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Geschrieben von Flhrse5 Heiko am 13.06.2026 um 09:16:

Supie, Harley kopiert sich Mal wieder selbst statt sich etwas neues einfallen zu lassen.

Geschrieben von Skogr am 13.06.2026 um 09:20:

Was Neues wird doch seit Jahren immer wieder von den Harley Fahrern als Abkehr von der Tradition als schlecht bewertet und lautstark verkündet.

Also ich bin der Meinung, es ist gut wenn sich HD auf ihre Heritage sozusagen besinnt.

Wohin der woke Elektrotripp vom letzten Chef hingeführt hat, hat man ja direkt miterlebt.

Zudem, was bezahlbares für Einsteiger ist allemal besser als das Influenza Gehype um 40.000 € Up exklusive Cvo Modelle. Die dadurch in ihrer Exklusivität per se kurz und mittelfristig verlieren. 

Sportster luftgekühlt wenn wieder kommt, oder Einsteiger in der Art wie das besagte Modell, ist doch ein guter Weg.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von Brooze21 am 13.06.2026 um 22:01:

Nur mal so für Euch, da ich die gerade gesehen hab...

Geschrieben von Nightrider am 13.06.2026 um 22:07:

Die Speichenräder scheinen auf den neusten Stand zu seien , mal sehen wie die Räder in natura aussehen.

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Geschrieben von dackelpack am 14.06.2026 um 10:38:

Das werden die gleichen sein, die du bei der Street Bob als Extra ordern kannst, nur halt in Chrom!

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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

Geschrieben von LRalf am 14.06.2026 um 11:12:

Das ist die normale Low Rider mit Chromfelgen, gefällt mir gut - geht doch.

Geschrieben von HeikoJ am 14.06.2026 um 12:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Wohin der woke Elektrotripp vom letzten Chef hingeführt hat, hat man ja direkt miterlebt.

Genau, zum Beispiel dahin das die Elektoinitiative seines Vorgängers schnellstmöglich in eine Tochterfirma ausgegliedert wurde, was dazu geführt hat das die Geschäftszahlen von HDMC nicht durch die vorerst zu erwartenden Verluste belastet werden, der Hardcore Kundenkern von Elektro "entlastet" wird, LiveWire durch einen eigenen IPO Geld und Förderungen einsammeln konnte und eine Partnerschaft mit Kymco eingehen konnte.
Aber wen interessieren hier schon nachweisbare Tatsachen und geschäftliche Überlegungen ...

Und von "was bezahlbares für Einsteiger" muß man erstmal 10 verkaufen um die Marge einer CVO zu erreichen. Und mit einem Allerweltsbike lockt man niemand hinterm Ofen vor, die Street Glide und die Road Glide sind immer noch die meistverkauften Modelle in den USA.

Apropos "Einsteiger", die MoCo hat die Produktion der X350 und X500 Modelle für Japan eingestellt, es werden nur noch die Restbestände abverkauft. Das neue Grundmodell ist also quasi unterwegs.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Geschrieben von Evodriver am 14.06.2026 um 13:35:

Egal, ob Super Glide oder Low Rider, meiner Meinung nach gehört da wieder ein Schwingenrahmen á la Dyna dran.
Wirkt alles wie ein Einheitsbrei mit dem ständigen Softailrahmen.
Ansonsten ein nettes Bike.