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Geschrieben von CVO Max am 01.06.2020 um 18:56:

Anlasserproblem Lautes kreischen

Hallo mein motorrad   2006 Harley Davidson CVO Fat Boy FLSTFSE2   Ich habe die Maschine seit 5 Monaten,jezt macht sie hin und wieder beim Starten ein kreischendes geräusch danach neuer startversuch und alles in ordnung.
Kann mir jemand was dazu schreiben?
Batterie ist voll.


Geschrieben von Knut Schmidt am 01.06.2020 um 22:45:

Hallo Max, 
wenn es so lange gekreischt hat, wie du den Anlasserknopf gedrückt gehalten hast, ist es wahrscheinlich ein durchrutschender Anlasserfreilauf . Ich würde das noch eine Weile beobachten und es reparieren, wenn es öfter vorkommt. Der Freilauf ist im Zubehörhandel recht preiswert, aber ein bisschen Arbeit macht das schon. 
Grüße 
Knut Schmidt, Willich


Geschrieben von CVO Max am 03.06.2020 um 17:44:

Danke
Habe heute den Anlasser Knopf gedrückt gehalten kurzes kreischen dann hat der Motor mitgedreht und sprang an.


Geschrieben von springerdinger am 03.06.2020 um 18:44:

Wie alt ist denn der Akku?

Voll sagt nicht unbedingt über den Zustand etwas aus.unglücklich

Schließe mal ein Voltmeter an, und lies die Spannung bei diesem Kreischzustand ab.Augenzwinkern


Geschrieben von CVO Max am 03.06.2020 um 19:46:

Batterie ist 2 Jahre alt
Beim Starten fällt sie auf 10,5 Volt ab


Geschrieben von springerdinger am 03.06.2020 um 19:50:

Das ist im Rahmen.


Geschrieben von springerdinger am 03.06.2020 um 19:57:

Wenn dieses "kreischen" (unter dem Startvorgang) nur ab und an auftritt, dann würde ich den Anlasserfreilauf noch nicht auf Verdacht tauschen.
Mach vielleicht ein Video, und lass uns das mithören.


Geschrieben von CVO Max am 03.06.2020 um 20:16:

Ich werde auch warten


Geschrieben von Schimmy am 03.06.2020 um 23:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von CVO Max
Ich werde auch warten

Das würde ICH MIR an Deiner Stelle noch mal ganz genau überlegen. Ist ähnlich wie beim anziehen von Schrauben... Nach fest kommt ab, oder
- anders ausgedrückt - irgendwann ist der Zeitpunkt erreicht, wo der Anlasserfreilauf nicht mehr greift. Passiert meistens dann, wenn man's am
wenigsten gebrauchen kann (Murphy's law). 

Also lieber prophylaktisch den Freilauf tauschen, wenn er Dich schon so nachdrücklich darauf hinweist, dass die Zeit dafür gekommen ist.

Falls es interessiert: in der FAQ-Rubrik findest Du (m)einen Beitrag über Aufbau und Funktion des Freilaufs.


Greetz.   Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von CEFFCE am 07.06.2020 um 18:18:

Hi, ist ja nichts unbekanntes bei Harley, ich hab es solange gelassen, wie ich die Maschine im Stand (auf dem Ständer in leichter Schräglage) ohne Geräusch anmachen konnte, danach gewechselt, dass Ersatzteil an sich hat 65,-€ gekostet!

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Hast du nen Kaugummi? Welcher Geschmack? Maulbärblatt! Ich hasse Maulbärblatt!!!


Geschrieben von CVO Max am 07.06.2020 um 18:27:

Danke


Geschrieben von CVO Max am 22.06.2020 um 08:53:

Gestern schönen ausflug gemacht an der Tanke mit heißen Motor dann wieder kreischen beim starten und Qualmwolke aus dem Luftfilter.


Geschrieben von bestes-ht am 22.06.2020 um 09:08:

Jou.... wurde ja alles schon soweit gesagt, du kommst um die Rep nicht drumherum. Wenn du noch den Zahnkranz des Kupplungskorbs beschädigst wird es nur teurer, abgesehen von dem unguten Gefühl.

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von CVO Max am 22.06.2020 um 09:18:

Warum Qualm aus dem Luftfilter ?


Geschrieben von CVO Max am 24.06.2020 um 09:00:

Hallo ich möchte mir einen neuen Anlasser zulegen welchen würdet ihr mir empfehlen?