Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Mapping (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=87106)

Mapping

Mal eine frage was könnt ihr am besten empfehlen was mapping angeht, und muss man danach wirklich auf den Prüfstand??  Oder kann man das Bike selbst so einstellen ohne Prüfstand??? 
hat jemand Erfahrungen gemacht nur mit mapping und alles selbst gemacht , und ist danach zu 100% zufrieden??? Das ganze nach lesen hat mich bischen verunsichert. 
mapping +Prüfstand liegt bei ca 1000€ ???!????
Habe viel gelesen aber eine wirkliche Antwort habe ich nicht bekommen.  

 

Die Antwort, welche Du suchst, wirst Du auch hier nicht bekommen. Ich wette, es kommen ca. 100 Empfehlungen, jede ist die ultimative. Du wirst für Dich selbst entscheiden müssen.

__________________
Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

Ja vielleicht kann ja jemand von seinen Erfahrungen berichten  positiv oder negativ 

ist halt die Frage wieviel du dich in das Thema einlesen möchtest. Willst du nur fahren, dann lass es machen. Hast du Bock zu verstehen was da passiert (VE / AFR usw )  dann mach es selbst.
Ich bin mit dem PowerVision 100% zufrieden (alles selbst gemacht)

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Wie gesagt hab schon viel gelesen, damit auskennen zu ich mich aber noch nicht das ist klar. Weiß zumindest mal was die Begriffe bedeuten . 
Kann ein selbst gemachtes mapping mit Prüfstand mit halten wenn man es richtig macht...????

welchen PV hast du genau (version)???

Wie ist das bei Dir mit dem durchzug von unten raus da ich immer das Gefühl habe das müsste besser gehen so mit ca 1400 u/min ziehen und ab geht's,  aber das ist momentan nicht so der Fall.  Will nicht mit 3t u/min ständig rum fahren müssen.  Dafür hat man ja den Hubraum,  oder seh ich das zu optimistisch?? Denke das macht ja das harley fahren aus schön im Keller rum fahren zu können.

Kennt einer das Gerät  Top fuel?? Siehe Bild 

Das ist von Zodiac,
man braucht schon noch mehr Input, geht es nur um das Gerät, um was für eine Maschine geht es, was hast du genau vor?

Naja man muß schon mal hier schreiben das der Thread nichts anderes ist wie die anderen zahllosen Mappingthreads die hier schon sind. Und „ Deine“ Zufriedenheit und die der anderen kann ganz anders sein. Geld, Zeit und Erwartungshaltung spielen da eine wichtige Rolle. Willst du es einfach und schnell und mit guten Ergebnis ist es der Fuelpak. Teurer und Prüfstand und wenn das Bike Neu ist mit Garantie ist es der Supertuner von HD. Billiger dann wiederum der PowerVision usw.

Booze 
Also Fatboy 103 bj2013 Penzl +lufti .
Um was es mir geht ist optimale Kraft entfaltung von unten raus, ein Motor der nicht überhitzt,kein Ruckeln mehr  bei konstanten fahrt, 
preislich könnte es gern im Rahmen bleiben. Was aber bei harley eh nicht geht ????

Möchte nicht ein Gerät kaufen das später dann doch nicht das ist was es verspricht,  und dann nochmal was zu holen oder dann auf den Prüfstand zu müssen weil was nicht passt...

 

Ja geplant ist es selbst zu machen,aber meine Sorge ist fals man es doch selbst nicht so hin bekommt und dann doch auf den Prüfstand gehen will das ich dann noch ein anderes Gerät brauche .
Möchte eben unnötige Kosten vermeiden. 
 

MotoMaxx Remscheid/Hagen/Bochum bietet vom 01.Nov - 28.Febr. einen Power Vision statt 899,- für 599,. an.
"Lass dein HD Einspritzmodell optimal einstellen; Preis inkl. Power Vision Gerät und Mapping für EFI Modelle."

Super Danke 
nicht gerade ums Eck aber vielleicht gibt's so Angebot auch in meiner Nähe 

Was denn nun, Prüfstand, selbst machen, kaum Kosten oder eben keine unnötigen Kosten  Ich weiß nicht wieso immer das Bike auf einen Prüfstand muß? Willst du kleines Geld ausgeben und flexibel sein, dann Fuelpak. Geht easy aufzuspielen. PowerVision und Prüfstand! Hast du zwar auch ein Gerät bei der Hand, aber bei jeder Änderung dann wieder der Prüfstand? Das ist doch nur eine HD und hat nix mit NASA zu tun. Abstimmung auf Lufi und Puff bekommen die meißten Geräte gebacken u d die Gemischänderung

Ich habe mich auch eingelesen und kann nur bestätigen, was Marco schrieb. 

Ich will lieber fahren und hab es deshalb an beiden Mopeds machen lassen. 
Gerade vor kurzem an der Road King. Leistung stieg um nicht ganz 10%, Drehmoment um ca. 10 Nm, was man ehrlich gesagt kaum merkt. Das Ding ist langsam und nun eben etwas weniger langsam. Punkt.

Aber ich bin trotzdem zu 100% zufrieden mit dem Mapping. Die Gasannahme nun wirklich auf einem anderen Niveau, das Motorrad fährt sich so, wie es von Werk aus fahren sollte. Ich kann deutlich niedertouriger fahren und trotzdem lochfreich beschleunigen. Für mich perfekt. 

Aber. dazu benötigt es auch einen versierten Schrauber, der das nicht zum ersten Mal macht. Wenn der am Prüfstand nur nach den Vollastkurven schaut, bekommst du deine 10 PS und 10 Nm aber nicht unbedingt eine bessere Fahrbarkeit.

Ich glaube schon, dass es Leute mit viel Erfahrung auch ohne Prüfstand ganz gut hinbekommen. nachdem ich meine Slim auf dem Prüfstand abstimmen ließ, wollte ich es eigentlich bei der RK selber machen. Hätte ich einen J&H oder ähnliches gehabt, hätte ich es auch wohl proboiert, da es dafür schon Grundmappings gibt, auf denen man aufbauen kann. Für meinen amc-Puff habe ich aber nichts gefunden und deshalb wollte ich dass es einfach funktioniert.

Wenn du Mappen willst, dann musst du zwischen 400 und 600€ für das Gerät ausgeben. (Fuelpack, Supertuner, PowerVision usw.) einen anderer Lufi kostest ca. 150-200€ und ist sinnvoll im Zusammenhang mit dem mappen. Puff hast du ja schon. Der Unterschied Prüfstand oder selber machen liegt bei ca. 300-400€. Musst du wissen, ob dir das wert ist oder ob du Bock hast selber rumzuprobieren. 

Gute oder schlechte Ergebnisse bekommst du mit beiden Methoden. Ich erinnere nur an den Kollegen mit der gemapten und getunten "heißen" Slim S. Die ist vom Händler gemapt worden.  

Hab auch nicht gesagt das ich unbedingt auf den Prüfstand will!!! Oder hast du so was gelesen von mir?!?!! 
kann eigentlich niemand mal sachlich bleiben ohne dumme Komentare ab zugeben.  
der 2 Teil deiner Antwort hätte gereicht und wäre eine sachliche Aussage gewesen.  Trozdem danke,das hilft mir ja schon mal weiter.