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Motor ab und zu keine Leistung mehr und geht aus

Hallo zusammen,

zuerst stelle ich mich mal vor:

Bin 29 Jahre alt und fahre eine Sportster Roadster. Sie wurde vor ein paar Jahren von einer Firma auf 1200 ccm umgebaut (Original Zylinder ...). Komme aus dem Ortenaukreis.

Letzten Samstag haben wir eine kleine Tour gefahren und es war sehr heiss. Nach einer viertel Stunde hatte das Motorrad einige Aussetzer und zischte und ging fast aus. Dann nach 20 Minuten das gleiche wieder, ein paffen, nahm kein Gas mehr an und ging aus. Später beim Starten war es auch kurz wieder der Fall.

Habt ihr eine Idee an was das liegen könnte? 
Wäre sehr dankbar für eure Hilfe.

grüsse
Flo

Hast du schonmal über den Tacho die Fehlercodes ausgelesen?

Quäle mich aktuell auch mit Motoraussetzern bei meiner 1200R... Ich habe die Codes B1006 und B1007 im Tacho ausgelesen...

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

Zu viel Spannung in der Leitung für Nebenverbaucher und dem Zündstromkreis.
Spannungsregler im Eimer?

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Kann mir vllt am jemand das Werkstatthandbucj in deutsch zusenden? Habe es nur in englisch

hm kommt jemand aus dem Kreis Ortenau, wo mir eventuell unter die Arme greifen kann?

​​​​​​​grüsse 

Ja, den Laderegler habe ich auch in Verdacht... Leider kommt und geht das Problem wie es lustig ist. Daher schließe ich auch eventuell einen Massefehler nicht zu 100% aus :/
 

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

@Ryker: Auch wieder wahr... Dann messe ich die Tage mal durch. An einem neuen Regler soll es nicht scheitern...

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

@Nusssack: Was meinst du eigentlich mit "zischen"?
Und, was für ein BJ ist dein Bock, dass wäre noch hilfreich zu wissen.

@Ryker: Ist BJ2006

Also sie ist normal gefahren und dann auf einmal ging das Gas weg und die Drehzahl ging runter. Gas wurde nicht mehr angenommen und sie hatte so ein zischen. Nach ca. 10 Sekunden auf einmal ging Sie wieder. Später als ich sie dann startete gleiches Problem kurz und dann lief sie wieder... echt zum ...  Bin erst seit kurzem Harleybesitzer und dann das

​​​​​​​Kann jemand helfen?

es ist schwirig etwas festzustellen, weil ja die harley urspruenglich eine 883-er war, und auf 1200 "aufgeblasen" wurde. wie lange ist es zurueck, vom fachman realisiert oder vom "bastler" usw.. 
die historie waere sehrwichtig in dem fall... (du koenntest eventuel beim freundlichen um rat fragen, ohne dass du in "pflicht" genommen wirst..

Ich denke erstmal nicht, dass es am Umbau auf 1200 liegt.
Wenn es ungefähr so is, wie ich jetzt im Kopf hab, würd ich auf Spritzufuhr tippen.
Zumindest mal prüfen, Spritfilter z. B..
 

Hört sich für mich auch nach Spritzufuhr an, bei EZ 06 gehe ich von nem Versagermodel aus. Tankbelüftung, Zuleitung Tank Versager, Benzinfilter, Benzinhahn
(unterdruckgesteuert?) und Versager selbst checken...Zündkerzen auch mal in Augenschein nehmen.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Hallöchen,

der umbau wirde 2008 durchgeführt.
ich werd mal Leitungen, Filter und Kerzen checken. Halt euch auf dem laufenden... Danke ...

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser