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Alarmanlage, woher kommt der Strom?
Hallo in die Runde,
war lange nicht mehr hier, aber jetzt soll die Dicke wieder aktiviert werden. Der TÜV hat gestern sein Okay gegeben.
Nun ist die Batterie nach zweijähriger Standzeit ziemlich schwach geworden, obwohl ich sie regelmäßig aufgefrischt habe. Also muss eine neue her. Und jetzt komm meine Frage:
Woher bezieht eigentlich die Alarmanlage ihren Strom? Gibt es Komplikationen, wenn ich die Batterie jetzt ausbaue und ein paar Tage keine neue einbaue?
Und vielleicht noch eine Zusatzfrage: Tante Louise hat eine DELO - Batterie für 159,99€ im Angebot. Kann man die empfehlen?
Grüße
Heinz
von der batterie und vom akku der sirene 9 volt block akku
Danke!
Muss der Akku mal gewechselt werden? Oder hält der sich über die Batterie selbst frisch?
Ich habe meinen 9V Akkublock jetzt mal rein vorsorglich, da ich die Alarmanlage draußen hatte, nach 10 Jahren erneuert.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
wird im betrieb geladen . kann natürlich auch defekt gehen 9volt akku block
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ich habe meinen 9V Akkublock jetzt mal rein vorsorglich, da ich die Alarmanlage draußen hatte, nach 10 Jahren erneuert.
Moin
Der steckt in der Alarmanlage selbst
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Muss ich denn damit rechnen, dass die Alarmanlage losgeht, wenn ich die Starterbatterie ausbaue, obwohl ich den Funkschlüssel dabei habe?
zum zitierten Beitrag Zitat von heinz1950
Muss ich denn damit rechnen, dass die Alarmanlage losgeht, wenn ich die Starterbatterie ausbaue, obwohl ich den Funkschlüssel dabei habe?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hier wird irgendwo empfohlen, vor dem Ausbau der Starterbatterie die Zündung einzuschalten, die Batterie auszubauen, und dann die Zündung wieder auszuschalten. Und das alles in Anwesenheit des Funkschlüssels. Funktioniert das ohne Stress mit der Alarmanlage?
Und muss der Funkschlüssel bis zum Einbau der neuen Starterbatterie am Bike bleiben?
Danke
Heinz
Funktioniert ohne Stress.
Der Funkschlüssel muss dann nicht am Bike bleiben.
Vor dem Einbau musst du die Zündung wieder einschalten sonst Stress.
Gruß
Robert
Danke Robbie,
gestern habe ich die Nachbarschaft gegen mich aufgebracht.
Das darf nicht nochmal passieren ;-)
Gruß
Heinz
also nur mal so nebenbei....ich habe schon 3x die Batterie draussen gehabt.
Nie Zündung ein
nie Hauptsicherung gezogen
nie Schlüssel in der Nähe
......allerdings ist meine Alarmanlage/Sirene auch nicht scharf geschaltet
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
also nur mal so nebenbei....ich habe schon 3x die Batterie draussen gehabt.
Nie Zündung ein
nie Hauptsicherung gezogen
nie Schlüssel in der Nähe
......allerdings ist meine Alarmanlage/Sirene auch nicht scharf geschaltet
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Heinz: der Ausbau der Batterie sollte im Manual beschrieben sein (ist zumindest bei meiner Dyna so). Wenn Du Dich penibel genau daran hältst, gibt's keinen Stress. Was mir dabei schon passiert ist:
- ich hatte den Hauptschalter nicht auf "IGN" (also Zündung ein), sondern auf "ACC" (ich dachte, das würde auch ausreichen, es funktionieren dabei ein paar Dinge wie Licht, Blinker etc.) - reicht aber nicht und wird mit Alarmton quittiert (und zwar so lange, bis der Kondensator leer ist - glaub mir, das kann verdammt lange dauern!)
- Reihenfolge beim Abklemmen: erst den Minuspol, dann den Pluspol abklemmen. Bei falscher Reihenfolge: s.o. Anklemmen dann natürlich erst Plus, dann Minus.
Obwohl ich es jetzt schon öfter richtig gemacht habe, ist es doch jedesmal wieder spannend: wenn ich gleich den Minus abklemme - wird's fiepen oder nicht?
Was natürlich auch klar ist: die Batterie in der FOB muss noch gut sein, sonst nützt Dir alles nix. Aber das erkennst Du ja schon, wenn Du die Maschine vom Ständer nimmst....
Gruß
Wolfgang