Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Tempomat ab 30 km/h ? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=97960)
Tempomat ab 30 km/h ?
Hallo zusammen
Kennt einer eine Möglichkeit den Tempomat bereits bei 30 km/h einzuschalten?
Bei mir funktioniert der erst ab ca. 45 km/h
Danke schonmal für Antworten!
__________________
Grüße juzzi
Das habe ich mich auch schon gefragt, würde mich auch interessieren.
Bei meiner steht in der Anleitung erst ab 46 Km/h
__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
__________________
Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht
Die Frage ist doch, ob man das irgendwie "umprogrammieren" kann.
__________________
Grüße juzzi
Nö.
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Doof !
__________________
Grüße juzzi
Es geht wohl um die erhöhte Aufmerksamkeit in 30er Zonen, beim PKW ist das auch nicht möglich .
__________________
Trust The Universe
...das ist so nicht richtig (und wäre auch ziemlich blödsinnig hinsichtlich der Aufmerksamkeit).
__________________
Meilleures salutations,
Leon
----------------
"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
Wie ist es denn richtig , macht doch Sinn das ein Tempomat bei 30Kmh nicht funzt .
__________________
Trust The Universe
Die Sinnhaftigkeit erkenne ich nicht, besonders hinsichtlich der Aufmerksamkeit. Muss also bei z.B. 140km/h weniger Aufmerksamkeit gegeben sein?
Und mit nicht richtig meinte ich die Analogie zum PKW. Da funktioniert je nach Modell die Geschwindigkeitsregelanlage ab 20-25 km/h.
(Tempomat gibt es btw. nur bei Mercedes)
__________________
Meilleures salutations,
Leon
----------------
"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
Es geht doch da eh nur um 30 KmH die 140 wurden nicht gefragt .
__________________
Trust The Universe
Du schriebst aber "erhöhte" Aufmerksamkeit in 30er Zonen. Du setzt die Aufmerksamkeit also in Relation zu etwas. Zu was also? Zu Geschwindigkeiten unter 30? Da funktioniert die GRA ja auch nicht. Also kann es ja nur um höhere Geschwindigkeiten gehen. Und dahingehend finde ich die Argumentation mit der Aufmerksamkeit nicht für sinnig.
Mein Kommentar sollte also einfach nur beschreiben, dass es mit der "höheren" Aufmerksamkeit in 30er Zonen wohl nicht zusammenhängt, da es diese "erhöhte" Aufmerksamkeit in 30er Zonen wohl nicht gibt.
Und das "nicht richtig" bezog sich nur auf die Aussage mit den PKWs. 
__________________
Meilleures salutations,
Leon
----------------
"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
Hi,
ich hatte mich über das Limit der GRA auch schon gewundert, da ich es bei 30 erwartet hätte.
Aber: wenn ich 50 fahre und mit dem Regler vom Tempomat solange runtertaste bis ich bei 30 bin - dann geht es :-)
Gruß
Andi
ECE R 89 Einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktionen...
5.2.6.1. Es muss möglich sein, den Vadj-Wert in Schritten von nicht mehr als 10 km/h, zwischen 30 km/h und der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, einzustellen.
---
Warum sollte dann jemand, unter erheblichem Aufwand, einen Tempomaten bauen der niedrigere Geschwindigkeiten als 30 km/h einstellen kann ? Insbesondere auch weil die in ECE R 89 beschriebenen Testverfahren fordern das die Ausgangsgeschwindigkeit des Tests 10 km/h unter der eingestellten Geschwindigkeit liegt. Zusätzlich sind Toleranzgrenzen gefordert die bei 5 Prozent der eingestellten Geschwindigkeit liegen, das sind bei 30 km/h nur 1,5 km/h zulässige Abweichung.
Die Verordnung gilt zwar nicht für Motorräder, aber da die Bauteile für Autos verfügbar sind nimmt man halt die ...
__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."