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Geschrieben von rac14 am 22.04.2009 um 12:08:
Neukauf von Shovel was zu beachten?!
Hi,
gucke mir am Wochenende eine 1200er FLH Shovel Bj. 1977 an. Laut Vorbesitzer hat sie ca 35.000km gelaufen und schon einen Satz neue Kolben bekommen. Wollte einfach mal hören auf was bei diesen Maschinen zu achten ist, leider fehlen mir die Erfahrungswerte...
Besten Dank im voraus!
Gruss
Philip
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Das Leben ist zu kurz um Bikes mit SCHEISS TÜV zu fahren!!!
Geschrieben von George am 22.04.2009 um 13:46:
Ach du Kacke, wo fängt man da an???
Auf jeden Fall Probefahrt machen und danach auf Öl-Nebel untersuchen. Gerne kommt das schwarze Gold aus den Zylinderkopfschrauben (in der Mitte der Zylinderköppe von unten nach oben eingeschraubt raus).
Ebenso kritische Stellen:
- Stößelstangen und Stößel-Blöcke über dem Cone Cover.
- Motorgehäusehälften (auch untendrunter schaun)
- Ölleitungen an Rockerboxen
Aus'm Getriebe siffts gerne auf der linken Seite hinterm Primär, wenn das Hauptlager der Welle hinüber ist.
Zündkerzen checken.
Auspuffqualm checken
Ach, waren das Zeiten!
PS: Ein Besuch hier erhöht manchmal die Chance auf Antworten enorm! 
Vorstellungsecke
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Geschrieben von rac14 am 22.04.2009 um 14:08:
Super, besten Dank erstmal! Werd ich mir alles mal angucken!
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Geschrieben von doodoo am 22.04.2009 um 16:15:
Hallo Philip
ich verkaufe meine Shovel (siehe Link), das ist ein Neuaufbau von einer Fachwerkstatt, Motor wurde komplett überholt, die kannste mit gutem Gewissen kaufen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=99051730&__lp=5&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=shovel&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
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Viele Grüße
Andreas
Geschrieben von Eagle am 22.04.2009 um 17:24:
Heh Andreas, nettes Teil haste da 
Wenn es meine wäre, würde ich das Heck ändern und es als "Zweitpferd" im Stall halten 
aber bloß nicht weggeben
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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.
Geschrieben von doodoo am 22.04.2009 um 18:02:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Eagle
Heh Andreas, nettes Teil haste da
Wenn es meine wäre, würde ich das Heck ändern und es als "Zweitpferd" im Stall halten aber bloß nicht weggeben
Hallo Tom, da hast ja wirklich Recht ich hänge sehr an dem Bike, aber ich habe drei Harleys und eine muß weg und die Shovel muß draran glauben. 
Wie würdest du denn das Heck ändern, Vorschlag bitte?
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Viele Grüße
Andreas
Geschrieben von George am 22.04.2009 um 18:24:
Bei dem Preis würde es mich echt interessieren, ob du schon ernstgemeinte Anfragen hattest.
Ich meine, das Ding sieht wirklich top aus, aber ich weiß aus eigener Erfahrung, dass es kaum Leute gibt, die mehr als 10 Mille für so'n alten Schaufelkopp hinlegen...
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Geschrieben von vroddb am 22.04.2009 um 18:58:
hallo rac14
schau mal bei SHOVEL HEAD.DE vorbei ,da sind nur alteisen fahrer unterwegs die können dir bestimmt weiter helfen
gruss vroddb
Geschrieben von Eagle am 23.04.2009 um 05:59:
Zitat von doodoo
Wie würdest du denn das Heck ändern, Vorschlag bitte?
Heck tiefer, kürzen und das "Pölsterchen" weg. So wie auf den Fotos.
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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.
Geschrieben von doodoo am 23.04.2009 um 12:44:
Zitat von Eagle
Zitat von doodoo
Wie würdest du denn das Heck ändern, Vorschlag bitte?
Heck tiefer, kürzen und das "Pölsterchen" weg. So wie auf den Fotos.
Das ist ja schoen und gut dein Vorschlag, noch tiefer das Heck geht nicht weil mir jetzt schon der Reifen an der Innenseite Heckfender zum Teil anschlaegt, kuerzen geht auch nicht weil wie soll ich zu zweit fahren und was mach ich dann mit den Fenderstrutz, wie soll dann das Heck befestigt werden und wie stabil ist es dann ohne Fenderstrutz und und ???
Das habe ich mir auch alles schon ueberlegt.
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Viele Grüße
Andreas
Geschrieben von doodoo am 23.04.2009 um 12:52:
zum zitierten Beitrag
Zitat von George
Bei dem Preis würde es mich echt interessieren, ob du schon ernstgemeinte Anfragen hattest.
Ich meine, das Ding sieht wirklich top aus, aber ich weiß aus eigener Erfahrung, dass es kaum Leute gibt, die mehr als 10 Mille für so'n alten Schaufelkopp hinlegen...
Es waren schon viele da, aber wollten nur das Bike probefahren und nicht kaufen, das mache ich nicht uns lasse jeden der kommt mit dem Bike fahren, das Bike komplett neu aufbauen lassen von einer HD - Werkstatt kostet sein Geld und das alles mit Neuteilen.
Fuer 10 Mille bekommst du eine alte unresturierte Shovel ohne Motorueberholung usw. dann versenkst du locker noch mal 10 Mille bis du die hast wie sie dir gefaellt.
Bei meiner Shovel ist alles neue gemacht und original HD - Knickrahmen mit HD - Zulassung und Rahmen sowie original HD - Schwinge das alles pulverbeschichtet usw.
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Viele Grüße
Andreas
Geschrieben von rac14 am 23.04.2009 um 20:30:
Definitiv geiler Ofen, aber der Preis ist auch geil!
Nicht das es zu teuer ist allerdings leider nicht in meiner Preisklasse... Habe mir selber 3 Jahre lang wirklich den Arsch abgespart und gekeult wie ne Hafennu**e um mir halt ne alte "nichtsoschöne" kaufen zu können! Trotzdem, Probe fahren würde ich deine auch gern mal! TOP!!!
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Geschrieben von Grocho am 23.04.2009 um 21:18:
Zitat von doodoo
Zitat von Eagle
Heh Andreas, nettes Teil haste da
Wenn es meine wäre, würde ich das Heck ändern und es als "Zweitpferd" im Stall halten aber bloß nicht weggeben
Hallo Tom, da hast ja wirklich Recht ich hänge sehr an dem Bike, aber ich habe drei Harleys und eine muß weg und die Shovel muß draran glauben.
Wie würdest du denn das Heck ändern, Vorschlag bitte?
TU DIE SPORTY WECH ! ! !
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
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Geschrieben von Saarländer am 23.04.2009 um 21:31:
Zitat von rac14
Habe mir selber 3 Jahre lang wirklich den Arsch abgespart und gekeult wie ne Hafennu**e um mir halt ne alte "nichtsoschöne" kaufen zu können! Trotzdem,
keul nochn bisschen und kauf dir ne evo, oder keul bisschen länger dann gibt es eine twincam
schont langfristig den geldbeutel und die nerven
Geschrieben von George am 23.04.2009 um 21:42:
Zitat von doodoo
Fuer 10 Mille bekommst du eine alte unresturierte Shovel ohne Motorueberholung usw. dann versenkst du locker noch mal 10 Mille bis du die hast wie sie dir gefaellt.
Bei meiner Shovel ist alles neue gemacht und original HD - Knickrahmen mit HD - Zulassung und Rahmen sowie original HD - Schwinge das alles pulverbeschichtet usw.
Deine Mühen in Ehren, aber ich hab das alles ebenso mitgemacht und war froh, dass ich nach 'nem Jahr des Inserierens 16 Mille bekommen hab (D-Mark versteht sich).
1970er Originalrahmen und Schwinge mit gleichen Nummern, pulverbeschichtet. Komplett gemachter Motor, komplett gemachtes Getriebe, glasgestrahlt etc. Original Handschaltung usw.
Ich weiß, was das kostet und ich musste leider erfahren, dass das den Interessenten egal war.
Trotzdem Good luck!
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