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FXDLS Kaufberatung

Hallo Zusammen,

ich wollte mir eine FXDLS von 2016 anschauen, die hat aber schon knapp 30.000km runter, jetzt ist die Frage ob man ruhig auch zu so "hohen" Laufleistungen greifen kann da diese ja auch noch ein hohen Preis haben.
Ich habe noch nichts an Erfahrungen mit so hohen Laufleistungen der FXDLS gefunden, oder macht der 110er nicht mehr oder weniger Probleme wie der 103er?
Ein Paar Einschätzungen oder Erfahrungen wären Hilfreich, ich will da schon vorher sicher sein, die Dinger Kosten ja mittlerweile mehr wie eine neue.


Danke

30TsdKm und hoch
na jetzt aber die Motoren sind nicht aus Zucker

Falls du diese hier evtl. in Betracht ziehst, Finger weg!!!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-low-rider-s-fxdls/1095947139-305-7937

Danke schon mal für die Antwort.
Nein ist eine aus erster Hand und D Zulassung, von diesen Import Zeug ohne Scheckheft oder sonst was lass ich meine Finger.
Ich will halt nicht dass ich bei knapp 19K Kaufpreis in 3 Jahren schon in den Motor Investieren muss, die soll bei mir auch viel Bewegt werden.
Mich Persönlich stören hohe Km nicht, nur weiss ich nicht wie es bei der FXDLS ist wegen Verschleiss oder Sachen die man im Auge behalten muss.

 

Sollte kein Problem sein. Den 110 er Motor gibts ja schon länger in den CVO Tourern.
Dort  läuft er ja auch problemlos 

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What ever happens , never lift the throttle.   

Es gibt doch aber auch genug mit weit weniger km
Zum selben Preis....

Da würde ich einfach mal weiter schauen.
Auch wenn 30tkm nicht dramatisch sind
Deine Bedenken kann ich verstehen

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Gruss Jürgen

US-Import würde ich nicht generell verteufeln. davon fahren viele rum und ich glaube nicht das die alle kaputt gehen.
ich selbst fahre ein Import-Bike und viele meiner Kumpels auch. Und als MC Member machen die auch sehr viele KM im Jahr.
vorm kauf mal die FIN im Netz checken lassen. Das kostet bissel, aber da sieht man schon ob die Angaben der Verkäufer stimmen. Ich hab meine vom Importhändler und hatte noch 1 Jahr Händlergarantie bekommen.
Fahre die jetzt 2 Jahre ohne Probleme.
Gruß Paul

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it´s only Rock´n Roll (but i like it)

Hat der Motor immer seinen Service gesehen, wurde gut warmgefahren? eher hochtourig oder niedertourig bewegt? Winterfahrten? Kurzstrecke? offener Luffi?

Man kann bei 30.000 km nicht pauschalisieren.

Bei Unbedarfter Verwendung kann 30.000 schon kurz vorm Kollaps stehen, waehrend er bei guter Pflege und Service gerade mal eingefahren ist.


@Paul: Jede Harley ist ein US_Import. Selbe Technik, selber Motor aus dem selben Werk


Mir persoenlioch waere eine regelmaessig gefahrene Maschine mit etwas hoeherer Laufleistung lieber als ein selten bewegtes KFZ mit versteckten Standschaeden

Bei einer Probefahrt merkt man auch als Laie gleich wie es grob um den Motor bestellt ist. Springt gleich und leicht an, Nebengeraeusche wenn er kalt und warm ist, Durchzug, nach 20-30 km mal drunter schauen ob sich Oeldampf niederschlaegt oder tropft.
Ausstellen, wieder an machen (Startverhalten wenn warm) etc.

sag ich doch... und deshalb fahr ich auch eine

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it´s only Rock´n Roll (but i like it)

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !

Der meint sicher Erstzulassung damit....
Aber der Preis ist stolz....
Da gibts günstigere Angebote

Meine 09/16

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Gruss Jürgen