Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- EVO 1996 Auspuff e-nr? Sitz, Standgeräusch, Fahrgeräusch, Abgaswerte... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=88472)

EVO 1996 Auspuff e-nr? Sitz, Standgeräusch, Fahrgeräusch, Abgaswerte...

Hallo Evo User!

Ich brauche Hilfe für meine Evo 1996, die ich bald bekomme...ist ein NL Import EZ 1996, seit 2011 in NL zugelassen nur 1 Besitzer in NL, davor US.

Welche Stand -und Fahrgeräusche habt ihr denn im Schein stehen?
Braucht der Auspuff eine e-Nr? Lt. Sindelfinger TÜV keine e-Nr. notwendig, es müssen eben nur die Geräuschwerte im Rahmen sein. Die Aussage kommt mir etwas eigenartig vor, wenn es allerdings so ist, dann ist es natürlich sehr schön. Ab wann brauchen die Mopeds denn eigentlich e-Nummern auf`m Auspuff?
Welche Abgasgrenzwerte gelten für die 96er? Sie hat einen CV drauf...sollte also kein Hexenwerk sein, oder?

Hat jmd vielleicht einen Sitz inkl. Sozius für eine 96er Fat Boy-Moped ist im Originalzustand.

Thanks 4 help.

__________________
Dosis sola venenum facit

Soweit ich weiß ist das standgeräusch nicht reglementiert.

Das fahrgeräusch  ist abhängig vom baujahr.  da kenne ich die abstufungen aber nicht ...

__________________
Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
 

https://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/grundlagen/ger%C3%A4uschgrenzwerte-bei-motorr%C3%A4dern

Also ich meine das man bis BJ 94 keinen Auspuff mit E-Nr. benötigt.

__________________
Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

..."Eine Begutachtung einer Auspuffanlage ohne EG-Genehmigungszeichen ist gemäß den Übergangsvorschriften zum § 49 Abs. 2a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) nur für Krafträder zulässig, die vor dem 01.04.1994erstmalig in den Verkehr gebracht wurden..."

Kommt aus einem anderen Forum, wo jmd. beim TÜV angefragt hat.

Moinsen,

Hier mal ein Bild von meinem Kfz - Schein (96er E-Glide) mit den eingetragenen Werten für Stand - und Fahrgeräusch.
Hab mir damals gleich nach dem Neukauf andere Endtöpfe dran bauen lassen, die der TÜV seinerzeit auch OHNE e-Nummer
eingetragen hat. War aber auch schon damals nicht ganz legal....

Über Abgasgrenzwerte mach Dir mal keinen Kopf. Sieht man bei den Gaser - Mopeds nicht so eng.

Glückwunsch zum Neuerwerb.


Greetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

E - Nr bei dem Bj glaube ich nicht aber ab Bj 90 Abgas Prüfung kenne ich von meiner FXR

Mit einer Anlage mit E-Nummer fährst du auf jedem Fall günstiger, da muss der TÜV die Geräuschwerte nicht messen, weil die Anlage ja schon abgenommen ist.
Bei Bj 1996 sowieso E-Nr. Pflicht.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Und wie hast du das gelöst mit nur einer Scheibe?
Viele Unterlegsscheiben ?

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Danke euch für die Antworten....ist aber echt wieder mal so eine Sache....zig unterschiedliche Vorgehensweisen zu einem Sachverhalt. Wie bereits geschrieben: Der Sindelfinger TÜV Ing meinte, dass der Auspuff keine e-Nr braucht...wäre echt toll, wenn das so durchgeht. Ich werd`s mal probieren. Jetzt bestelle ich mir mal beim TÜV-SÜD das Datenblatt für 235 Euro inkl. Abgaswerte. Ist einer der teuersten Computerausdrucke, die ich bisher je erworben habe. Die geben ja nur den Typ und Bj in den Rechner ein, tragen die VIN ein, damit es jaaaa kein anderer Harley Fahrer mit dem gleichen Motorradtyp(FLSTF) verwenden kann und 235 Euro für den TÜV...da ist ja jede US FLSTF aus dem Jahr 1996 identisch-das Datenblatt ist allerdings nur mit der dazugehörigen VIN für das entsprechende Moped gültig und wird nach Tüv-Abnahme vom TÜV einbehalten bzw. vernichtet. Leute...also das ist Geldmacherei...oder heißt das WUCHER?

Übrigens verstehe ich die Sache mit dem einen Prallblech nicht...ich dachte, dass je weniger Prallbleche bei Supertrapp-umso leiser. Und je mehr Prallbleche umso lauter....!!!???

Ich freue mich schon auf meine „neue“ Fat Boy...ich habe damit geliebäugelt die Fatty etwas umzubauen Richtung Chopper, allerdings bin ich etwas unschlüssig, denn sie ist im Originalzustand, (ausser Auspuff) und somit irgendwie fast zu schade zum umbauen-was denkt ihr? Vielleicht nur einen Ape drauf?

Grüße in die Runde

.....und wenn der ADMIN Lust hat, dann bitte UMZUG in die Rubrik EVO FLSTF....hab`s hier versehentlich alles gepostet....
 

__________________
Dosis sola venenum facit

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Tröste dich, die neuen Modelle mit EFI usw. brauchen ein anderes Datenblatt und das kostet knapp das doppelte!!!