Druckvorschau: Das AUS für ALLE Klappenauspuff-Anlagen? - Seite 10 - Milwaukee V-Twin

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wäre nicht mal so verkehrt- werde mich bei Gelegenheit (man soll ja nichts in den Raum stellen ohne Begründung Augenzwinkern

) sehr gern dazu äussern. cool

zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude

zum zitierten Beitrag Zitat von Badger
Wenn man legal nicht mehr "laut" fahren darf, werden die denen es wichtig ist halt wieder illegal fahren und Kontrollen/Strafen in Kauf nehmen.
Dann geht eben das Spiel mit DB Killer rein/raus wieder los.

Mir gehts primär um Klang, nicht um Lautstärke aber wenn ne Harley irgendwann klingt wie ein Hybrid aus Fön und Toaster dann würde auch ich lieber illegal fahren.

Oder einfach das Lauteste an Legalen Trompeten dran machen....

Ich höre täglich bei uns in der Wohnung Harleys und andere Mopeds fahren. Die komplett offen sind, sind in meinen Augen einfach zu Laut und es nervt. Mal die Kiste auf der Landstraße / Autobahn auf machen ist ja toll, aber eine kleine Kurstadt komplett zu beschallen muss nicht sein.

Ich hab selbst mit meinen Millertüten schon ein schlechtes Gewissen wenn ich hier an den Rehakliniken oder Wohngebieten vorbei fahre.

Ist ja toll das jeder das Lauteste Moped haben will, aber irgendwann sollte man doch mal die Vernunft walten lassen

zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
..bim H Signal auch mal auf den Aus-Knopf drücken geht auch

Aktualisierung MEINES Kenntnisstandes von Gestern:

Klappenauspuffe werden nicht mehr eingetragen,
auch nicht in Verbindung mit Luftfilter.

EG Recht = Klappenauspuffe (und auch die anderen mit EG ABE) sind legal
Deutsches Recht (untergeordnet unter EG Recht), umgeht die Regelung indem des das Eintragen untersagt.

Eigentlich widersprüchlich, aber dennoch sehr kreativ und bürgerfreundlich was die (deutschen) Politiker für Ecken und Schlupflöcher finden.

Also, ich bin drauf gekommen,weil ich ja nächstes Monat TÜV habe und die Anlage eintragen wollte. Nichts mehr möglich.

Empfindlich bin ich diesbezüglich eher nicht, aber vor zwei Wochen wurde von der Kemptner Motorradkontrollguppe Schwaben (sind speziell ausgebildet für Motorräder und deren rechtliches Drumherum) ein Harleyfahrer am Oberjoch rausgezogen , wie viele andere Biker aller Marken kontrolliert.

Stand der HD: Originaler Luftfilter, Klappenanlage (mit EG / ABE)

Sofortige Stillegung des Bikes.
Begründung: Auspuff legal, Luftfilter legal, aber nicht die VERBINDUNG zueinander.

Grau, grau.

Geht jetzt weiter vor den Kadi, der Biker lässt sich das nicht gefallen.
Wir auch immer das ausgeht.

Ich zu meinem Schrauber weil TÜV fällig nächsten Monat (Harley Meisterwerkstatt, offizieller Penzlhändler) und gefragt was los sei. Dem ist das bekannt, wie auch der gesamten Branche, die sich nervös zeigt.

Ich erspare mir die Aussage meiner Meinung zur Deutschen Regelmentierugswut.

So, Fazit, entweder alles auf OEM zurück bauen und in VERBINDUNG Lufi / Anlage fahren. Legal.
Oder Halblegal OEM LuFi und EG ABE Aupuff/- Klappenanlage
oder illegal offener Lufi / EG Auspuffanlage , kann man auch gleich offene Ofenrohre fahren

Die BikerTaskForce wird ausgebaut. Auch Augsburg hat eine aktuell bekommen.

Das Problem ist nicht der TÜV, auch kaum die "normalen" Kontrolleure der Streife, sondern die Spezialkräfte zur Abwehr nationaler Sicherheit und sich nicht konformverhaltender Individualisten, wie z.B. Motorradfahrer.

Übrigens, von 5 aus dem Verkehr gezogenen Bikes, war eine eine HD, 4 BMW. Aktuell im Allgäu / Bayern.

Zumindest ich werde jetzt den offenen BS abbauen , auf OEM Lufi zurückbauen und die Klappenauspuffanlage weiter freudig fahren.
So ist die Wahrscheinlichkeit momentan am höchsten nicht geahndet zu werden.
Die TÜV Eintragung ist leider hinfällig.

Hier in Rhein-Main habe ich von einigen stillgelegten Harleys gehört, da waren aber Klappenanlagen dran, die wohl manuell waren, scheinbar nicht mehr legal.
Egal wie wir müssen uns Zukünftig auf mehr Kontrollen einstellen, die werden immer mehr.

Wird dann interessant, wie sich das mit Nachrüstluftfiltern verhält, die spezielle Gutachten in Verbindung mit Klappenanlagen haben. Die sollte man ja noch eintragen können und wäre dann (eigentlich) wieder safe....im Augenblick...

Nürnberg hat seit ein paar Wochen auch spez. ausgebildete Beamte was Umbauten von Motorrädern und KFZ‘s angeht...
Die Truppe besteht aus 5 Personen...(ging so durch die Presse)

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

Eben nicht mehr.

So um geht Deutschland EU Recht. Gutachten allein hilft nicht mehr. Und Eintragungen werden nicht mehr vorgenommen in Verbindung mit Auspuff.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

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Der Spacken kann es nicht lassen.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Tja, DAS hier sollte man kennen ...

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