Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Lenkschloss ausbauen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=70426)


Geschrieben von Steiner am 09.07.2016 um 12:39:

Lenkschloss ausbauen

Brauche ein neues Lenkschloss für meine Sporty (Siehe Foto) muß ich es jetzt ausbohren oder geht es so raus ,bei manchen Biks geht es so raus.


Geschrieben von Rabauke am 09.07.2016 um 14:17:

Hi.

Laut Anleitung muss der Sicherungsstift ausgebohrt werden, dann kann man das Schloß raus nehmen.

cu

__________________
Like a Harley Driver...


Geschrieben von joe.sixpack am 09.07.2016 um 14:19:

Lenkschloss ausbauen





Sent from the device in my hands using Tapatalk

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<


Geschrieben von silent grey am 09.07.2016 um 14:50:

Hi,

Ist ja die ältere, HD unabhängige Neimann Schließung. 

Entweder beim Hersteller auf die Homepage schauen, oder die diversen Ausbaufreds aus dem Netz nutzen.

Gruß, silent 


Geschrieben von Roadrunner95 am 09.07.2016 um 14:57:

Das Schloss kann herausgenommen werden indem man es aufspert, dann lässt es sich einfach herausziehen. Geht das nicht muss es ausgebohrt werden, so das man es mit einem Schraubendreher drehen und herausziehen kann. Dazu reicht eine Normale Akkubohrmaschine und einigge HSS Bohrer, zu harte Bohrer brechen zu leicht. Man setzt dabei in der Mitte des Schließzylinders an und Bohrt die gehärteten Stahlstifte weg, welche einfach wegbrechen. Ich würde nicht unter 5mm anfangen. Dein Schloss sieht genau so wie das meiner 92er 883 aus, welches ich nach dieser Methode gewechselt habe. Den sicherungsstift habe ich bei meiner nich vorgefunden. 

__________________
Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen


Geschrieben von Steiner am 09.07.2016 um 16:49:

Alles klar  ist ausgebohrt .Danke