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Hauptscheinwerfer abschalten

Schönen!

Habe das Problem, dass bei der 2011er Fatboy Special, während des Starts, die komplette Beleuchtung inkl. Hauptscheinwerfer leuchten.

Kann mir jemand bitte weiterhelfen, was zu tun ist, damit sich die komplette Beleuchtung, zumindest während des Starts, abschaltet?

Danke!

Warum?
 

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Keep it simple

 

Moin hab das bei meiner Heri mit einem schalter gemacht den ich in die Masse Leitung des Hauptscheinwerfers gemacht habe. So bleibt schon mal das Abblendlicht aus und der Vorteil ist das die Anzeige für den 6. Gang ständig leuchtet und ich so nicht vergesse das Licht wieder einzuschalten 

Moinsen,

Man könnte z.B. auch so was HIER verbauen (wenn man sich zutraut so etwas zusammen zu löten)


Greetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

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   Grüßung Bernde
 

Perfekt, jetzt wird’s richtig interessant.

Schau ich mir mal gebauer an. Danke vorab für die Ideen!

Wie "Bernde" schon schrieb... versprich Dir nicht zu viel davon... eine gute Batterie schafft es ALLE Verbraucher
gleichzeitig (auch beim Anlassvorgang) zu versorgen....

Das Teil von Burkhardt Schimmer hab ich auch in meinem Hobel verbaut. Gibt´s aus o.a. Grund leider nicht mehr
käuflich zu erwerben.


Greetz  Jo

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Hauptscheinwerfer abschalten

Ich wundere mich, warum Harley bis heute kein Relais vorschaltet. Bei BMW hat man das schon Mitte der 70er gemacht. Beim Starten meiner R100RS (76er Bj.) war das schon Standard.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Moinsen noch mal,

Der Vorteil des Moduls von Burkhard gegenüber dem Bausatz von Conrad ist, dass der Zeitraum, bis das Licht
dazu geschaltet wird, jedes mal wieder neu beginnt, wenn der Start - Knopf gedrückt wird. Das ist bei dem
Bausatz leider nicht der Fall. Um den Zeitraum zu "reseten", müsste die Zündung AUS -, und dann wieder EINgeschaltet
werde, aber auch damit kann mal - glaube ich - leben....

...nur mal so am Rande bemerkt...


GReetz  Jo
 

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Wozu benötigt es eigentlich eine Zeitverzögerung, um das Licht nach dem Startvorgang wieder einzuschalten?

Es wäre doch in Ordnung, wenn das Licht wieder einschaltet, sowie der Startvorgang abgeschlossen ist, d.h. wenn am Starter Solenoid (Starter Relais / Magnetschalter am Anlasser) keine Spannung mehr anliegt. Dazu würde ein einfaches Kfz-Relais reichen, welches beim Startvorgang das Licht ausschaltet.

(mit so einem "Trennrelais" schalte ich seit Jahren z.B. die Wohnwagen-Batterie von der Starterbatterie ab während des Startvorgangs)

Voraussetzung ist, dass die Spule vom Starter Solenid niederohmig genug ist, damit das Relais K1 anziehen kann, solange der Starterknopf nicht betätigt wird bzw. es vom zugehörigen Schaltausgang des BCM nicht bestromt wird. Bei Magnetschaltern am PKW-Anlasser ist das der Fall (Klemme 50).

Mit den Relais-Kontakten 30/87 wird hier die Masseleitung der Frontbeleuchtung während des Startvorgangs unterbrochen. Die Masseleitung könnte auch nach dem Abzweig zur Position Lamp geschnitten werden; das kann jeder für sich selbst festlegen. Es sollte nur in den Unterlagen dokumentiert sein, damit man später nicht unnötige Fehlersuche betreiben muss, falls das Mopped mal in andere Hände gehen sollte...

Aber wie schon geschrieben, sind die wenigen Ampere der Frontbeleuchtung in Relation zum Strombedarf des Anlassers eigentlich keine Entlastung für die Batterie. Da sollte man sich eher um die Batteriepflege kümmern