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Geschrieben von Bikendrifter am 25.09.2019 um 15:54:

Wartungsumfang 4000 km Zwischeninspektion RKC

Hi Leute,
ich habe mir letzten Sommer eine 2017er Road King Classic gekauft und im Oktober letzes Jahr vor Saisonende zur 1. Inspektion bei 1.600 km.
Wegen der Garantie steht jetzt wieder eine kleine Jahresinspektion an, bei gut 4000 km.
Die 8000 km für die reguläre Inspektion werde ich frühestens nächstes Jahr erreichen falls der Sommer nicht wieder so heiß wird.
Ich hab mir ein für die "kleine" Inspektion ein Angebot machen lassen und war überrascht, dass da der volle Umfang der 8000er Inspektion inkl. Speichen prüfen und ggf. nachziehen.
Ich bin eigentlich nur von Ölwechsel ausgegangen.
 
Hat eine von euch zufällig eine Liste der durchzuführenden Arbeiten bei den regulären Inspektionen und den Arbeiten bei Jahresinspektionen, wenn die Laufleistung nicht erreicht wurde?

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Geschrieben von govidaris am 25.09.2019 um 16:01:

Bitte

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Geschrieben von Bikendrifter am 25.09.2019 um 16:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von govidaris
Bitte

Super, vielen Dank.
Man könnte evtl. rauslesen, dass der volle Serviceumfang jedes Jahr gemacht werden müsste nicht erst bei 8000 oder 16000 km.
Macht für mich nur keinen Sinn.
Wäre aber ne Gelddruckmaschiene für den Dealer

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Geschrieben von Moos am 25.09.2019 um 16:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter
Wäre aber ne Gelddruckmaschiene für den Dealer

Ist auch so, aber nicht nur bei HD. Gibt mMn auch keinen sinnvollen Grund dafür, da heutzutage jedes Öl problemlos 2 Jahre ohne Wechsel im Motor verbleiben kann wenn der Wechselintervall im KM noch nicht erreicht wurde. 
 

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Moos

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Geschrieben von Kay_Doubleyou am 25.09.2019 um 17:05:

Servus, 

der hier passt zu Baujahr und Type

Ich seh nur alle 8000.....?.....die 4000er Intervalle sind schon länger ersatzlos gestrichen.

Das letzte Baujahr mit 4000er Intervallen war Touring 2003.

Wenn dir der Dealer weiss machen will es sei eine "kleine" Inspection bei deiner Kiste vonnöten dann isser nicht ganz aufrichtig......oder?

Gruss KW

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Geschrieben von Moos am 25.09.2019 um 17:35:

Es geht darum, das die meisten Sachen wie z. B. Ölwechsel, jedes Jahr gemacht werden müssen, auch wenn die fälligen KM nicht erreicht wurden. Vor allem, warum soll ich an einem Motorrad irgendwelche Anzugsmomente von Schrauben prüfen wenn es so gut wie nicht bewegt wurde. Lösen sich Schrauben jetzt schon im Stand? Augen rollen

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Geschrieben von Kay_Doubleyou am 25.09.2019 um 18:35:

Tatsächlich will der Wartungsplan jährliches Ölwechseln......und die jährlichen Intervalle zum Schraubennachziehen sind scho fragwürdig.

Da bin ich ganz bei dir Moos......

Das bedeutet, das der M8 Fahrer nicht nur die 8000er Inspektionen zahlen muss, er müsste auch noch einmal im Jahr antanzen 

wg. Drehmoment prüfen an z.B. Hauptzylinderdeckelschrauben, uÄ.

Gruss KW

EDIT:

Hab mal nachgesehen......die jährlichen Ölwechsel unabhängig von der Kilometerleistung gibs schon seit 2013.

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Geschrieben von HDJogi am 26.09.2019 um 05:46:

Also meine lrs hat noch keine 8000 und die werd ich dieses Jahr nicht mehr knacken.
Deshalb geh ich dann im Frühjahr zum Service.

Allerdings ist die Garantie auch schon abgelaufen.

 

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Gruss Jürgen


Geschrieben von Kay_Doubleyou am 26.09.2019 um 11:29:

Hier kannst mal guggen, was alles zur "jährlichen" Insp drann is, und wieviel Zeit der Mech dafür kriegt (und du zahlen musst)

Gruss KW

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=772638

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Geschrieben von Defcon am 26.09.2019 um 12:52:

Man kann aber auch mit dem Dealer reden , hatte ich auch so gemacht , hab die Km vollgefahren somit waren es 5 Monate über dem Jahreszeitraum.

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Geschrieben von Bikendrifter am 26.09.2019 um 17:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kay_Doubleyou
Servus, 

der hier passt zu Baujahr und Type

Ich seh nur alle 8000.....?.....die 4000er Intervalle sind schon länger ersatzlos gestrichen.

Das letzte Baujahr mit 4000er Intervallen war Touring 2003.

Wenn dir der Dealer weiss machen will es sei eine "kleine" Inspection bei deiner Kiste vonnöten dann isser nicht ganz aufrichtig......oder?

Gruss KW

Der normale Service wäre ja auch bei 8000 km. Da meinen RKC vom Transfer betroffen war, hab ich die Garantieverlängerung abgeschlossen. Da muss ich nun wohl jährlich antanzen, wenn ich die 8000 km nicht erreiche bis zum Service.
Auf mein Argument, dass von 2500-3000 kkm sich wohl kaum die Speichen lösen wiurde leider nicht eingegangen. alle 8000 km kann ich ja noch irgendwie verstehen.
 

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Geschrieben von dieTor am 26.09.2019 um 18:36:

Warum hat Harley die Garantiezeit auf 4 Jahre ausgedehnt?

Weil die Bikes und Teile zuverlässiger sind als in den früheren Jahren und ...

richtig, damit der Kunde 4 mal die Jahresinspektion bezahlt. großes Grinsen

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Geschrieben von Defcon am 26.09.2019 um 18:55:

BMW gibt jetzt 5 Jahre Garantie  dafür kostet die Inspektion auch nur die Hälfte smile

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Geschrieben von mossoma am 26.09.2019 um 19:08:

Das ist leider nicht richtig Defcon.   

Einsetzend mit Modelljahr 2020 erweitert BMW Motorrad Deutschland die Gewährleistung von gesetzlich zwei Jahren um ein weiteres Jahr Anspruch auf Nachbesserung bei technischem Mangel für alle BMW Motorrad Zweiräder mit Erstzulassung ab 01.08.2019 ohne Kilometerbegrenzung.

Quelle: Pressemitteilung BMW

Tom

Edith sagt gerade in Ö gibt es auf die 750 Gs und 850 Gs 5 Jahre Freude


Geschrieben von Defcon am 27.09.2019 um 15:44:

Ich habe vor 2 Jahren als ich meine dort gekauft  habe schon 4 Jahre Garantie bekommen ohne Auspreis nun  5 Jahre  bei dem Dealer  https://www.mca-altendiez.de/index.php?id=40&tx_ttnews%5Byear%5D=2019&tx_ttnews%5Bmonth%5D=09&tx_ttnews%5Bday%5D=24&tx_ttnews%5Btt_news%5D=659&cHash=bf82d835a650e3637e2eec1133bc4216

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