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Geschrieben von Dirk1966 am 01.08.2016 um 19:56:

Reifen

Hallo
Ich ich weiss, dass das Thema schon öfterts angesprochen wurde. Kann mir jemand trotzdem zusammenfassend sagen, welcher Reifen für meine Fat Boy 2012, also hinten schon ein 200er, der Beste ist (ein Komplettwechsel)?
Metzler ME 880- Kosten, Metzler ME 888 Marathon Ultra- Kosten oder der Michelin Commander II- Kosten.

Vielen Dank für Eure Mühe

Gruß Dirk

Geschrieben von Moos am 01.08.2016 um 21:52:

Auch wenn es langsam mühsam wird. Augenzwinkern
Bin vom ME880 dieses Jahr auf den Comander II gewechselt. Ein großer Fehler! Baby Der CII ist nicht nur im Nassen sauschlecht, der hält  nicht mal so lang wie der ME880. Augen rollen Werde im Anschluß den ME888 testen. Wenn mich der auch entäuscht mache ich wieder den Dunlop 408 drauf. Der macht wenigstens KM. großes Grinsen

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Moos

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Geschrieben von Pörpel am 01.08.2016 um 23:17:

Jau, genau diese Frage quält mich ja auch.
Hatte schon die Suchfunktion bemüht, aber  keine wirklichen Erfahrungen lesen können (Hab auch ne Fat Boy nach 2007).
Und freue mich über weitere Hinweise, denn im September soll es soweit sein: Reifenwechsel !
Jemand Erfahrung mit Pirelli ?

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Wer sich an die 70er erinnern kann, war nicht dabei...

Geschrieben von fwj am 02.08.2016 um 06:07:

Der Dunlop 407/408 hält bei mir max 7000-8000km, ist ansonsten aber ein guter Reifen. Ich habe jetzt den 6ten Satz auf meiner Fat Boy und bin im Regen noch NIE gerutscht. Ganz anders sind meine Erfahrungen mit dem Scorcher von Michelin. Den hatte ich auf der SB, war eine Katastrophe im Regen, genau wie der C2. Mit Bridgestone Exedera war ich damals auch sehr zufrieden, die haben aber keine passende 200er Pelle für die FB.
Viele berichten hier von guten Erfahrungen mit dem Avon Cobra. Im Vergleichstest von Motorrad mit dem Dunlop 407 schneidet der aber bei Nässe schlechter ab, drum hab ich ihn noch nicht probiert. Aber wie gesagt, bislang alles gut mit dem 407/408 bei Nässe. Wirklich nie Probleme gehabt.

Geschrieben von silent grey am 02.08.2016 um 07:36:

Hi, 

dann könnte mal bei Dunlop reingeschaut werden, ob es den 'neuen' American Elite in den passenden Dimensionen git.

Gruß, silent 

Geschrieben von Skogr am 02.08.2016 um 08:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Auch wenn es langsam mühsam wird. Augenzwinkern
Bin vom ME880 dieses Jahr auf den Comander II gewechselt. Ein großer Fehler! Baby Der CII ist nicht nur im Nassen sauschlecht, der hält  nicht mal so lang wie der ME880. Augen rollen Werde im Anschluß den ME888 testen. Wenn mich der auch entäuscht mache ich wieder den Dunlop 408 drauf. Der macht wenigstens KM. großes Grinsen

Hab die selbe "Reifenkarriere", bin jetzt bei Metzler 888, und bis dato voll zufireden, am Samstag bei strömenden Regen nach dem Treffen heimgefahren und nach 60 km Regen/Nachtfahrt positiv überrascht.
Ich bleib bei ME 888.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von Dirk1966 am 02.08.2016 um 19:56:

Danke für eure Info's bzw. Erfahrungen
Gruß

Geschrieben von v2devil am 03.08.2016 um 11:34:

bin von Metzeler WW letzten Winter auf Conti WW gewechselt, da die Nässeeigenschaften so gut sein sollen.
Reifen an sich ist auch gut, aber seit ich die Contis drauf habe, flattert mein Lenker um ca 60kmh extrem; bis 50 und ab 70 ist es wieder okay.
Wird wohl auch wieder auf Metzeler wechseln, wenn die Contis runter sind...

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Gruß
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