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Hallo Stefan,

der Ausbau ist überhaupt kein Problem und auch der Einbau mit Radausrichtung ist einfach. Die Riemenspannung ist im Handbuch beschrieben. Laut Bedienungsanleitung soll mit einer Kraft von 4,5 Kg die Riemenspannung geprüft werden.
Dazu habe ich mir was gebastelt.
Manche vertreten hier auch folgende Faustregel: Wenn er sich 90° verdrehen läßt paßt´s schon.

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Gruß
Jürgen
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"Wenn Du nicht entscheidest, entscheiden andere für Dich"
"Arbeit ist der finanziell bedingte Verzicht auf Freizeit "

@Juergen,

Ok- hört sich schon mal beruhigend an. Dann würd ich sagen, Ich gehe es mal an. wenn man s selbst macht ist sicherlich irgendwo eine Ersparnis zwischen 60 - 100 Eur drin. Verdammt teuer 1-3 Mechaniker Arbeitsstunden. Da wird man gern selbst zum Schrauber.

Welchen Reifen würdest Du vorziehen?

Pirelli Angel ST
Bridgestone BT 23
oder
Michelin Pilot Road3 (oder ggf . 2 wegen dem seltsam anmutenden Profil)


Das Meßgerät ist gut. Frankfurt um die Ecke. :-)
Werde die Reifen abfahren und hoffen , dass ich über 1,6 habe wenn ich im Juli zum Tüv muss.
Danch müssen eh die o.erwähnten neuen Reifen drauf.

Gruss
Stefan

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Greetz
MrJimmy

Hallo Stefan,

der Radwechsel ist genauso einfach wie bei fast allen Japanern. Die Riemenspannung ist auch ohne Meßgerät einfach machbar, die 90° Drehung ist ein guter Anhaltspunkt oder drücke mit normaler Handkraft den Antriebsriemen nach oben, mehr als 3 Markierungen sollter er sich nicht durchdrücken lassen, aber auch nicht weniger als 2 Markierungen. Mach diesen Drucktest nur mit einem Finger, da werden es auch selten mehr wie 4,5 kgsein

Nun zum Reifen. Von deinen drei Reifen würde ich den Michelin Road nehmen. Egal ob 2 oder 3.

Ansonsten lautet meine persönliche Reifenempfehlung Dunlop Roadsmart. Habe ihn jetzt bereits 6000 km drauf und ich denke ich schaffe noch 2000 km. Er hat meine Erwartungen absolut erfüllt. guter Kaltgrip, regentauglichkeit, ausreichende Lebensdauer und er lässt auch sportliche Kurvenjagd zu.Ein Super Allrounder

Inzwischen gibt es sogar schon den Roadsmart 2. Der wird mein Nächster !Hier zum Testbericht

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Gruß
Jürgen
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"Arbeit ist der finanziell bedingte Verzicht auf Freizeit "

hallo,

nach lektüre des aktuellen tests im MOTORRAD wollte ich mir den metzeler Z8 mit der sonderkennung M/O aufziehen lassen der deutlich besser sein soll als der normale Z8. mein reifenhändler hat bei metzeler angefragt und die auskunft erhalten, dass diese neue mischung nicht für den vorderreifen lieferbar ist. der metzteler mensch hat für die XR den pirelli angel st empfohlen - ist ja der gleiche konzern. der ist jetzt bestellt und ich zahle 300€ mit ausbau der räder - das finde ich sehr human. der pirelli wird ja hier auch sehr gelobt.......

gruss

kalli

leider gibts den aktuellen test noch nicht online , ältere tests findet man hier:
http://www.testberichte.de/p/pirelli-tests/angel-st-testbericht.html
mir ist die gute eigendämpfung wichtig - und hat der angel wohl.

einen testauschnitt habe ich jetzt doch gefunden:

http://www.testberichte.de/a/motorradreifen/magazin/motorrad-11-2012/323457.html

So ... vor drei Tagen neue Pelle hinten aufziehen lassen ... und es wurde wieder ...

TL SPORTMAX ROADSMART

Gut, dass noch einer in der Garage stand

Laufleistung > Mit der XR bin ich 22.500 km geritten, davon ca. 8.500 auf den Erstreifen Qualifier - den Rest auf dem Roadsmart ... sagenhafte 14.000 km - ca. 1/3 davon ging es über die Autobahn, so sah die Pelle zum Schluß auch aus.

Der alte wäre sicher noch für weitere 1.000/1.500 km gut gewesen. Da aber die Kroatientour ansteht und es auf der Rücktour über die Alpen geht, verzichte ich mal auf Experimente. Weiß der Geier was für reifenfressende Strassen ich sehe.

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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

hi,

vielen Dank für die Empfehlungen. Jetzt bevorzugt aber doch jeder einen anderen Reifen.
Ein Allgemein Rezept gibt es wohl nicht. Am besten man fährt alle mal, dann hat man einen guten Vergleich.

Gruss
Stefan

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Greetz
MrJimmy

nein

EIN rezept gibt es nicht - jeder hat ja seine eigenen vorlieben - aber ich denke fast alle egal ob pirelli,michelin oder roadsmart sind für landstrasseneinsatz besser als der orschinole dunlop......

gruss

kalli

Naja, da alle drei Reifen gut sind, lasse halt auch mal die Optik mit entscheiden. Ich finde Reifen mit geringem Negativ-Profilanteil optisch ansprechender bei der XR, deshalb Roadsmart
Michelin Pilot Road 3 Pirelli Angel ST

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Gruß
Jürgen
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"Arbeit ist der finanziell bedingte Verzicht auf Freizeit "

hi,

beim Reifenhändler rät man mir zum Metzeler Z8 und als 2. Wahl zu dem Bridgestone BT23 , den ich jetzt schon fahre. Wohlgemerkt bei diesem moppedtyp.

Werde dann wahrscheinlich einfach mal ausprobieren (Z8 - denn den BT23 kenn ich schon) , sonst erfahre ich es nie...

Gruss
Stefan

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Greetz
MrJimmy

ich zitiere mich mal selbst......


"nach lektüre des aktuellen tests im MOTORRAD wollte ich mir den metzeler Z8 mit der sonderkennung M/O aufziehen lassen der deutlich besser sein soll als der normale Z8. mein reifenhändler hat bei metzeler angefragt und die auskunft erhalten, dass diese neue mischung nicht für den vorderreifen lieferbar ist. der metzteler mensch hat für die XR den pirelli angel st empfohlen - ist ja der gleiche konzern."

also der spezialist von metzteler selbst sagt das für die XR ! reifenhändler fahren ja meist nicht selbst moped und schon garnicht eine XR........

gruss

kalli

..doch die fahren selbst. Wie auch immer, wenn das nix wird -nehm ich wieder den BT23,.
Gruss

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Greetz
MrJimmy

Die XR ist noch erstbereift. Keine Wunder bei km-Stand 2000....


ich fahre auch eine Moto-Guzzi V11 Sport. Vom Charakter und der Leistung her sind XR und V11 sehr ähnlich.

Meine Erfahrung dort: Conti Road Attack hat ca. 6Tsd km gehalten. Er war zwar noch nicht richtig runter hat aber schon in Kurven komisches eieriges Verhalten gezeigt.

Ich hab nun Pirelli Angel aufziehen lassen. Bislang sehr zufrieden. Wie die Dauerhaltbarkeit aussieht, kann ich jetzt noch nicht sagen.

Bei der Guzzi waren bislang Vorder - und Hinterreifen fast gleichzeitig verschlissen.

moinmoin,

ich habe jetzt eine ausführliche runde durch den kraichgau und das stromberggebiet hinter mir - der Angel ST hat mich zun grinsen gebracht - deutich besser als die orschinol dunlops - kann ich nur empfehlen !

gruss

kalli

Hallo XR-Treiber

Meine Dunlop RoadSmart Reifen habe ich jetzt seit gut 5600 KM montiert.

Das Hinterrad zeigt nun erste Anzeichen, dass der Reifen nicht mehr allzu lange mitmachen darf. Ich vermute, dass er höchstens noch 2000 KM im Bereich des legalen Betriebs zu gebrauchen ist, mindestens 1000 - 1500 KM sollten auf jeden Fall noch drinliegen.

Macht hinten also eine Gesamt-Laufleistung von ungefähr 7000 KM.
Was sagen eure Erfahrungen mit dem RoadSmart?
Zu meiner Fahrweise: ich bin meistens eher flott unterwegs, und meine Angstnippel sind bis auf den Anschlag abgeschliffen.

Vorne ist noch alles im grünen Bereich, der wird bestimmt bis Mitte nächste Saison halten.

Da ich mit den Fahreigenschaften vom RoadSmart sehr zufrieden bin, werde ich jetzt den RoadSmart II bestellen, da man zum Glück dank Mischfreigabe mit einem Roadsmart auf dem Vorderrad und einem Roadsmart II auf dem Hinterrad oder umgekehrt fahren darf. siehe: http://www.motorradreifendirekt.ch/MCNews1781.html

Grüsse
tready

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XR1200X in der Schweiz unterwegs - ein kurzer Reisebericht

NEW: tready back in action June 2012: http://youtu.be/r1p8Qms4_rY?hd=1

Hallo tready,

ich habe jetzt 6300 km auf den Roadsmart abgespult und ich denke die 8000er Marke könnte ich schaffen. Vorne ist zwar noch etwas mehr Profil wie hinten, aber das ist so gering mehr, dass ich bei einem Refenwechsel beide durch den Roadsmart 2 ersetzen werde.

Ich bin von dem Roadsmart weiterhin überzeugt, da meine fahrweise auch sehr flott ist, ist mir ein Reifen mit einem guten Kurvengrip sehr wichtig und da hat der Roadsmart sich echt bewährt. Wie du schon geschrieben hast, damit lassen sich problemlos die Fußrastennippel runterarbeiten.

Der "neue" ROADSMART 2 scheint hier sogar noch etwas mehr Auflagefläche in Schräglage zu bieten. siehe Bild
Ich werde mir auf jedenfall auch den Roadsmart 2 als nächsten Reifensatz montieren.

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Gruß
Jürgen
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