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Hallo zusammen
seit diesem Jahr fahren meine Frau und ich eine XL883 ( Bj 2016 ), die wir dieses Jahr abwechselnd gefahren haben.
Wir sind also Neulinge ...

Für die nächste Saison soll aber nun eine zweite Maschine ins Haus.
Über einen Bekannten könnten wir nun eine Sportster 883 Baujahr 2006 kriegen, die aber in ca. 10 Jahren nur etwa 2500 Kilometer bewegt wurde.
Worauf sollte ich bzgl. der langen Standzeit auf jeden Fall achten ??

Rein optisch / vom Aussehen gefällt sie uns, aber was könnt ihr uns zur Zuverlässigkeit der Maschinen aus 2006 sagen ?
Vergaser / Motor etc ????

Danke für eure Meinung und Tipps
Ralf



 

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Bevor das isch misch uffreesch, da isses mir lieber egal .....

Auf jeden Fall alle Öle, Ölfilter, Sprit und Bremsflüssigkeit prüfen und wechseln. 
Auch die Reifen können je nach Standzeit und Lage Schäden haben (Aushärtungen, Poröse, Rissbildung). DOT prüfen! Auch alte Reifen, die noch gut aussehen, lieber wechseln!
 

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BRC #2

Kann mich zwar irren aber war 06 nicht schon EFI statt Vergaser

Nein EFI war erst ab 2007.

Sportster sind alle zuverlässig , und ich kenne überhaupt keine Baujahrsabhängigen Fehler .
Leider sind aber einige schlimm verbastelt , werden mehr beschraubt als gefahren .
Sofern die ins Auge gefasste weitestgehend serienmässig ist , kannst du die ruhig nehmen .
Und das die nicht die aufwendige Einspritzanlage mit zwangsläufig komplizierterer Elektrik hat , sehe ich als Vorteil .

Sehe das ähnlich wie flat.
Wirkliche Schwachstellen gibt's nicht und ein Versagermodel ist nicht schlechter als ein EFI Model.

Wurde ja eigentlich schon alles gesagt, bei der EZ und der Laufleistung einfach alle Flüssigkeiten tauschen.
Die Reifen sind bei der Laufleistung vermutlich noch die ersten, tut euch selbst nen Gafallen und erneuert die vor der ersten Ausfahrt.
Sind zu dem Baujahr wahrscheinlich noch Dunlop's montiert, ein Metzeler Marathon oder ein Avon Cobra wirken Wunder bezüglich Handling.

Wenn der Preis passt kömmt ihr damit eigentlich nichts falsch machen. 

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

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-----Durst ist schlimmer als Heimweh-----

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-----Durst ist schlimmer als Heimweh-----

Nein definitiv 2007.

 

Das Erstzulassungsdatum hat nun aber garnichts mit dem Produktionsdatum  bei HD in den USA zu tun .....
Modellwechsel ist immer  im August des Jahres , also ab September läuft das nächste Modelljahr vom Band .
Und dann muss es noch verschifft , ausgeliefert und noch verkauft  werden
Meine z.B ist aus 2002 , E.zul aber erst 2004 , also noch das alte Modell trotz E.zul erst 2 Jahre später .

Geht ja auch nicht um die Erstzulassung sondern um die Fahrgestellnummer und die ist ganz klar von 2007.

Meine wurde ja auch von Einspritzung auf Vergaser umgebaut. Daher auch noch der Einschnitt im Heckfender.

Bei Vergaser darauf achten das sie richtig läuft, auch im Leerlauf. Es kann teuer werden wen zu finden der den richtig gut einstellen kann und ne Reinigung muss auch bezahlt werden. 

hallo zusammen

vielen Dank schon mal für eure bisherigen Antworten ....
Ich werde am Wochenende noch mal ne Probefahrt machen  ....

Bin mir momentan immer noch unschlüssig ...

Gruß
Ralf

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Bevor das isch misch uffreesch, da isses mir lieber egal .....

Hi,
habe mir vor 3 Monaten die selbe xl 883 l Bj 2006 zugelegt. Komplett original und unverbastelt. Top gepflegt. Bis jetzt absolut ohne Probleme. Bin schon 2tsd km gefahren. Wie die Vorredner schon sagten, alle Flüssigkeiten prüfen oder erneuern, Reifen checken und ab gehts. ☺