recht rumpelige Fahrwerk. Ich habe mir jetzt ein Fahrwerkset ( mit  Nivomaten) von Wilbers zugelegt. Am Samstag habe ich den Dämpfer/ rechts und den Nivomaten /links eingebaut. Im neuen Jahr werde ich mir noch den 19er Imbusschlüssel zum öffnen des Standrohrs besorgen, und das Tool bauen zum absaugen / einstellen der Luftkammer. Ich habe den Bericht  im forumromanum zum Gabelfederwechsel von Its CoolMan gelesen. Danke dafür.
Jetzt habe ich aber doch noch ein paar Fragen, zu dem Thema. Um sicher zu gehen 
Die 110 mm Luftkammer (bei den FL3 Tourengabeln) werden im „zusammen geschobenen“ Zustand gemessen ?? ( Standrohr und Tauchrohr bis auf Block geschoben)
Desweiteren werden auch bei den Wilbers Federn ,die originalen  Vorspannhülsen wieder verbaut, richtig.??
In dem Bericht heißt es „ Mit dem Tauchrohrverschluss alles herunterdrücken, und den Verschluss fest Schrauben. Mit 30 - 80 Nm. Das ist doch eine recht große Toleranz.
Sollte ich hier die Mitte ca. 55 Nm nehmen. ??
Nun noch abschließend eine Frage: Ist der Negativfederweg die Differenz zwischen entlasteten Motorrad, und das mit mir als Fahrer belastete Motorrad . ??
Vielleicht kann mir hier der User Its_CoolMan oder der Michael@Wilbers, die fehlende Informationen geben. Vielen Dank im Voraus. Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr, Gruß Axel 

Hallo Kuhtreiber,

ich würde die Gabel komplett ausbauen, nur so bekommst Du das alte Öl raus.
Sinnvoll wenn kein altes Öl mehr rauskommt mit Reinigungsbenzin nochmals nachspülen.

Beim Befüllen musst Du die Luft aus dem System entfernen durch mehrfaches zusammen schieben der Gabel.

Die 110 mm sind in zusammen geschoben Zustand.

Ja, die originalen Vorspannhülsen werden verwendet.

Ich habe immer die Mitte, zwischen 50/60 genommen.

Den Negativ Federweg misst Du zwischen komplett ausgefederten Zustand (Bike hochgebockt und Hinterrad hängt) und dem Zustand wenn Du bzw Du und Sozia (je nachdem was Standard ist) auf dem Bike sitzen.

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Its CoolMan

Guten Abend, nochmals 
Its_CoolMan ,vielen Dank für die schnelle ,kompetente Antwort .  Denke damit bringe ich das „Werk“ zu Ende.  Ich Freue mich dann auf das Frühjahr um zu sehen was das ganze dann gebracht hat.
Gruß Axel 

Aufpassen beim Öffnen der Telegabel, da ist richtig Bumms (Vorspannung) drauf. 
Habe das Ganze vor kurzem bei meiner 2016er Street Glide gemacht; wenn man beim Öffnen den Kopf darüber hat, macht man wahrscheinlich direkte "Bekanntschaft" mit dem Gabelstopfen. (Getreu dem Motto: " das kann ins Auge gehn, - dann hast Du es aber wenigstens kommen sehn...")

Beim Zuschrauben der Gabel ist es nicht ganz so schlimm, da die Wilbers-Federn ein wenig kürzer sind. 

Gruß Rene
 

Hallo Kuhtreiber

nur eine Fußnote zum Umbau.

Bau die Gabelrohre aus um den letzten Rest Gabelöl raus zu bekommen, hab dann mit Petroleum zum Reinigen und entfetten ( Baumarkt) gespült . Mit einem langen Stab und Putzlappen bekommst
Du den letzten Schmodder vom Gabelboden, unglaublich was da nach ca. 6000KM bei mir schon drin war.
Hab mir auch den Spaß gemacht die Menge Gabelöl zu messen die man auskippt, jenseits von dem was Harley an Füllmenge pro Holm vorgibt und im Bekanntenkreis war das kein Einzelfall.

Mit der Luftkammer wird's genauer und wenn man es selber macht. Hab ,wenn ,immer erst nach der Arbeit mal einen Jacky getrunken, Muß bei den AMIS in der Mittagspause schon so sein 


der Rest wie CoolMan schreibt 

Gruß und guten Rutsch

Michael



 

Hallo Michael 
danke für,den Tipp mit dem Petroleum. Mal sehen was ich bei mir in der Garage zum reinigen noch so finde  . Ausmessen der Luftkammer ist ein muss.
Wenn dann alles erledigt ist , und das Wetter besser wird , bin ich schon auf die Probefahrt gespannt.
Uuuund wenn die so ausfällt wie hier schon beschrieben wurde, dann gibts danach auch was leckeres zum trinken. Bis dahin 
Gruß Axel