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Unfallursachen Biker

Interessanter Artikel wie ich finde.
Vor allem das Thema Sicherheitsbekleidung.

https://amp-n--tv-de.cdn.ampproject.org/v/s/amp.n-tv.de/auto/Biker-sind-haeufig-selbst-am-Unfall-schuld-article21177690.html?amp_js_v=a2&_gsa=1#referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=Von%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fwww.n-tv.de%2Fauto%2FBiker-sind-haeufig-selbst-am-Unfall-schuld-article21177690.html

Hab keinen passenden vorhandenen Thread gefunden. Falls was da ist, bitte gerne dahin verschieben. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Ich denke nicht das ein Fahrsicherheitstraining die potentiellen Organspender zu sicheren Fahrern macht. Ich glaube eher das es sie noch mehr dazu animiert schnell zu fahren. Schließlich haben sie ein Fahrsicherheitstraining und beherrschen ja nachweislich ihr Motorrad.

Ich denke Abschreckung ist die beste Lösung. Oder vielleicht sogar eine psychologische Untersuchung, welche Raser von vornherein ausschließt. Aber dann kommen wieder die Menschenrechtler und sagen man kann doch nicht vorverurteilen. Andererseits leidet die Welt an einer Überbevölkerung. Also leben und Sterben lassen. Traurig nur, wenn sie unschuldige mit rein ziehen.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

bei 90% aller Unfälle ist doch der Biker selbst Schuld, da überhöhte Geschwindigkeit.
Sonstige Ursachen incl Vorfahrt genommen von nem Dosenfahrer sind nur marginal.
Wer etwas vorausschauend fährt und nicht wie gestört am Hahn reißt, sollte eigentlich ganz gut auf 2 Rädern durchs Leben kommen

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Leider kann der Bericht leicht falsch verstanden werden. Er widerspricht auch anderen Berichten, wonach der Unfallgegner in der Mehrheit die Schuld am Unfall trägt. Das kommt wohl daher, dass in diesem hier erwähnten Bericht nicht genau angegeben ist, wie, besser wo die Daten herkommen. Hier geht es wohl um den Verkehr auf Landstraßen (evtl. auch Autobahnen), da mag das alles zutreffen. Innerorts schaut die Sachlage dann aber doch anders aus. Hier sind bei den tödlichen Unfällen in der Mehrzahl nicht die Motorradfahrer selbst schuld und auch hier ist die Schutzkleidung anders zu bewerten. Leider kann ich den Bericht vom ADAC, den ich erst kürzlich gelesen habe, online nicht finden, sonst hätte ich ihn verlinkt.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Aber die Mehrzahl der tödlichen Unfälle passiert leider auf Landstraße/AB und nicht in der Stadt; daher hat der Bericht schon seine Berechtigung...

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Gruß
v2devil

2015 gab es laut Statistischem Bundesamt 3578 Verkehrstote, jeder fünfte war ein Motorradfahrer.
D.h. ca 700 tote Motorradfahrer, und im selben Zeitraum gab es 9818 Todesfälle durch häuslichen Unfall.

Wenn ich also statt Motorrad zu fahren zu Hause die Fenster putze, steigt mein Todesrisiko um den Faktor 14.
Da fahre ich lieber Motorrad, auch ohne Sicherheitstraining.
 

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Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert

Der Vergleich war gut

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Und weils mich grad selbst interessiert: 4,4 Mio. zugelassene Krads in 2019 stehen also 716 toten Bikern gegenüber. Das ergibt eine Todesrate von 0,016%.
Bei einer derzeitigen Gesamtbevölkerung von 81 453 631 abzüglich 650000 Menschen ohne Wohnung und 9818 Opfern häuslicher Unfälle sind wir bei 0,012%.
Bitteschön! ​​​​​​​

Naja. Ein paar Faktoren bleiben dabei schon unberücksichtigt. Eigentlich müsste man die tatsächliche Laufleistung den Opfern gegenübersetzen. Sprich pro 10.000 Kilometer verunglücken mit dem Motorrad so und so viele und mit dem Auto so und so viele.

Die reine Zahl zugelassener Moppeds sagt jetzt nicht wirklich was aus.

Fakt bleibt - Motorrad fahren ist gefährlich und wenn man am Schluss im Rollstuhl oder auf dem Friedhof landet ist die Frage nach dem wer war schuld auch nicht mehr die dringendste.

Aber hey, jeder kennt das Risiko, so what? Wollten wir den ganzen Tag nach Sicherheit streben müssten wir uns in ner Gummizelle verstecken. Und weil wir genau da hin gehören fahren wir nun mal lieber Motorrad

Ich fahr jetzt erstmal ne Runde. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!