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Nach Lenkerumbau ABS/Bremsen entlüften???

Hallo Leute,

ich weiß, das Thema "ABS entlüften" ist hier ein altes Thema, aber ich muss es wieder einmal aufrollen da ich keine genaue Antwort gefunden habe. 

Und zwar geht es darum das ich bei meiner Forty Eight einen hohen Lenker verbaut habe. Von der Länge hat alles gereicht, außer natürlich die Bremsleitung zum ABS Verteiler. 
Somit habe ich mir bei ProBrake nen neuen Verteiler und zwei neue Leitungen besorgt.
Diese kommen morgen bei mir zu Hause an und werden dann verbaut.

Jetzt zu meiner Frage...

Ich habe beim Abbau des Bremshebels darauf geachtet das keine Bremsflüssigkeit verloren ging. Wenn ich nun alles wieder montiere und befestigt habe, muss ich das dann trotzdem entlüften?
Wenn ja, Kann mir jemand einen guten Tip geben wie man das selber machen kann, oder wäre es besser kurz in eine Werkstatt zu fahren damit die das für einen erledigen, geht schließlich um die Bremsen...

Danke schonmal für die Antwort!

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2 Räder sind schwer zu trennen! 
 

Nach Lenkerumbau ABS/Bremsen entlüften???

Moin, wenn du den Bremsverteiler erst noch tauschen musst, wird doch sicherlich Luft ins System kommen. Wenn du selber keine Erfahrung mit dem Entlüften von ABS Systemen hast, würde ich es machen lassen. Safety First. Viele Grüße Stefan


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Ich mus nochmal Nachfragen....

Du schreibst "beim Abbauen des Bremshebels darauf geachtet, dass keine Bremsflüssigkeit verloren ging". Wechselt man den Bremshebel, öffnet man i.d.R. nicht das Bremssystem, es bleibt geschlossen.

Beim Bremsleitungs- u. Verteilerwechsel hingegen schon. 

Was ist dein Bike für ein Baujahr?

Sollte die zwei Jahresfrist rum sein, steht ein Bremsflüssigkeitswechsel sowieso an.

Somit macht es Sinn das Entlüften und Wechseln der Bremsflüssigkeit in einer Werkstatt machen zu lassen, die das ABS System zum Entlüften ansteuern kann.

Thema Korrosion

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Also nicht nur der heben wurde abgebaut sondern die komplette Armatur mit bremsflüssigkeitsbehälter undso.

Baujahr ist 2015.

Ok danke, werde es dann wohl in einer Werkstatt machen lassen.

Kann ich mit der Bremse wenn ich alles montiert habe, überhaupt Bremsen???
Bzw kann ich die paar Meter bis in die Werkstatt fahren?

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Whenever i start my engine, Jesus kills a fucking hipster

schon zu Spät fürchte ich...

so wie du schreibst solltest du keinen Meter mehr fahren. "Nur mal eben Brötchen holen" passieren die meisten Unfälle

Wenn du die Amatur mit Hebel komplett abgebaut hast, hast du auch den Bremsschlauch getrennt?!  Wenn ja, wars das an der Stelle.

Hol dir bitte Jemanden der sich damit auskennt.

Ich hab nicht alles auseinandergebaut, falls ihr das si verstanden habt
Ich hab nur die beiden Schrauben gelöst und dann vom Lenker abgenommen.
Klar, den Schlauch musste ich ja abschrauben um den neuen zu befestigen

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Wenn du den Schlauch getrennt/ getauscht hast, musst du definitiv entlüften bevor du fährst. 

Ok werde ich machen lassen. 
Danke

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Finde es schon  wie mache leichtfertig mit Ihrem Leben und das von anderen spielen.


erst überlegen und Informationen sammeln wenn man keine Ahnung von der Materie hat und dann erst Schrauben 

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Mann...Oh Mann...Sachen gibts, die gibts gar nicht...Keine Ahnung von Tuten und Blasen, aber an die Bremsen/Bremshebel/Bremsleitung rangehen....wie auch immer, ich rate Dir das Moped zum Händler zu stossen! Oder auf`n Hänger laden....

Und wenn Du`s  trotzdem nicht sein lassen kannst und damit hinfährst, dann nimm wenigstens die Bremse hinten zum bremsen (was auch nicht die ideale Lösung ist) aber lass unbedingt die Finger vom Bremsgriff am Lenker....

hm, aufschreien aber selber keine ahnung zu haben find ich auch sehr merkwürdig. 

ich habe an meiner 2016ner 48 auch vorne die bremsleitung mit neuem verteiler gewechselt (breiterer/höherer lenker), danach wie bei jedem anderen bike auch entlüftet, natürlich OHNE die zündung einzuschalten bzw das ABS steuergerät zu aktivieren. ich bin auch nicht der einzige der das schon selber gemacht hat und noch immer lebt!

seit dem bin ich auch schon einige tkm gefahren und lebe noch immer, das system war sauber entlüftet und natürlich habe ich die bremse getestet und auch das ABS 2-3 mal unter kontrollierten bedingungen regeln lassen.
funktioniert alles einwandfrei, keine luft im system und auch nach längerer standzeit kein "aufpumpen" notwendig!

wer sich das nicht zutraut der möge bitte unbedingt zum händler gehen, das ist sicher vernünftig und völlig richtig!!!
ABER wer selber keine erfahrungen gemacht hat, der sollte auch nicht den oberlehrer raushängen lassen! wer nix weiß oder selber ausprobiert hat, der muss halt alles glauben........


wenn ihr die SuFu nutzt und auch bereit seit zu lesen was da ausgespuckt wird, werdet ihr einige beiträge zu dem thema finden.

btw - das entlüften geht natürlich nicht in 2minuten, dauert schon etwas länger

@Steve, Py & co., begründet bitte eure aussagen!!!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Leute jetz behaltet mal die Nerven verdammt!
So ein Forum is schließlich da um informationen zu sammeln und dinge zu erfragen und nicht hier blöde, dumme und unnötige kommentare zu lassen.
Wenn ich wüsste wie es geht hätte ich nicht gefragt ihr schlaumeier.

Is das so schwer auf eine normale Frage eine normale Antwort zu geben???
Ich hab werde mein Bike in eine Werkstatt geben und lasse das dort machen, Punkt!!!

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