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Frage zum Getriebeölwechsel
Hallo Leute,
ich hab da mal ne blöde Frage aber ich möcht alles richtig machen.
Muss ich das Mopped zum Getriebeöl Wechsel warm fahren? Im Werkstatt Handbuch steht das zwar beim Motor Öl und beim Primär Öl so drinne aber beim Getriebeöl steht da nichts drinne.
Beim Getriebe Öl messen steht auch nicht drin in welchem Zustand ob warm oder kalt. Steht nur drin auf dem Seitenständer stellen zum messen.
Jetzt steinigt mich blos nicht wegen der blöden Frage.
... mein Softail ist mittlerweile 31 Jahre alt. Ich habe immer alle Öle gleichzeitig gewechselt -also wenn alles warm war. Schon allein deshalb, weil es leichter läuft.
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der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando
Denke ist egal. Ich wechsel das Getriebeöl jetzt im Winter im Keller, da scheidet warm fahren aus Platzgründen eh aus.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
... damit steht schon mal fest, daß Du einen größeren Keller brauchst
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der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando
Habs jetzt heut im kalten Zustand gemacht und knapp einen Liter aufgefüllt, genau nach Handbuch. Danach Öl gemessen, passt.
Wenn das Moped lang genug gestanden hat (alles Öl runtergelaufen ist) und die Ablassschraube auch nicht gleich wieder draufgeschraubt wird, ist es doch egal, ob warm oder kalt. Der Mengenunterschied ist mit unseren Messmitteln nicht feststellbar. Ist ja keine Trockensumpfschmierung wie beim Motor.
Bei meiner alten Triumph blieb durch die Mulden und Taschen im Motorblock immer fast ein Liter zurück - bauartbedingt!! - welches sich dann mit dem frischen vermischt hat. Das tat weh!
beim Motor wird warm gewechselt , um Schwebstoffe mit dem Öl abzulassen.
im kalten haben sie sich abgesetzt und würden im Motor verbleiben.
wenn im tranny Abrieb wäre, wäre warm auch besser. aber davon wollen wir nicht ausgehen ...
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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
zum zitierten Beitrag Zitat von der_Lonewolf
beim Motor wird warm gewechselt , um Schwebstoffe mit dem Öl abzulassen.
im kalten haben sie sich abgesetzt und würden im Motor verbleiben.
wenn im tranny Abrieb wäre, wäre warm auch besser. aber davon wollen wir nicht ausgehen ...