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Hi
(suche benutzt, jedoch nichts gefunden)
Seit Ich meine Blinker umgebaut habe, geht während der Fahrt meistens nach dem Bremsen, die rote Alarmkontrollleuchte an und bleibt dann auch eine weile an. Es kommt vor das sie dann einige km leuchtet, und plötzlich wieder aus geht. Wenn ich los fahre und einige km die bremse nicht betätige, bleibt sie aus.
Masse problem? An den hinteren 3in1
Vielleicht kennt jemand das Problem und kann mir helfen
(Batterie im Handsender auf Verdacht erneuert, Handy auch im Verdacht gehabt und ausgeschaltet. kein Unterschied)

Forty Eight 2014 mit ABS

Wahrscheinlich ein Masse Problem, die "Alarmkontrolleuchte" ist eigentlich die "Kontrolleuchte der elektrischen Anlage"

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Bekommen die hinteren Masse über das Gewinde?

du wirst einen Widerstand für das Bremslicht verbauen müssen. Sollte auch als Fehlercode abgelegt sein. Les mal die Fehler aus

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

ok- kannst du mir sagen wie das geht, finde nur eine Anleitung für Modelle mit Schlüssel
danke

Habe ich auch ist kein masseproblem 
widerstand bringt dir da nix musst denn loadequalizer verbaun dann is es wech 
mein dealer meinte ist aber nicht schlimm wenns leuchtet kann nichts kaputt gehen 

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

ein Loadequalizer besteht aus 2 oder 4 Widerständen je nach Modell

​​​​​​Anleitung LOAD EQUALIZER Selbstbau mit Ralf

Load Equalizer 2 was steckt drin

@48-NOK  http://g-homeserver.com/harley-davidson/190-harley-efi-29-harley-fehlercodes-flashcodes-dtc-codes.html
runter scrollen steht ganz unten

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Danke für die antworten. Mit dem Load Equalizer würde dann auch die Blinkerkontrolle normal gehen?
Die Wiedertände von den vorderen Blinkern müsste ich dann raus nehmen?
oder soll ich erstmal ans Bremslicht links und rechts einen Wiederstand bauen? Sorry Elektrik ist nicht ganz so meins

Eben nach Anleitung ausgelesen. (@marco321 danke)

B2161 Brake lamp output open Stromkreis Bremslicht offen
B2156 Right rear turn signal output open Stromkreis Blinker hinten Rechts offen
B2151 Left rear turn signal output open Stromkreis Blinker hinten Links offen
B2146 Right front turn signal output open Stromkreis Blinker vorne Rechts offen

Hab mal alles gelöscht, vielleicht hilft das ja. Kann leider heute nicht mehr fahren

dazu musst du erstmal mehr Infos geben, welche Blinker vorne/hinten ? Nach Anbau vorne + Widerstände Tacholampe noch i.O gewesen usw.
 

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Vorne Motogadget M-Blaze Disc ( Wiederstände vorne von Polo, wenn original 21W verbaut. sorry weis nicht wieviel ohm)
Hinten Rizoma Club S ohne Wiederstände.
Wurde alles auf einmal verbaut. Bei Zündung ein Blinkkontrolle normal, bei Morlauf schnelles blinken. Rote Elekronik/Alarmleuchte geht erst nach dem Bremsen an und auch als mal wieder aus. ganz verschieden.

wer hats verbaut du oder eine Werkstatt ? wenn Werkstatt hau ihnen das um die Ohren.
Wenn du es selber hinbiegen willst entweder der LE 2 oben aus dem Link oder eben als einzelne Widerstände hinten.
Aber aufgrund von Bauteil Toleranzen bei HD ist es bei jedem ein wenig anders.

LED-Blinker, Widerstände, Load Equalizer - Datenbank

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Hab es selbs eingebaut. Werde am Dienstag probe fahren, vielleicht hat das löschen was gebraht. wäre mir am liebsten...

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Hi-Eben probiert. Das löschen hat nichts gebracht

B2151 Left rear turn signal output open Stromkreis Blinker hinten Links offen

B2161 Brake lamp output open Stromkreis Bremslicht offen

Also werd ich mich an den load Eqalizer machen. einen basteln. oder würde es reichen je Bremslicht einen Wiederstand zu verbauen?