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27.10.2015 Zitat von DarkElrider:

"Ich habe auch Vivid Black bestellt das andere kannste haken sieht zwar besser aus aber Mega empfindlich Ergo besser nicht."

- Sorry, beim Zitieren ist was schief gelaufen...muss ich noch üben mit dem Ipad...-


Morgen zusammen,

gratuliere dir, hast in meinen Augen auch eine tolle Maschine bestellt! ...Ich hab mich vom Freundlichen für die Denim Version überzeugen lassen...ich war auch der Meinung, dass dieses matte mir zwar besser gefällt, aber empfindlich wäre. Er hat das aber verneint, das wäre Quatsch...

Aber....ich hab schon die Erfahrung gemacht, dass das Zubehör in der Farbe nicht zu haben ist...von daher hab ich meine schwarzen, bündigen Tankdeckel erst einmal abbestellt....will erst sehen wie der Glanzlack zum matten passt...kann sein, dass ich sie dann doch hole, will es aber vor der Bestellung live sehen.

Das nur als weiterer Hinweis bzw. weiteren Gesichtspunkt wenn jemand vor der Farbentscheidung steht.

Hab dem Freundlichen (ist er wirklich ein feiner Kerl) mal über die Schulter in die Produktionsliste schauen dürfen...meine war tatsächlich auf 15.10. datiert. Bei ihm ist das Verhältnis Sternekreuzer (Slim S) zu Kampfstern (Fat boy s) 50:50.

Gruß Ralf

Ich finde die Farbe denim black ganz klasse, würde dieses jedoch aus den oben genannten Gründen nicht nochmal nehmen. Die Mischung mit einigen chrom und schwarzen Glanzteilen finde ich jedoch passend und hätte die nicht unbedingt abbestellt.

Nur meine bescheidene Meinung

Gruß Luigi[/quote]
Vollkommen richtig.
Ich habe eine denim black schon gehabt, war schön.
Aber nochmal nicht, dann lieber vived black.
Und außerdem gibt es bloß schwarz, ob glanz oder matt.

Habe meine in denim Black gleich mit Swissoil Wachs für Mattlacke behandelt. Sie bleibt matt, ist aber sehr unempfindlich gegen Kratzer und wird auch an Scheuerstellen nicht blank.
Das Wachs ist sozusagen eine "obere Lackschicht" und mann kann mit einen weichen Lappen alles rauswischen...

Bei meiner vorherigen Mopete in Vivid Black bin ich verrückt geworden. Schon beim gaaaanz vorsichtigen Saubermachen bekommt man Mikrokratzer rein. Das wird immer schlimmer. Selbst das Behandeln mit Hartwachs macht schon Kratzer rein. Habe noch nie so einen weichen Lack gesehen....

Staub Abwischen bei vivid nicht möglich, bei denim eindach mit trockenem Mikrofasertuch. Gibt keine Kratzer und ist super easy...

Soll Black Denim lt. Harley nicht mit dem Fahrzeug "altern" wie ne Jeanshose oder Lederjacke und sich erst mit der Zeit "entwickeln"? Stand so auf der Homepage! Und ihr versucht es zu konservieren

Halt Geschmachssache. Bisschen verwaschen ist ja gut....

Moin,
Habe heute mal bei meinem Dealer nach dem aktuellen Stand der Lieferung nachgefragt.
Gib noch keine neuen Infos,man kann wohl nur sehen das der Hocker am 24.09 verschifft worden ist.
Ich gehe bislang noch davon aus das ich die Kiste in den nächsten 2-3 Wochen bei mir
Im Wohnzimmer parken kann.


Gruss

Hi Zusammen,

dann mal ein großes "THANKS" für eure Rückmeldungen zu der Farbwahl...gut, verwaschene Jeans gefallen mir besser als Neue...aber ob das beim Moped auch so sein wird ich glaube eher nicht)...was scheinbar gut war ist, dass ich den einen seitlichen Fliegenfänger (seitlicher Nummerschildhalter) bestellt habe Und ich weiß jetzt, dass der Boxenstopp nicht wie bei meiner früheren GS stattfinden darf, sondern...schön langsam und ja nichts verschütten....und wenn, dann direkt waschen.

Aber, wenn ich mir den oben beschriebenen Ablauf (Verschiffung am 24.09., Hocker noch nicht da) ansehe wird meine (Produktionsdatum 15.10.) wohl auch frühestens Ende November / Anfang Dezember aufschlagen...und dann: Gibt es wenigstens keine Fliegen mehr ...dann härtet der Lack sehr schnell aus (zumindest gefriert er) und wenn der Harleylack (wie bei vielen neuen Autos) am Anfang noch sehr weich ist, sollte er im Frühjahr nicht mehr so empfindlich sein? Und wenn doch: Vergeht meinem Freundlichen das ...

Mir gefallen übrigens beide Versionen gleich gut!!! Ist ja beides Schwarz

Danke nochmal in die Runde... Gruß Ralf vielen Dank auch für die "bescheidenen Meinungen"...die sind mir sehr wichtig--Daumen oben---

Seitlicher kz halter an einer Fat Boy?

@ nogard:

Macht man das nicht? Kenne mich da nicht aus, bin aber Weltmeister im Zubehör abbestellen. Wenn ich so weiter mache, wird mein Freundlicher das Moped mit dem Flieger persönlich abholen , dass ich nicht noch mehr Zubehör abbestelle bis zur Lieferung...

Mir hat das Erkennungszeichen am Ort der vorgesehenen Montage nicht so gefallen...senkrecht stehend, seitlich hat es da eher meinen Geschmack getroffen...wenn es schon nicht ganz ohne
geht Denke mal nicht, dass ich dann senkrecht durch die Kurven muss, weil bei geringster Schräglage die Nummern abgeschliffen werden...sah mir an dem besichtigten Fetten jedenfalls nicht so aus...

Gruss Ralf

Naja, falls du die originale Optik der Fat Boy behalten möchtest, lass es mittig oben. Meiner Meinung sieht das seitliche Kennzeichen an einer FatBoy oder Heritage/Deluxe grausam aus. Du kannst das Nummernschild etwas nach unten setzen indem du den Reflektor entfernst, oder auch schräg nach vorne anschrauben mittels adapter.

@HRC wenn das Kennzeichen an der Seite ist hast du im Fender ein Loch von ca 10x5 cm daran schon gedacht ?

ich hatte sowas dran, scroll runter bis die Fatboy kommt

http://www.speed-point.com/content/kennzeichen.htm

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Ich finde das seitliche Kennzeichen prima. Und bei mir ist kein Loch, sondern da sind entsprechend Schrauben drin, die die drei Löcher abdecken

Mal wieder eine der berühmt-berüchtigten Geschmacksfragen

Von der Enftfernung des Reflektors halte ich persönlich nichts...

Grüße

Luigi