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linke und rechte Gabel unterschiedlich?

Morgen zusammen,

Kennt sich jemand mit Gabeln aus? Kann es sein das die innerlich Unterschiedlich aufgebaut sind, links und rechts?

eine funktioniert so ziehmlich wie ein Dämpfer, ohne das die eine Ferderwirkung zeigt. Die andere ist genau das Gegenteil, keine dämpfende Wirkung, dafür aber ziehmlich gespannt, sodass sie sich kaum bzw. sehr erschwert einfedern lässt.

Ich habe die gabeln zum zerlegen zu einem Mechaniker gebracht und ihn diesbezüglich gefragt. Er sagte, dass das ganz normal für billige gabeln seien.



Ist das wirklich der Fall?  Ist die Gabel nur so Aufgebaut, oder kann man die auch wieder normal bzw. auf gleicherweise aufbauen, sprich. links und rechts gleich?

Und noch eine andere frage.. welche Vor-und Nachteile hat diese Kombination? Hat es schon jemand beide Varianten ausprobiert?



Danke vorab
 

Nein sind sie nicht, nur bei der Low Rider S sitzt im linken Holm eine art Kartusche zur Dämpfung.
Die normalen Gabeln sind identisch aufgebaut.
Entweder ist in deinem Fall in einer der Holme zu wenig, oder zu viel Öl drin, oder irgendwer hatte da Experimente mit gemacht.

Glaube bei den Tourern gibt es auch Unterschiede zwischen beiden Seiten, bei den Dynas allgemein wäre mir das nicht bekannt.
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hier kannst schauen was original verbaut ist.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Habe bei Ronnie als auch bei Outpost geschaut.
Links und rechts sind Identisch.

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Grüße Uli/Eule

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Wer Rechtschreibfehler findet darf diese
sein Eigentum nennen.

 

da hab ich auch soeben reingeschaut und da war nur eine Zusammenstellung zu sehen.

werde dann mal meinen Mechaniker anrufen und mal nachfragen wie genau die innerlich aufgebaut waren und ob man es auf herkömmliche Art wieder zurückrüsten kann..

WWie meinst du das auf herkömmliche Weise wieder zurück rüsten?
Da ist nichts wildes verbaut in so einer Gabel, Wichtig ist der korrekte Ölstand

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

das mit den unterschiedlichen gabeln ist mir absolut neu und ……………………… unverstaendlich, bzw. ueberhaupt nicht logisch .. hatte mal einen scooter gehabt, mit einer defekten gabel (habe beide gereinigt und gleiche menge oel rein gefuellt) und seit dem kenne ich wohl den unterschied, der ungleichen gabeln, fast unfahrbar und im verkehr gefaehrlich…
bei unserer dyna habe ich in beiden die gleiche menge oel (300 ml) eingefuellt, und seit dem ist die dyna optimal zu fahren (der vorbesitzer hatte nur 200 ml drin, und man spuerte jedes, noch so kleines loch..)

Zunächst mal als Basic: Es gibt an einem Motorrad nicht mehrere Gabeln, sondern nur eine Gabel mit jeweils einem linken und rechten Holm. 

Bei einer Harley Street-Bob 49mm Seriengabel ist der Aufbau beider Holme (Standrohr/Tauchrohr/Spacer/Federn usw) jedoch beidseitig gleich, es sei denn jemand hat ein Cartridge verbaut. Diese können sich rechts und links teilwiese auch vom Aufbau unterscheiden, hier wird nämlich auf einer Seite die Zugstufe geregelt, auf der anderen die Druckstufe.
Eventuell ist das beim Threadersteller ja der Fall. Hier würde sicherlich ein Bild von dem Mysterium helfen. Dass jedoch in einem Holm keine Feder vorhanden war, halte ich für äußerst unwahrscheinlich, da das Motorrad definitiv so nicht fahrbar wäre  



 

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