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Geschrieben von Speedball911 am 25.08.2020 um 11:55:

Passt der Primärdeckel? Tausch

Hallo
Ich habe an meiner 93er Softtail den PD mit der Nummer 60543-89 laut Teilekatalog. Könnte einen bekommen mit der Nummer 60506-95. Optisch auf den Fotos sehe ich keinen Unterschied. Passt das?
Oder muss man sich zu 100% an die Nummer halten?

Gruss Günter

Geschrieben von xxxPitxxx am 27.08.2020 um 04:32:

Moin., 

Deine Nummer ist für Bj 89- 93.  Der Andere ist für die letzten Evo Baujahre. 
Von Aussen mag das identisch aussehen... Ich denke innen auf der Getriebeseite werden Unterschiede sein weil sich da zB die Starterwelle geändert hat. 

Ich vermute mal, dass man den Deckel zwar dranschrauben kann - aber im Bereich Kupplung,, Getriebe, Starter evtl einiges ausgetauscht werden müsste damit es auch funktioniert. 

Da wird sich aber bestimmt noch Jemand melden der das mal live verglichen hat. 

Gruss, Peter

Geschrieben von Speedball911 am 27.08.2020 um 07:34:

Danke für die ausführliche Info . Das mit der Starterwelle die sich geändert hat wusste ich nicht als Harley Neuling.  Dann lasse ich besser die Finger von dem Deckel und bestelle irgendwann einen neuen mit passender Nummer in den Staaten....

Geschrieben von Mondeo am 27.08.2020 um 08:02:

Seltsamerweise gibt’s im Netz Anbieter die das Teil mit beiden Nummern bewerben und es in der Tat von vorne und hinten gleich ausschaut.

Geschrieben von Schimmy am 27.08.2020 um 08:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von xxxPitxxx
Von Aussen mag das identisch aussehen... Ich denke innen auf der Getriebeseite werden Unterschiede sein weil sich da zB die Starterwelle geändert hat.

Moinsen,

Bis Baujahr 1988 hatten die EVO´s einen anderen Ausrückmechanismus am Anlassermotor. Danach (also von 1989 bis 2004)
gab´s in dem Bereich keine Modifikation.

Also von da her sollte der andere Primärdeckel eigentlich passen.....


Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von xxxPitxxx am 27.08.2020 um 09:33:

Moin Jo, 

bist Du sicher? 

Ab 94 haben Ritzel und Kupplungskorb die Feinverzahnung.  Wobei das evtl egal ist. Mir war so als ob man die neueren Modelle auch auf den älteren, robusten Starterkranz rückrüsten kann. 

Was ich eigenartig finde ist, dass sich die Deckel von bis 93 und ab 94 im Preis unterscheiden. 
Selbst die Dichtung ab 94 hat eine andere Nummer und einen anderen Preis... 

Gruss, Peter

Geschrieben von Schimmy am 27.08.2020 um 10:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von xxxPitxxx
Ab 94 haben Ritzel und Kupplungskorb die Feinverzahnung. Wobei das evtl egal ist. Mir war so als ob man die neueren Modelle auch auf den älteren, robusten Starterkranz rückrüsten kann.

Genauso isses. 1990 änderte sich die Art der Verzahnung (und damit auch die Anzahl der Zähne von Starterritzel und Zahnkranz) von "fein"
auf "grob", um dann 1994 wieder zurück zu "fein" zu gehen. Da aber die Maße identisch blieben, waren sonst keine Änderungen am Primären
(bzw. am Kupplungskorb) nötig.

Dass sich die Teile im Preis unterscheiden, halte ICH für "völlig normal". Wäre nicht das erste mal, dass von Seiten der Company völlig identische Teile
zu unterschiedlichen Preisen angeboten werden.....

Das mit der Primärdeckeldichtung kann ICH aber nicht nachvollziehen.... die sind bei den 1993er und den 1995er Modellen anscheinend identisch
(zumindest lt. Parts-Finder)......Augen rollen


GReetz  Jo

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Geschrieben von xxxPitxxx am 27.08.2020 um 10:07:

Hmm bei der Company wundert mich das nicht. 

Selbst aber im Zubehör ala w&w oder dock 66 haben Deckel und Dichtung einen eigenen Preis und einen unterschiedlichen Verfügbarkeitsstatus.. 
​​​​​​
​​​Kann natürlich auch taktische Ablenkung sein 😂