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Elektrick problem, nach überbrücken

Hallo zusammen, ich bin gestern mit meiner 2000er fxstb Vergaser liegen geblieben. So ist es passiert: nach einer Fahrt von ca. 1 Stunde machte ich eine kurze Pause. Als ich danach die Zündung anmachte, war noch alles wie gewohnt. Dann wollte ich starten und es flog sofort die 30a Sicherung raus, ohne dass der Anlasser einen Mucks machte... alles war tot. Daraufhin kam mein Mädchen mit einem Starthilfekabel und Ersatzsicherungen. Ich wechselte die Sicherung und versuchte zu starten, aber die Batteriespannung reichte nicht zum Starten aus. Also überbrückte ich mit dem Auto und sprang an, aber ging sofort wieder aus, als ich die Kabel von der Spenderbatterie abklemmte. Heute habe ich eine neue Batterie reingemacht. Die Sicherung hält, habe aber wenig Spannung, sodass die Beleuchtung nicht funktioniert bzw. nur flackert. Versuche ich sie zu starten, dreht der Anlasser kraftvoll, aber sie startet nicht, weil kein Zündfunke da ist. Habt ihr eine Idee, wo ich mit der Fehlersuche beginnen kann oder gibt es ein öfter vorkommendes, bekanntes Problem? Meine Vermutungen sind, dass entweder irgendwas mir die Batterie leer zieht, oder der Regler evtl. defekt ist (eine zu hohe Spannung hatte) und mir irgendetwas durchgeschossen ist. Vielen Dank

Hast du die neue Batt. geladen? Neue Batterien haben nicht die Volle Spannung.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Klingt nach defektem Regler. Ich würde den mal ausmessen.

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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...

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Ja die ist voll, Anlasser dreht kraftvoll. Die alte Batterie ist eigentlich nicht kaput, hatte sie geladen und der Effekt ist der selbe wie mit der neuen. Was ich auch in der letzten zeit hatte ist das die h4 Birne ständig kaputt war.

Hatte das Gleiche Problem mit einer FXR Baujahr 86. Batterie war leer und beim fremdstarten ist mir die Zündung abgeraucht. Schau mal nach welche Zündung du hast und ob du auf beiden Kerzen keinen Funken hast. Bei mir war auf einer Kerzen noch ein funken da nur eine Spule der DUal Fire zündung abgeraucht ist. 

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Wanna race?

Ok, habe nur den hinteren Zylinder geschaut. Was ist das eigentlich für ein Bauteil was hinter dem Anlasser ist wo die große Sicherung ist? Schaut aus wie ein Steuergerät. 
Habe leider noch kein Handbuch oder schaltplan 

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Danke für den Plan! Habe es ja ohne Regler probiert hat aber nix gebracht, muss später mal nochmal schauen, an der Liste ist nix mehr original bis auf den Rahmen
 

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Und nochwas, danke an alle für die Tips 

Hhhmmmm....

Verstehe ich das richtig.... Wenn Du die Zündung anschaltest - OHNE zu starten - hast Du Beleuchtung usw. Wenn Du den START-Knopf drückst,
dreht zwar der Anlassermotor, doch die Spannung bricht zusammen und Du hast keinen Zündfunken ? ? ? Sicherung(en) brennen nicht mehr durch ? ? ?

Kannst Du mal die Spannung DIREKT an der Batterie während des Anlassvorgangs messen ? ? ?


GReetz  Jo

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