Druckvorschau: Was tun? 107er 114er oder wegen der M8 Probleme 103o. 110er - Seite 10 - Milwaukee V-Twin

@wurzelhuber

In dem Fall bin ich ja ganz glücklich, dass sie keine ist :-)

Aber genug davon, natürlich könnt ihr nicht meiner Meinung sein.
Und das würde ich auch schlimm finden.

Aber genau dieses "Harley=Lebensgefühl" passt zu mir (aktuell) so semi.

Aber das muss ich jetzt nicht vertiefen weil das auch nicht der richtige Platz dafür ist,
bin ja wie gesagt dankbar um eure Community!!!

zum zitierten Beitrag Zitat von Spritpit
Hoi Leute,

also ganz generell, bei mir wäre es bei meiner Road Glide ja rund 29K gewesen ohne Extras etc...
Habe ich mir schon gedacht... wieso kaufe ich jetzt ein Bike was in 4 Jahren nur noch die Hälfte wert ist und offensichtlich
seit 2 Jahren unlösbare Probleme hat.

Ausschlaggebend war aber tatsächlich die Situation mit den Händlern, es gab nur zwei die sich mit mir vernünftig auseinander
gesetzt haben. Einer in Ingolstadt (600km entfernt) und Monnink in den NL (300km entfernt).

Und das macht mir keinen Spaß da bin ich ganz ehrlich, wenn ich soviel Geld irgendwohin schleppe dann will ich auch das Gefühl
haben nicht veralbert zu werden.

Aber der Hauptgrund waren Transfer und Sumping, ich war auch an einer gebrauchten Maschine dran, als ich den Käufer nach
diesen Themen fragte war es vorbei mit der Freundlichkeit, angeblich hat er dann alles checken wollen und meldete sich dann
irgendwann nach X-Tagen und wer weiß was in der Zwischenzeit passiert ist.

Irgendwie bin ich schon der Meinung das Harley sich da mehr kümmern müsste und auch das Händlernetz sollte irgendwie mal ein
paar moralische Schulungen hinlegen :-)

Ich komme selbst aus dem Bereich Dienstleistung und kann mich auch über Zuspruch nicht beklagen, deshalb aber abgehoben zu
sein Kunden zu beschwindeln oder bewusst Fakten zu verschweigen oder zu negieren würde mir nie einfallen.
Da würde ich eher nen Hersteller zu Teufel jagen etc.

Aber unterm Strich ist bei mir ausschlaggebend gewesen... ich habe alle Bikes binnen 3-4h Stunden gefahren und die Guzzi hat
einfach den besten Eindruck hinterlassen.

Zum einen ist es wirklich ein Custombike ab Werk, ist einfach ne krasse Erscheinung.
Zum anderen:
Der Motor ist ne Wucht.
Schräglagenfreiheit für nen Tourer extrem hoch.
Alleinstellungsmerkmal, ich weiss von einem anderen Besitzer in D, also gehe ich mal von extrem wenigen Bikes in ganz D aus.

Und sie fährt sich total agil.

Hat natürlich auch den ein oder anderen Nachteil, keine Frage, die Road Glide kann manches besser, aber in der Summe sehe ich
die Guzzi weit vorne, wenn !!! man sich mit dem 21 Zoll Vorderrad angefreundet hat und einem nicht die Vibrationen in der Front
usw stören.

Mir liegt sie :-)

Nix destro trotz wird es irgendwann bei mir ne Harley geben und auch nen Tourer, wahrscheinlich in ein paar Jahren wenn die
Guzzi mich anfängt zu langweilen :-) nur wird sich dann die Händlerlage auch nicht geändert haben aber dann muss ich da
wohl durch, auch wenn es allen meinen Einstellungen widerspricht :-)

Vielen Dank an euch, eure Ratschläge und Geduld haben mich echt voran gebracht!

Moin Moin,

ne ne ich habe (!) sie gestern aus Überzeugung gekauft, aber ich werde irgendwann eine Indian oder Harley kaufen, einfach weil ich auch mal eine fahren möchte.
Aber ... harley passt mir gerade nicht und Indian schaut aktuell optisch noch nicht so aus als ob ich sie haben müsste :-)

Bin gestern ne ordentlich Tour bei 6 Grad gefahren und scherst begeistert :-)

In 4 Jahren 50% Wertverlust gab es bei HD vermutlich noch nie.
Bei Thunderbike hätte man Dich vermutlich ziemlich ernst genommen und im Moment gibts beim Kauf (die Geschäfte rasen wohl nicht so) einen wohlklingenden J&H Auspuff gratis dazu.

Wie schon gesagt, viel Spaß mit der Guzzi. Ist bestimmt ein tolles Moped und Hauptsache: keine BMW

Sieht aus wie Batman auf Räder fröhlich

Mich würden diese roten Akzente tierisch stören unglücklich

Hehehe, ich weiß.

Gestern kurz gehalten kam ein kleiner Junge "Ist das Batmans Motorrad?" --- "Klar!"

:-)

Was will man mehr als kleine Jungs heiß aufs Mopped fahren machen.

Zu mir passts :-)

Ich muss kein Badguy Image pflegen, bei mir sieht man den ohne böses Mopped, im Gegenteil
son bisschen Selbstironie passt da ganz gut.

Die Zylinderdeckel kann man tauschen, wenn man dann will. Ansonsten gibts da max ne rote Typenbezeichnung, entfernbar.

Aberrr ich will ja hier niemanden das Bike verkaufen, mir soll sie gefallen nicht euch, sonst sind nachher mehr davon unterwegs als
mir lieb ist :-)

zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Hauptsache: keine BMW

zum zitierten Beitrag Zitat von Spritpit
Hoi Leute,

also ganz generell, bei mir wäre es bei meiner Road Glide ja rund 29K gewesen ohne Extras etc...
Habe ich mir schon gedacht... wieso kaufe ich jetzt ein Bike was in 4 Jahren nur noch die Hälfte wert ist und offensichtlich
seit 2 Jahren unlösbare Probleme hat.

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Leute Leute, ich habe mich hier nur bedankt und berichtet weil ich mir dachte das gehört sich irgendwo auch so.
Schließlich habe ich eure Zeit in Anspruch genommen und ihr habt mich gut beraten.

Außerdem habe ich wie gesagt Interesse an einem Tourer wenn die Kinderkrankheiten überstanden sind.

Wenn das hier aber nicht okay ist, als Fahrer einer anderen Marke den Mund aufzumachen ;-) dann melde ich mich wieder ab
und lese weiter in den entsprechenden Beiträgen.

Ich muss mich nicht rechtfertigen, wie gesagt "den Spirit" muss ich nicht kaufen und daher wüsste ich jetzt auch nicht warum
meine Entscheidung es zu lassen Rechtfertigungen benötigen würde.
Unabhängig davon gibt es auch andere Kultmarken und dagehört Guzzi (immerhin sei 1921 auf dem Markt)
wohl eindeutig dazu. Selbst in den USA spielt die Marke eine große Rolle und das Feedback gerade zu meiner Maschine
war dort gewaltig. Selbst die Police ist dort mit Guzzis seit den 70er unterwegs, auch aktuell....

Ich habe für die neue Maschine mit 0km das bezahlt was man für eine Gebrauchte zahlt, weil mein Händler ein Schatz ist
und sie nicht in sein Program passt.

Wertverlust ist für mich also erstmal kein Thema.

Ich würde auch mal sagen, jetzt ist der Beitrag erledigt, denn es ging ursprünglich nicht darum warum ich (unfassbar!!!) mich gegen
eine Harley entschieden habe.

So und nun bin ich mal raus und fahre ne schöne Tour.

Servus :-)

Also mir gefällt die “fliegende Festung”. Ein Bekannter hat die auch neben seiner Fat Bob und ich finde in Echt sieht sie deutlich besser aus als auf Bildern.
Und.... es ist eine Guzzi geblieben, trotz aller Anleihen aus den USA, hat sie den Guzzi Charakter behalten im Gegensatz zu den Raubkopierern aus Fernost.

Viel Spass damit. .......

zum zitierten Beitrag Zitat von Spritpit

Ich habe für die neue Maschine mit 0km das bezahlt was man für eine Gebrauchte zahlt

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

@zappa4ever

Da bist Du scheinbar nicht alleine, habe noch nie so ein pos. Feedback bekommen wie die letzten 3 Tage schon fast etwas anstrengend cool

@Websucht Werde mich bestimmt nicht beschweren sie günstig bekommen zu haben fröhlich

Nachdem ich vorher die gleiche Basis gefahren bin nur als Eldorado kann ich dir bzgl. der Probleme von div. Herstellern zwar zustimmen,
allerdings hatte ich keine und gehe mal davon aus das es so bleibt.

So, jetzt mal aufwärmen Augenzwinkern

@ich wünsch dir viel Spaß, wenn du die Guzzi nach 2 Jahren verkaufen möchtest. Erzähl uns dann mal deine Story cool

Das mache ich, gebe sie in Zahlung weiss schon bei welchem Harleyhändler wenns ne Harley wird und weiss auch schon wie er sie in etwa kalkuliert.
Entspannt euch, habe an alles gedacht :-)
Werde sie aber nicht in 2 Jahren verkaufen, das steht mal fest.