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Fehlercode U0121/U0141

Hallo miteinander,

leider tauchen an meiner frisch privat gekauften Iron die Fehlercodes U0121 (Lost communication with ABS Keine Kommunikation mit ABS) und  U0141 (Lost communication with LHCM Keine Kommunikation mit LHCM) auf. Ich habe schon etwas gesucht, bin aber nicht fündig geworden. Zum Abs kann ich sagen, die
Leitung wurde verlängert. Die Frage ist nur, was genau kann ich jetzt tun? Es läuft und bremst alles ganz normal.

Gruß Raymon

Was heißt bremst normal? Regelt das ABS denn?

Beste Grüße

Ich bin vorher kein Moped mit ABS gefahren, aber zumindet bei stärken bremsen blockiert nichts.

Sind nicht zufällig neue Räder verbaut worden, oder vielleicht erst neue Reifen montiert worden?

Die Raddrehzahl wird über das Radlager ermittelt, sollten also neue Räder montiert worden sein könnte ein Radlager ohne Magnete verbaut sein.
Soll schon vorgekommen sein das Reifen von der Laufrichtung falschrum montiert wurden und danach einfach die Felge gedreht wurde, geht natürlich nur wenn die Felge links und rechts die Gewinde zur Aufnahme der Bremsscheibe hat.
 

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Reifen sind original und es wurde nichts getauscht.

LHCM  = Left hand control module

Fehlercodes erstmal löschen und schauen ob was wieder kommt

 

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Mal die Fehlercodes gelöscht und neu gestartet?

Aktuell denke ich nämlich das die Fehlercodes noch im Speicher sind aber die Fehler nicht mehr existent sind.

Beste Grüße

Gelöscht habe ich sie schonmal, ich drehe morgen mal eine runde und melde mich nochmal! Besten Dank an euch schonmal!

So, nach 5 Metern war die Leuchte wieder an. Diesmal aber B2151 dann nochmal gelöscht und gefahren dann kam B2161. Nochmal gelöscht aber es kam wieder B2161.
Ich gehe mal davon aus das die alten Fehler einfach noch im Fehlerspeicher seit Wechsel waren und die neuen Fehlercodes der vielbeschriebene Fehler nach Wechsel der Blinker hinten und vorne ist?
 

So siehts aus. Widerstände/Load Equalizer rein und der sollte auch verschwinden

Beste Grüße

Brauche ich im Grunde zwei Loadequalizer? Einen vor dem Blinker hinten links und einen vor dem Blinker hinten rechts?

B2151    Left Rear Turn Signal Output Open
B2161    Brake Lamp Output Open

ein Loadequalizer besteht aus Widerständen.  Also entweder einen LE an dem beide Seiten angeschlossen werden , oder auf jede Seite einen Widerstand. 

​​​​​​Anleitung LOAD EQUALIZER Selbstbau mit Ralf
​​​​​​Load Equalizer 2 was steckt drin

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Danke für die Antwort. Und hinten jeweils zwei Widerstände bzw einen LE sollte das Problem lösen, ohne vorne ran zu müssen? Ich habe mir grade den ganzen Blinkerthread durchgelesen und bin echt durcheinander. Nebenbei, ich werde das ganze wohl auch nicht selber machen können. 

Pro Seite ein Widerstand oder einen einzelnen LE.

Aus welcher Ecke kommst du denn? Vielleicht ist ja bei dir jemand ausm Forum ums Eck.

Beste Grüße

Ich bin aus dem Ruhrpott (45470). Wenn es dann wirklich reicht zwei Widerstände nur hinten links und rechts reinzupacken sollte ich bestimmt jemanden im Freundeskreis finden der zumindest Elektrisch was drauf hat. Hinten scheint man sehr leicht an die Verkabelung zu kommen.
Vorne sieht es etwas schwieriger aus, da die Elektrik in den Lenker verlegt ist.