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ET-Sensor (Enginetemperature-Sensor) ,misst die Kopftemperatur.

Das EIMTS schaltet sich ein bei einer Sporster bei 230° C. Wäre das die Ölteperatur müßte diese ein Wunderöl haben um zu überleben.

Bei den Tourern mit Navi bzw. Bordcomputer wird dann wohl auch die Aussentemperatur wie Timo sagt als zusätzlicher Meßparameter einfließen.

Das wird der höheren Komforterwartung an diese Bikes geschuldet sein....

Hallo zusammen

Nachdem ich nun eine Street Glide Special bestellt habe und mich wahnsinnig auf den 02.08 (Abholtermin) freue stelle ich mir noch die Frage, welches Windshield ich bestellen soll. Auf der Probefahrt mit der normalen SG waren die Verwirbelungen ab 80kmh schon eher mühsam.
Die hässlichen Windabweiser für die Gabel hab ich sicherheitshalber schon mal bestellt . Müssen noch schwarz gepulvert werden. Ein 12" Mini Ape soll auch noch montiert werden.

Es wird ja oft das Freedom Shield empfohlen. Ich bezweifle auch gar nicht das es ein top Produkt ist. Allerdings gefällt mir das Flare Windshield https://www.getklocked.com/shop/flaretm-for-2014-flh von Klock irgendwie besser und ich frage mich ob man dank der speziellen Form nicht ein kürzeres Schild verbauen kann als z.B. von Freedom oder HD.

Wäre super wenn jemand Erfahrungen mit den Schildern von Klock gemacht hat. Bin für jeden Tipp dankbar.

Moin, die Freedom funktionieren besser als die Klockwerks bei gleicher Höhe. Beide wiederum funktionieren besser als die von HD.
Die Klocks sind dünn, flatterig und verzerren den Durchblick.
Optisch dafür schöner.

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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank

Street Glide rockt!

Frank, mußtest du die Windschildhöhe neu bewerten, nachdem du hinten längere Stoßdämpfer verbaut hattest?

Denn wenn das Heck hinten 1“ höher steht, könnte sich wohl was im Anströmungswinkel oder auch durch die Sitzhöhe ändern....

Man dürfte das Mehr an Höhe auch beim Drüberschauen merken, oder?

Vor den Niveaumat hatte ich 13“ drauf und habe keinen Vorher-Nachhereffekt bemerkt.

Weder Wind noch Sicht.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

So, heute zum ersten Mal mit 8" Freedom Shield gefahren, das paßt mir perfekt so

 

Moin, ich hab nach Einbau der langen Dämpfer keinen Unterschied gemerkt. Hatte mir schon wegen der langen Dänpfer auf Verdacht ein 9 Zoll Schild bestellt...brauchte ich dann aber nicht. Der Unterschied in der Sitzhöhe war für mich auch nicht wahrnehmbar, da die Hyperpro einen ordentlichen Negativfederweg haben. Beim Draufsetzen taucht das Teil dann schon ein bisschen ein.
Seit dem ich mit Ape fahre ist es mit den Wirbeln noch mal besser geworden. Hört sich komisch an, ist aber so.

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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank

Street Glide rockt!

Habe nur die Windschilder an der Gabel montiert und das den 7 Zoll Windsplitter von HD! Keine Probleme mehr, ich genieße den Wind, den die kurze Scheibe durchlässt, aber die hässlichen Turbolenzen sind dank der Gabelleitbleche komplett weg! 

Ich hab jetzt Wochen gelesen in verschiedenen Foren und bin trotzdem bei der 7" HD Windsplitter gelandet. Wobei mir Optik wichtiger ist und die Windsplitter passt für meinen Geschmack am besten zur Batwing. Klockwerks und Vstream kamen in die engere Auswahl aber gefallen mir optisch nicht richtig. Klock Werks flare 8.5" bin ich im Florida Urlaub auch mal probegefahren. Die 8.5 war mir auch zu hoch von der Sicht her. Verwirbelungen empfand ich nicht deutlich besser. Bin jetzt mit original SG Sitzbank, Miniape und meinen 1,75 echt glücklich.
Wenn ich mit meiner Holden fahre und die höhere Roadking Sitzbank drauf schnalle werden die Verwirbelungen wieder stärker aber immer noch deutlich besser als mit der original SG Scheibe. 
Da hat eben jeder einen anderen Geschmack und jeder ist körperlich anders gebaut. 

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Grip ist wie Luft. Man vermisst ihn erst wenn er nicht mehr da ist
 

Yep. Und die einstellbaren windabweiser... 

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Grip ist wie Luft. Man vermisst ihn erst wenn er nicht mehr da ist