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Geschrieben von sk68 am 29.09.2017 um 22:03:

Wie hätteste es denn gern??


Geschrieben von Aymara am 29.09.2017 um 22:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy

Der Supergau ist dann wohl Denimlack gemeinsam mit satiniertem Chrom großes Grinsen

Yep, vor allem, wenn man sich feine Kratzer einhandelt, die man im Gegensatz zu Hochglanz nicht auspolieren kann ... für mich ein klaren No-Go, denn die Harley-Lacke sind ja unheimlich "weich".

Mir ist beim Tanken ein Trropfen auf den Tank getropf ... mit 'nem Papiertuch kurz weggewischt ... Zack ... feine Kratzer Baby Ok, lies sich leicht auspolieren, aber trotzdem ... echt krass.

 

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Gruß

Chris


Geschrieben von Aymara am 29.09.2017 um 22:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Wie hätteste es denn gern??

Vielleicht ein Renn-Brötchen mit Drehmoment-Maximum bei 7000 RPM? ... *duckundweg* großes Grinsen

PS: Spaß beiseite ... für mich mit ein Grund Harley zu fahren ... ich hab' gar keinen Bock total hochtourig zu fahren.

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Gruß

Chris


Geschrieben von BlackStar am 29.09.2017 um 23:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara

=0.83em...die Harley-Lacke sind ja unheimlich "weich".

Mir ist beim Tanken ein Trropfen auf den Tank getropf ... mit 'nem Papiertuch kurz weggewischt ... Zack ... feine Kratzer...

Moin,

das sollte man (Mann auch Augenzwinkern  ) doch wissen: derartiges wird trocken getupft und niemals nicht durch wischen beseitigt Augen rollen  . Das Moped kann noch so frisch geputzt sein/aussehen, der kurze Weg zur Tankstelle reicht völlig aus, daß sich Unmengen feinster Staub auf dem Lack ablagern.
Und was verursachen 'Microsteinchen' beim Drüberwischen? Richtig, jede Menge Microkratzer.

Wenn es sich noch rauspolieren lässt, o.k. . Wenn nicht, nennt sich das Patina, insbesondere bei matten Lacken. Ist ja schließlich nur ein Gebrauchsgegenstand,  so'n Motorrad; da hat 'ne Harley in meinen Augen auch keinen übergeordneten Stellenwert. 

BlackStar 

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alles Werbung


Geschrieben von harleykill am 29.09.2017 um 23:26:

Ich nehme immerQ-Tipps, oder Watte. habe ich immer in der Hosentasche dabei.


Leute, mal im Ernst: Das sind immer noch Gebrauchsgegenstaende Freude

__________________
Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von Sam V am 29.09.2017 um 23:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman

Ich weiß jetzt nicht was die Neuen so an Winkel bieten, aber wenn ich sie so anschaue ??

Also an alles aus den Achtziger Jahren kann ich mich auch nicht mehr erinnern (logisch, war ja dabei) , aber :  EVO FXR , je nach Ausführung  -  38° / 37°

Hi,

das traf bei den FXR aber nur für die FXRS-SP (Low Rider Sport Edition) zu. Genau so untypisch hochbeinig wie die FXDX der Dyna Generation. Weiß ich aus dem Grund, weil ich beide über einen begrenzten Zeitraum (bin ja extrem wechselfreudig) besessen habe. 
Es will aber kaum jemand eine Harley haben, die ausschaut wie eine Enduro, weil das recht bescheiden ausschaut. Dann eben niedrig und niedriger, dann schauts mit der Schräglagenfreiheit bescheiden aus. So what, einen Tod muss man immer sterben...

BlackStar

Ich hätte auch gedacht es wäre die SP-S, aber tatsächlich war die T höher, hier aus einem 90er Katalog :

FXRS-SP & Convertible: 37/35 degrees
FXRT: 38/37 degrees
FXR/FXRS/FXLR: 31/32 degrees
Sportster 883 & 1200: 36/34
Softail: 31/29
Electra Glides: 35/29.5

Ansonsten ist es wie Du schon sagst, da machen auch die neuen keine Ausnahme : hoch oder wenig Schräglage.
Allerdings hat`s bei einer FXR optisch zum Konzept gepaßt, mit einer der neuen Cruiser wird das bescheiden aussehen...

Ich denke die Schräglage reicht meistens, kommt nur drauf an, ob man sie nutzen kann:

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.


Geschrieben von Aymara am 29.09.2017 um 23:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill

Leute, mal im Ernst: Das sind immer noch Gebrauchsgegenstaende Freude

Nein, das ist ein Fetisch ... deswegen tragen wir beim Fahren ja auch Leder großes Grinsengroßes Grinsengroßes Grinsen

__________________
Gruß

Chris


Geschrieben von Rainman67 am 30.09.2017 um 07:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Habe mir eben bei Freundlichen eine 2018er Heritage mit dem 114er M8 angesehen.

Die hatte serienmäßig die Screaming Eagle Töpfe drauf - der Freundliche hat gemeint, dass alle 114er Modelle schon SE Töpfe hätten, ebenso ein angepaßtes Mapping (also auf die Luftfilter und Auspuffe ab Werk allerdings Euro4)

Kann das jemand von Euch bestätigen? Fotos die ich im Netz finde scheinen das nicht zu belegen....

Jedenfalls wenn das stimmen würde, wäre der Mehrpreis gegenüber den 107ern zu relativieren, da man sich für den Auspuff gut 1000 Euro spart - so man wie ich mir den SE-Töpfen zufrieden wäre Freude

Das würde mich auch interessieren!

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Michaels Fotoseite


Geschrieben von SportyCB am 30.09.2017 um 07:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Wie hätteste es denn gern??

Vielleicht ein Renn-Brötchen mit Drehmoment-Maximum bei 7000 RPM? ... *duckundweg* großes Grinsen

PS: Spaß beiseite ... für mich mit ein Grund Harley zu fahren ... ich hab' gar keinen Bock total hochtourig zu fahren.

Dachte so ab 12000


Geschrieben von Booze am 30.09.2017 um 15:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Ich nehme immerQ-Tipps, oder Watte. habe ich immer in der Hosentasche dabei.


Leute, mal im Ernst: Das sind immer noch Gebrauchsgegenstaende Freude

Du meintest sicherlich Tampons fröhlich



Augenzwinkern


Geschrieben von Booze am 30.09.2017 um 15:27:

So sehen die neuen Motoren von innen aus  Freude


Geschrieben von FastGlider am 30.09.2017 um 16:55:

Praktisch, diese Amis!

Reserveventile und Reservekerze schon mal vormontiert...
...fast so wie damals beim Käfer:
Der hatte hinten im Kofferraum aber einen kompletten Ersatzmotor!
fröhlich

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von weitgleiter am 30.09.2017 um 19:04:

Hi Männer von Flake, heute mal auf den Weg gemacht zum Biketoberfest in Mettmann.
Angekündigt war der Harley Showtruck mit den aktuellen Modellen nebst Probefahrt.
Probefahrt musste aufgrund Dauerregen eh ausfallen, und die mich interessierenden
Modelle waren eh nicht an Bord (?!)
Slim und Deluxe waren noch als 2017er Modell am Start. Scheint da ja noch einen
Bestand im Lager zu geben, und der muss erst weg.
Street Bob glänzte ebenso durch Abwesenheit.
Noch eine Rüge:
Wenn die MC die neuen Modelle allesamt mit LED Scheinwerfer bringt, dann wäre es
konsequent gewesen, wenn man die Blinker ebenso renoviert hätte. Die dicken
Eierbecher mit der Glühlampe passen so gar nicht mehr dazu.
Muss man wieder selber ran Augen rollen Harley ist und bleibt ein Baukasten!

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"


Geschrieben von Stefan Breakout am 01.10.2017 um 10:59:

Hatte gestern auf Youtube dieses Video gefunden. 12 verschiedene Schalldämpfer an einer M8 Street Glide.
Bei Standgas klingen einige nicht schlecht. Sobald Gas gegeben wird, tritt aber immer dieses Nähmaschinensurren des M8 in den Vordergrund.
Das hatte ich bei der Probefahrt mit J&H Schalldämpfern auch so empfunden. Klingt in meinen Ohren schrecklich.

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen großes Grinsen  großes Grinsen


Geschrieben von Döppi am 01.10.2017 um 11:25:

Darum bin ich von der Road King Special auf die Road Glide Special geswitched.  Da kann ich den Sound mit Mucke übertünchen. großes Grinsen

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School