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Geschrieben von Taunus am 15.03.2018 um 23:32:
So werde ich es auch erfahren.
Wo hast Du Dein Derbycover bestellt Döppi ?? Ich habe in US eins geordert und warte nun schon 4 Wochen.
Gruß Sören
Geschrieben von mossoma am 16.03.2018 um 09:58:
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Zitat von Döppi
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Zitat von mossoma
Ja, das war deine.....hab gleich mal ein paar Kratzer reingehauen 
.....falls du die nicht mehr willst, ich erbarme mich ihrer.
Ja meine ist Baujahr 2017 Modell 18.....da hat sich technisch nix geändert.
Tom
Doch hat sich. Die 2018 er Auslieferungen haben angeblich schon Änderungen erfahren. Aus dem Grund habe ich gewartet. Sehe es ja dann an meiner nächsten Monat. Die ersten 1600 km werde ich an einem Wochende runterrutschen. 
Sorry das wusste ich nicht........na dann sollte es mit dem Kit ja getan sein.......blöd nur das die armen Händler diese nicht auf lager bekommen und der Kunde zuerst 1.600 Km fahren muss und den Transfer ein 2 mal zu bestätigen.........
Aber egal, ich fahr das Ding bis es das Getriebe zerlegt...
Tom
Geschrieben von joewalter am 16.03.2018 um 12:22:
Tom, morgen wird es eh wieder Winter, da ist vorläufig sowieso nix mit Mopedfahren
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cu
joe walter
Geschrieben von eLcaBone am 16.03.2018 um 13:20:
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Zitat von joewalter
Tom, morgen wird es eh wieder Winter, da ist vorläufig sowieso nix mit Mopedfahren
Was das Problem des M8 ja nicht behebt sondern nur auf die Sonnenzeit verschiebt
Es sei denn die 2018er Motoren sind davon nicht betroffen.
Geschrieben von Döppi am 16.03.2018 um 13:25:
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Zitat von Taunus
So werde ich es auch erfahren.
Wo hast Du Dein Derbycover bestellt Döppi ?? Ich habe in US eins geordert und warte nun schon 4 Wochen.
Gruß Sören
Warum in die Ferne schweifen wenn das Gute liegt so nah.
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__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von Mulligan1 am 16.03.2018 um 13:37:
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Zitat von Rayspeed
Habe meine heute von der Inspektion abgeholt (1.780 Km). Null Transfer.
Durfte unter der Hand ein Schreiben von HD Deutschland lesen ausgestellt vom 01.03.2018.
Sollte Transfer festgestellt werden soll zunächst nachgefüllt und nach 1.600 Km nachkontrolliert
werden. Wird danach weiterer Transfer festgestellt wird durch den Dealer HD Deutschland
informiert (Mit Beschreibung des Mangels, Angaben zum Fz.)
Nach Prüfung durch HD Deutschland wird ein "Austauschkit" versendet welches durch den Dealer am
betroffenen Fz. getauscht werden soll. Keine Kosten für den Kunden.
Was sich hinter dem "Austauschkit" verbirgt konnte man mir nicht sagen weil bisher noch kein Fall eingetreten.
Bildet euch selber eine Meinung
Ich habe heute morgen mal eine länger Sitzung mit der Werkstatt (offz. HD-Dealer), zu diesem Thema gehabt.
Das was Ray geschrieben hat, stimmt (Schreiben vom 1.3. - also brandaktuell).
2. der angesprochene Kit (der "Slinger" oder wie auch immer der genannt wird) ist definitiv nicht serienmäßig in der 2018 Tourer-Modellreihe verbaut.
3. nur auf Anfrage und bei Auftreten des Ölthemas wird das Teil bestellt und vebaut.
4. Unterschiede vom 2017 zu 2018 Tourer M8 : es wurde hier eine neue/andere Ölpumpe verbaut.
5. da zufällig vor der Zulassung meines M8 so ein Teil (Slinger) rumlag, habe ich das präventiv verbauen lassen. (bislang knapp 500 gefahren)
6. eine Kontrolle des Ölstandes verkneife ich mir - wird bei der 1600 Wartung gecheckt. (und ja, ich werde beim beim Ablassen der Flüssigkeiten dabei sein)
7. es gibt nach Aussage des Werkstattmeisters, wohl schon (bei uns in D) eine Handvoll die ebenfalls bereits den neuen "Kit" verbaut haben. Aktuell wohl der eine bei 1500 und der andere bei 1600km - Null Verlust/Wechsel (stimmt mich eigentlich ganz froh)
8. wahrscheinlich kann und wird nun alles vorher geschriebene wirderlegt werden /können (dann sei'S drum)
__________________
fuck it - the universal answer since forever!
Geschrieben von mossoma am 19.03.2018 um 13:00:
So, habe heute ein Schreiben an meinen Händler verfasst mit der Aufforderung zur Beseitigung des Mangels.
Tom
Geschrieben von MrJimmy am 23.03.2018 um 12:45:
hat das jemand als PDF runtergeladen. WOllte das mal zu den "Unterlagen" packen.
Ist leider nicht mehr verfügbar. Oder ist das schon wieder rausgenommen worden, ..... weil s nix bringt?
Ansosnten wäre ich an der Pdf interessiert....
Greetz
__________________
Greetz
MrJimmy
Geschrieben von alexobelix am 23.03.2018 um 12:55:
Bitte...
Geschrieben von MrJimmy am 23.03.2018 um 13:33:
danke :-)
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Greetz
MrJimmy
Geschrieben von mossoma am 23.03.2018 um 13:58:
Von mir auch ein Danke.....habs jetzt meinem Dealer gesendet mit der Aufforderung den Kit zu bestellen.
Tom
Geschrieben von Aymara am 23.03.2018 um 14:41:
zum zitierten Beitrag
Zitat von MrJimmy
Ist leider nicht mehr verfügbar. Oder ist das schon wieder rausgenommen worden, ..... weil s nix bringt?
Das ist allerdings höchst seltsam.
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Gruß
Chris
Geschrieben von sigi74 am 23.03.2018 um 14:42:
zum zitierten Beitrag
Zitat von mossoma
Von mir auch ein Danke.....habs jetzt meinem Dealer gesendet mit der Aufforderung den Kit zu bestellen.
Tom
wenigstens wissen wir Kunden, was der Dealer machen und wissen sollte.
__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Geschrieben von Adsche am 29.03.2018 um 09:08:
zum zitierten Beitrag
Zitat von MrJimmy
hat das jemand als PDF runtergeladen. WOllte das mal zu den "Unterlagen" packen.
Ist leider nicht mehr verfügbar. Oder ist das schon wieder rausgenommen worden, ..... weil s nix bringt?
Ansosnten wäre ich an der Pdf interessiert....
Greetz
Ist jetzt unter anderer Dokumentnummer wieder drin >Klick
Geschrieben von Adsche am 02.04.2018 um 12:24:
Gestern die erste positive Rückmeldung (Hoffentlich kein Aprilscherz...)
Es gibt im Amiforum die m.W. erste positive Rückmeldung dass der Einbau (durch den Biker selbst) des HD "Transmission Oil Deflector Kit" den Transfer
von vorher rund 0,4 Liter (50% der Getriebeölfüllung) auf 1.600 km, jetzt auf 0,0 Liter reduzierte. >klick
Hoffen wir für"pappashelby" aus Sacramento und für alle Betroffenen dass es so bleibt....