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Schwierige Entscheidung

Hi erstmal,

ich habe eine Slim beim Händler meines Vertrauens gefunden und habe mich direkt verguckt. 

Sie ist ziemlich umgebaut zu einem OldSchoolChopper/Bobber mit einem kleinen Ape und ner 23“ Tts Felge vorne. Sieht ziemlich böse aus, fast ein bisschen von diesem JapanStyle. Sie ist Baujahr 2012 und hat 22000km gelaufen. Soll so 17000 kosten.

Zur Zeit fahre ich einen 48 Bobber, die auch echt geil aussieht. Diese ist Baujahr 2014 und hat 6500km gelaufen. 

Ich überlege jetzt die Slim zu kaufen (an der ist alles fast so wie ich es haben will) oder an der 48 noch einiges zu machen. Sprich: nen hohen Lenker, anderer Luftfilter plus Mapping, den Tank umlackieren (mit Airbrush im Usedlook ) und noch ein paar andere Kleinigkeiten.

Mich stört der Gedanke ein wenig, ein älteres Bike mit mehr Laufleistung für einen noch recht hohen Preis zu kaufen. Auf der anderen Seite möchte ich auf Dauer doch vom Einsteigerbike Sportster weg. 

Wozu würdet ihr mir raten? Was gibts zur Slim zu sagen? Laufleistung technisch, Krankheiten usw.

Ich weiß die Frage ist vielleicht etwas komisch, aber vielleicht wisst ihr Gleichgesinnten ja etwas, was mir bei meiner Entscheidung hilft. 

Vielen Dank für eure Antworten!

Falls der Bereich nicht passt, bitte verschieben. 

Zufällig bei Harley in BS gesehen?

 

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

Nee war am Wochenende in Hamburg und habe dort nen befreundeten Händler getroffen 

Du mußt wissen was Du willst.  Wenn dir die Sportster keinen Spass mehr macht, dann lass es. In ein Bike zu investieren was einen nicht mehr anmacht ist doch sinnlos. Man muß natürlich schon auch mal die Neupreise vergleichen und dann wird klar dar das ne Softail etwas mehr kostest als ne Sportster, auch wenn se ein bisschen älter ist.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Bin von einem 2017er Sportster auf ein 2012er Street Bob (voll umgebaut) umgestiegen und ohne Reue... Wenn die Slim dich anmacht dann kaufe sie, du lebst nur einmal

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Harleyluja...

Moin erstmal vielen Dank für eure Antworten. Genau so sehe ich das auch. Ich werde sie heute mal Probe fahren und dann mal gucken, wie es weitergeht. 

Gibt es bei ner Slim, Dinge auf die ich speziell achten muss?

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Gruß

Chris

Servus, ein Big Twin mit der Laufleistung ist ja gerade erst eingefahren.... Finde den Preis für ne GUT umgebaute Slim eigentlich voll in  Ordnung! ein HAMMER Preis wäre in meinen Augen 16000€, kannst du noch etwas handeln? Wenn nicht würde ich den Deal trotzdem machen! Hast du Fotos von dem Bike?

Was für ein Auspuff ist verbaut? (Das war mir bei der suche nach meiner Slim sehr wichtig, weil ein guter Auspuff (Penzl, Kess, J&H) schnell ins Geld geht!

A

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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

 

Hey leider sind Short shots verbaut momentan. Aber das würde ich dann als nächstes in Angriff nehmen und ein geiles airbrush oder pinstripe auf dem Tank. Hier is n Bild vom dem Hocker. Finde den Stil richtig gut 

Schau mal ob das fahrbar ist. Großer Reifen und schmaler Lenker. Mir gefällt die Kombi so nicht. Ansonsten Slim fahren ist super.

Ja die Geschmäcker sind verschieden. ????
Gefällt sie dir stilmäßig oder von der Fahrbarkeit her nicht?

Da gehen die Geschmäcker auseinander... Ich finde die SUPER geil! Wie ist die Historie von dem Bike? So voll umbauten sind oft unfaller...(muss aber nicht sein)

Wenn das Bike keine versteckten Mängel hat und du genau sowas suchst (ausser den Auspuff) dann würde ich zuschlagen mit so nem Umbau für das Geld finde ich voll Ok!

Evtl. kannst preislich wegen dem Auspuff handeln.... Der hat ja vermutlich keine Zulassung etc. also sprich Auspuff demontieren neuen Montieren etc kostet alles Geld, da würde ich ansetzen um den Preis noch etwas zu drücken, wenn Sie sonst in Ordnung ist, dann kaufen....

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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

 

Bei den Umbauten ist der Preis ja schon als Schnäppchen zu betrachten, schau mal deinem befreundeten Händler ganz tief in die Augen und frag in eindringlich nach der Historie von dem Bike.

Wie siehts mit TÜV-Eintragung der Umbauten aus ? Auspuff, Lufi sowieso nicht, Heckumbau, Lenker, Vorderrad ? hat sicher auch einen seitlichen Kennzeichenhalter ?

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Am Horizont gehts weiter..............................

Wenn es dein ding ist würd ich sie nehmen sieht ja nicht schlecht aus wie schon geschrieben alles reine Geschmacksache.

Hi Henrik,

also wenn ich das so lese, kannst Du mir eins glauben: DU HAST SCHON LANGE ANGEBISSEN.

Die Frage, die sich Dir wohl eher stellt, ist, welche genaueren Angaben zum Lebenslauf des Bikes Du noch brauchst/wissen möchtest - und was im Preis noch geht. 

Ich stand auch vor einer - nahezu gleichen - Entscheidung. Wollte meine Sporty auch noch weiter aufpeppen; bin dann aber auf die neuen Softails gekommen. Und das war´s dann. Habe es bis dato nicht bereut. Und davon kannst Du auch ausgehen. Alles, was Du jetzt noch in die Sporty steckst, ist umsonst ausgegebene Kohle. Wenn es für Dich finanziell passt, die Vorgeschichte des Hobels stimmt und er Deinen Vorstellungen nahe kommt, dann hol ihn Dir.

Nur meine Meinung.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.