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Tacho US auf EU

Hallo Jungs,habe eine Breakout 17 US Modell,  bin gerade in der Umbauphase auf EU bzw. Deutschland.Mein Problem: hab mir ein gebrauchtes Tachometer in Km/h eingebaut, sei dem zeigt er mir die gefahrenen km nicht mehr an, nur Geschwindigkeit und Uhrzeit...Kann mir einer sagen wo das Problem liegt? Gruß Roland 
 

Wohl an dem Can-Bus Mist, der muss quasi mit dem Steuergerät verheiratet werden, muss der Händler machen, wenn er es macht.
Ist beim Auto nicht anders.

Dank des "CAN-BUS" Mistes  geht es ohne den

• Both the ECM and speedometer retain the odometer value. If the speedometer is d, it displays the odometer value stored in the ECM. The ment speedometer will become locked to the ECM after 31.1 miles (50 km) have been accumulated. The trip B odometer displays the countdown mileage. Once the countdown reaches zero, the speedometer is locked to the ECM. If installed on another vehicle the odometer displays "VIN ERR". If the speedometer is removed from the vehicle before the countdown reaches zero, it has not been locked to the ECM. This mileage countdown allows for a road test to verify that speedometer ment was the proper repair.
  
• During the 50 km (31.1 mi) countdown period (before the speedometer is locked to the ECM), the security light flashes for up to 15 seconds when battery power is restored to the electrical system, while the new gauge synchronizes to the ECM.
  
• Gear Indication display is a calculated gear position based on wheel and engine speed. The gear position displayed may be momentarily inaccurate depending on rider clutch use characteristics and clutch wear. This momentary false reading, although unlikely, can occur if the clutch is allowed to slip either due to excessive wear, poorly adjusted clutch or if the operator rides the clutch.
  
• If gauge is installed on a motorcycle with ABS, verify that the ABS warning lamp is working properly. See the owner's manual for ABS warning lamp operation.
  

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Früher war nur plug&play

Ich hab bei meiner WG einfach einen Aufkleber mit km - Skala auf den Tacho gemacht. Angeklebt und fertig.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Wenn es den so ist, bei Autos ist es nicht so, da muss alles verheiratet werden mit dem Computer.
Und man muss es wissen mit den 50Km, sonst hätte der TE das nicht geschrieben, dass es nicht funktioniert.
Wie gesagt, früher plug&play

Das es bei Autos nicht geht liegt eher daran das die Hersteller krampfhaft versuchen sich vor dem Mitbewerb zu schützen.
Es ist schon bezeichnend das die EU in den Zulassungsverordnungen festlegen muß das die Fahrzeughersteller ihre Wartungsinformationen / Softwareschnittstellen für freie Werkstätten und Drittanbieter offenlegen müssen. Teilweise gegen Zahlung von Lizenzgebühren., je nach Detailgrad ...
Da ist die HD Lösung mit den 50 km "Testlauf" schon als kulant zu bezeichnen.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Ich stand vor dem gleiche Problem. Der Km/h Aufkleber kam aus optischen Gründen für mich nicht in Frage. Habe mir deshalb eine neue km/h Tachoscheibe machen lassen und diese dann ausgetauscht. Damit zeigt nun Tacho bei der Geschwindigkeit km/h an und bei dem gefahrenen Weg weiterhin Meilen. Aber damit kann ich leben!

Da hätte ich mal ne Frage zu. Ich habe so einen Aufkleber aber es gibt auch die passenden Wechselscheiben für meinen Zubehörtacho der schon drin war. Wie kann man diese Wechseln oder gibt's Firmen die das anständig machen. Von dem Hinweis mit dem Blechrand auf und wieder zubördeln wie schon im Netz gefunden halte ich nichts.

Eine Abteilung meiner Firma macht Tacho Umbauten und Reparaturen, hauptsächlich bei Porsche Re-Importen. Diesen Winter wollen wir das bei meiner Harley versuchen und dann können wir das evtl auch anbieten.
Aber dazu kann ich momentan leider nicht mehr sagen.

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Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

Das ist wahr, die Bördelung bei den Harley Tachos ist recht stramm und ziemlich Hartnäckig, nicht wie bei Tachos aus japonischer Produktion.