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Öhlins STX 36 Blackline HD 751 Erfahrungen, Alternativen...

Überlege mir demnächst neue Dämpfer am Heck zu spendieren... Bin auf die Öhlins STX 36 Blackline HD 751 gestoßen und würde gerne wissen, ob jemand die Teile fährt und kurz berichten kann ?
Fahre momentan die PS 11,5 Zoll und möchte schon gern bei der Höhe bleiben, da ich auch gern schonmal fixer unterwegs bin und meine Schräglagenfreiheit behalten möchte.
Freue mich über Resonanz, oder Alternativen für etwas besseren Komfort bzw Ansprechverhalten.

 

Hi,

es handelt sich in dem Artikel zwar um die 752, aber vielleicht hilft es dir ja.
https://www.dream-machines.de/fahrtests/fein+gefedert+-+sportster+forty-eight+mit+edlen+oehlins-daempfern_161.html

Cheers

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Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.

Was für ein Zufall, denn genau den Bericht hab ich eben noch gelesen ;-)   Also weiter Jungs, da es nicht die sind, die ich meine und noch dazu arg teuer sind...

Hat niemand Öhlins verbaut und kann kurz berichten?  Die vorderen Gabelfedern inklusive Verstellmöglichkeiten reizen mich auch...

Öhlins STX 36 Blackline HD 751 Erfahrungen, Alternativen...

Moin
Hab die Blackline bei meiner Holden auf ner 1200CB verbaut

Federungsverhalten ist wie erwartet um Welten besser. Spricht viel feinfühliger an und dämpft kontrollierter. Jetzt machen ihr auch 400km am Tag nichts mehr aus

Ich glaub die wenigsten User hier haben die Motivation dermaßen Geld in neue Dämpfer zu stecken. Ich fahre die Wilbers Ecoline 531 - ebenfalls ein Quantensprung gegenüber der Serienausstattung.

bin aber auch im Serientrimm schon sehr weit damit gefahren.

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alles Werbung

Da könntest du diese: https://shop.thunderbike.de/index.php?cl=details&anid=9348510cb8b83ba545ecbbd76a3452f0
oder diese verwenden: https://lachoppers.com/collections/risers/products/extensions-riser-2-48bk

Cheers

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Hat jemand diese Bitubo verbaut, Einstellbare Zugstufe, alles schwarz und angenehmer Preis hört sich soweit gut an

https://shop.alphatechnik.de/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=1927_1984_2002&products_id=55956&categories_id=1984&inc_subcat=1&show_cats=1&keyword=%2A&k_hersteller=Harley%20Davidson&k_modell=XL1200X%20Sportster%20Forty-Eight&k_typ=XL2&search_in_description=0&page=2&

Hallo, ich habe in meiner Iron einen Bitubo-Satz verbaut. Muß aber dazu sagen, das ich eine 330er Länge montiert habe und nicht wie empfohlen 305er Länge. Nachdem ich die Federvorspannung per Konterschrauben richtig eingestellt hatte fährt sich die ganze Fuhre etwas stabieler. Erwartet nicht die Welt, es ist nicht wie auf einem Supersportler oder gar einer GS. Die Harley bleibt immer etwas am trampeln. Federwege sind nicht die Stärke der H.D.
Das ganz endete damit, das auch meine Gabelfedern getauscht wurden. Hier habe ich mich für die Wilbers Federn inkl. Oel entschieden. Bis Landstrassen der Güte 3 funktioniert das ganz gut. Spurstabil, die Räder werden geführt. Gabel schlägt nicht durch. Werden die Schlaglöcher zu grob, hebt das Hinterrad auch mal ab. Ein Durchschlagen der Dämpfer konnte ich noch nicht feststellen.
Ob man nun Wilber, Oelins Bitubo ... nimmt ist letztendlich egal. Der Vorteil dieser Dämpfer besteht darin, dass Sie auf den Fahrer abgestimmt werden und somit deutlich besser als die pauschal Abgestimmten ansprechen. Als letztes sollte man beachten, ob viel mit Sozius gefahren wird, denn dann sind alle Zubehördämpfer nicht die erste Wahl, da meist per Konterschraube die Federvorspannung der Beladung angepasst wird. Ich habe das Glück als Solofahrer unterwegs zu sein und eine Sporttasche/Reisetasche fällt vom Gewicht nicht groß auf. Mußte somit auch die Grundabstimmung nur einmal vornehmen.
Ich hoffe dies hilft etwas bei der Entscheidungsfindung.

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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !

Moin, 

Vergleiche mit Nachrüstdämpfern mit deutlich längeren Federwegen hinken gewaltig. Hier sind eher nur die gefragt, die die kurzen Seriendämpfer der 48 gegen ebensolche kurzen aus dem nachgefragten, höherwertigen Zubehör verbaut haben.

Nebenbei stimme ich voll und ganz mit der Aussage aus dem verlinkten Beitrag der DM überein: bei Modellen ab 2016 lohnt sich eine solche Investition nicht wirklich, weil die ab dem Bauzeitraum eingesetzen Emulsionsdämpfer ein erheblich besseres Dämpfungsverhalten aufweisen, als die bockigen, rein auf Öldruck basierenden Federbeine vorangegangener Generationen.

BlackStar 

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alles Werbung

Ich habe vorne die Progressiv Suspension Monotube Cartridge Federn drin. Die haben ca. 250€ gekostet. Aber der Unterschied ist enorm.
Neben dem neuen Fahrkomfort ist ein großer Gewinn, dass das Gabelklappern beim Beschleunigen aus niedrigem Drehbereich fast weg ist.
Leider kann man sie ohne Ausbau nicht einstellen. Kann sie nur empfehlen.

Cheers

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Meinst du die hier?
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