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Reserve Lampe an Sportster Benzinpumpe

Hallo zusammen,

ich habe meine Softail umgebaut und um den Tank zu cleanen eine Sportster Benzinpumpe verbaut.
Da ich gerne eine Reserve Lampe hätte habe ich mir von Thunderbike eine Lampe 12V besorgt und verbaut.
Abschluss auf gelb/weiss von der Pumpe und Masse. Der Tank ist aktuell noch komplett leer...Zündung an keine Lampe brennt.
ein defekt der Lampe kann ich ausschließen da ich sie mal direkt mit der Batterie verkabelt habe und da brennt sie.
Ist in der Pumpe eine logik verbaut dass der Geber evtl. erst ein mal voll erkennen muss oder ähnliches?
Wann schaltet der Geber auf Lampe an?

Danke im voraus für die Hilfe

Bei den Sportster ist ein Widerstand verbaut für die Anzeige, sieht so aus wie das Antennenmodul für die Alarmanlage. Ich hätte noch eins über von meiner Sportster.

https://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/169/169817.jpg

in dem Link siehst du es.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Hallo Ralf,

Hast du einen Widerstand verbaut da deine Reservelampe eine LED ist? Habe extra keine LED genommen sondern eine Birne um keinen Widerstand zu brauchen.
Dachte die gelb/weiße Leitung ist eine Stromführende Leitung die im Reservefall 12V durchschaltet....oder liege ich da falsch?

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   Grüßung Bernde
 

Und das Fuel Gauge  (117B) schaltet dann die Lampe?
Das ist das Teil das Ralf über hat oder?

Dort wo die Reservelampe verbaut ist (Speedo / Tacho / ext.Fuel-Gauge), ist auch die passende Elektronik ("Schmitt-Trigger") drin.





 

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   Grüßung Bernde
 

Hallo Bernde 

Noch einmal eine Frage für nicht Elektriker.
Der Schmitt Trigger ??? Ist das das Teil das Ralf oben im Foto hat?

Ich kann darauf nix passendes erkennen, soll der Ralf bitte aufklären - THX.

 

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   Grüßung Bernde
 

Zunächst einmal herzlichen dank für die schnellen Antworten. 
habe aber noch eine Verständnisfrage!
die gelb/weisse Leitung ist doch die Stromführende Leitung und gelb/rot Masse...wie werden die 12V durchgeschleift? 
Von der Pumpenansteuerung? 

Bei den Sportys bekommt die Benzinpumpe den Strom über das Systemrelais.
Gelb/grün- Relaisstrom
Gelb/weiß- geht zur Lampe Tacho und in den Sensor
Gelb/rot- geht zum Sensor
Schwarz- Masse geht zum Sensor

Gruß Ralf

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Die Besonderheit bei der Sporty ist der Spannungsteiler (Ralfs Bild oben), der die Masse des Pegelsenders um 20% anhebt.



 

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   Grüßung Bernde
 

Hallo Ralf

Ich hoffe es gibt keine Verschiedene Pumpen?!

Ich habe folgende Anschlüsse:
Schwarz
Orange / Grau 
Gelb / Rot
Gelb / Weiß

Aktuell angeschlossen habe ich die Lampe an 
Gelb / Rot
Gelb / Weiß

Wenn ich gelb / rot Durchgang nach Masse messe habe ich Durchgang.

D.h. ich brauche dass es funktioniert noch den Regler? 

Ich sehe an der Sporty Fuel Pump andere Farben (harrr!):

rt/br = +12V
ws/ge = Level
ws/br = Level-GND +20%
sw = GND / Masse



evtl ne Farbverschiebung ?

 

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   Grüßung Bernde
 

Diese Pumpe habe ich verbaut

Das sind die Farben am Kabelbaum. Bei der Pumpe sind es andere. 

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