Sehe das ähnlich wie flat.
Wirkliche Schwachstellen gibt's nicht und ein Versagermodel ist nicht schlechter als ein EFI Model.
Wurde ja eigentlich schon alles gesagt, bei der EZ und der Laufleistung einfach alle Flüssigkeiten tauschen.
Die Reifen sind bei der Laufleistung vermutlich noch die ersten, tut euch selbst nen Gafallen und erneuert die vor der ersten Ausfahrt.
Sind zu dem Baujahr wahrscheinlich noch Dunlop's montiert, ein Metzeler Marathon oder ein Avon Cobra wirken Wunder bezüglich Handling.
Wenn der Preis passt kömmt ihr damit eigentlich nichts falsch machen.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream. 