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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Ojeh,
war gestern beim Händler und konnte mir das Teil genauer anschauen.
Ist für mich nur ein überteuerter Hartz IV Bob, kleiner Tank, Fahrradtacho, und ne Sissybar.
Ne, das Motorrad verkauft sich nur ungesehen, schade.
...was meinste jetzt
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Gruß Blackone
mich hat das bike am anfang wirklich begeistert,zumindest die optik ist ja nach wie vor sehr ansprechend.
nach der 1.probefahrt kam die ernüchterung.
für mich is das nix...................................
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Zitat von Blackone
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Ojeh,
war gestern beim Händler und konnte mir das Teil genauer anschauen.
Ist für mich nur ein überteuerter Hartz IV Bob, kleiner Tank, Fahrradtacho, und ne Sissybar.
Ne, das Motorrad verkauft sich nur ungesehen, schade.
Ich hab Sie mir auch am WE angeschaut, wirklich nen gelungenes Bike wie ich finde
"Hartz IV Bob" geht mal garnicht ...
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
Hab die WG seit ner Woche daheim stehen.
Find ich gut dass die so polarisiert.
Entweder Begeisterung oder totale Ablehnung.
Everybodys Darling kann jeder.......
Ich bin jedenfalls immer noch schwer angetan.
Bis auf den Sound. Das kann/muß man ändern.
Gibt vielleicht über den Winter nen eigenen WG-Auspuff-Thread?????????
Der hat sich oben ja schon irgendwie angebahnt.
Wer hat jetzt aus dem Forum eigentlich schon alles ne WG bestellt oder in der Garage?
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The sky is the limit...................
Hi,
..."Das die alten Modelle besser ausgestattet (hochwertiger) waren."...
und ?!. Dafür waren die auch knapp 3 Scheine teurer . Für meinen Geschmack waren die letzten WGs von Anfang der 6-Gang Aera vom Design her allerdings hässlich wie die Nacht; ging ja mal gar nicht . Waren ja dann auch (deshalb?) schnell aus dem Programm.
Aus dem Baukasten lässt sich unter Zuhilfenahme alter oder modellfamilienspezifischer Teile bekanntlich immer etwas vermeintlich Neues gestalten. Nicht nur für den Endverbraucher bei der Individualisierung, sondern auch für den Hersteller selbst, wie man an der aktuellen WideGlide trefflich sieht.
Gruß, silent
Ich hab heute zugeschlagen,sie steht auch schon beim Händler, die Remustöpfe sind dafür unterwegs
Kess hat auch schon was ,ansonsten alles was auch auf die Anlage der FatBob paßt
Was ist bei HD nicht überteuert
Die Einzige mit PreisLeistungsAusstattungsverhältnis ist ne EGlide Standard,wenn man sie mit den anderen Modellen vergleicht.
Aber wenns danach geht,müßte hier jeder nen Japanischen Cruiser für 8000 Euro fahren,da wäre dann nicht überteuert
.......da passt das Preis/Leistungsverhältniss mal so richtig!!!!!!!!!!!!!!!!....dass iss die FAHRMASCHINE schlecht hin in der Dynageneration ....normaler Weise geb ich nicht viel auf irgendwelche fahrberichte/Vergleichstests!....-aber was in der letzten (ich mein DreamMaschine) bzgl. dem Vergleich StreetBob-FatBob drinne stand, trifft zu 125%zu. ......und dies für unter 16 Scheine!
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Gruß Blackone
@Blackone
Kann des sein dass du heut Mittag dein künftiges Mopped gefahren bist?
Danke übrigens für die vielen Fotos in dem Thread
Du hast durchaus zu meiner WG beigetragen
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The sky is the limit...................
Hey Nurmi,
ich bleib meiner SG treu ...das ist sicher
..jedoch iss noch Platz inner Garage 
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Gruß Blackone
zum zitierten Beitrag Zitat von Blackone
Was ist bei HD nicht überteuert
Die Einzige mit PreisLeistungsAusstattungsverhältnis ist ne EGlide Standard,wenn man sie mit den anderen Modellen vergleicht.
Aber wenns danach geht,müßte hier jeder nen Japanischen Cruiser für 8000 Euro fahren,da wäre dann nicht überteuert
....ich bin heut mittag die FatBob 2010 zur Probe gefahrn
ABSOLUTE FAHRMASCHINE, SUPER SITZPOSITION, GOILE LESTUNGSENTFALTUNG und BOMBEN FAHRWERK
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Bin auch dafür ein Auspuff Theard für die WG zu eröffnen um Erfahrungen aus zu tauschen,
Meine sollte in 2 Wochen geliefert werden jetzt ist die 3. rum und evtl. kommt sie in der 4. werde langsam wahnsinnig wenn sie nicht bald bei mir inner Garage steht 
Hab Infos von remus Deutschland.
Bei den 2010er Modellen wurden für die Homologation der Bikes neue DB Werte bei niedrigerer Drehzahl festgelegt.
Also 2009 waren es z.B ( sind jetzt Beispielwerte) bei nem bestimmten Modell
94db bei 3450umin
Für 2010 nun 90db bei 2400 umin.
Nun muß Remus für alle 2010 die Töpfe neu homologieren lassen , es kann sein daß manche 2009er Töpfe nun zu laut sind und durchs Raster fallen.
Remus verspricht jedoch weiterhin guten Klang im zugelassenen Raum.
Wenn sie so blubbern wie die Remus die auf meiner N waren kann ich zufrieden sein
Ich habe meine WG 3 Tage nach er Präsentation in Chicago bestellt - mit Flames...
Bei mir kommt eine Vance&Hines Big Radius in Chrom drauf, zudem Hyper Charger, Power Commander V und Mini LED Blinker.